La corvetta Di Bruno

Bruno88 a écrit:

555 prodrive a écrit:Elle a prit cher ta bird cage

A voir quand j’aurai démonté tous les chromes

Parfois, vivre dans le déni, c'est bien aussi

555 prodrive a écrit:Elle a prit cher ta bird cage

Drôle de nom pour une professionnelle ??????

Beaucoup supprime toute cette partie, pour les 68 ca n'existait pas encore.
C'est un système de récupération des vapeurs d'essence pour la pollution. Tu dois aussi avoir une boîte avec de la mousse dedans.

Le prends pas mal, mais tes différentes photos montrent tout de même un châssis bien rouillé, tu devrais traiter au plus vite ! (Peut être la propriété avant d'attaquer le reste ?)

« Priorité «  moi aussi des fois l’I-phone veut écrire à ma place

Oh je le sais très bien que ça que je fais ne sert à rien car je vais devoir sabler le châssis mais en principe je vais devoir la déplacer dans pas longtemps etc

Ne vous inquiétiez pas, la prochaine étape c’est la location d’une sableuse

Donc tant qu’a faire..

Oh je le sais très bien que ça que je fais ne sert à rien car je vais devoir sabler le châssis mais en principe je vais devoir la déplacer dans pas longtemps etc

Ne vous inquiétiez pas, la prochaine étape c’est la location d’une sableuse

Donc tant qu’a faire..

Bruno il est bègue

BAROUF a écrit:Bruno il est bègue

Barouf c’est un sale type en fait, je retiens

Effectivement je te disais car tout ce que tu montes aujourd'hui tu devras tout redemonter et vu la galère pour installer certaines pieces...

Mike_84 a écrit:Beaucoup supprime toute cette partie, pour les 68 ca n'existait pas encore.
C'est un système de récupération des vapeurs d'essence pour la pollution. Tu dois aussi avoir une boîte avec de la mousse dedans.

Le prends pas mal, mais tes différentes photos montrent tout de même un châssis bien rouillé, tu devrais traiter au plus vite ! (Peut être la propriété avant d'attaquer le reste ?)

Seconde norme anti-pollution atmosphèrique de 1970 obligatoire a cette date en Californie est applicable pour la totalité du territoire Américain dès 1971.

J'ai remis celui de ma corvette en service, ca fait parti de son histoire :

Photo renversée



Poudre de charbon :





A partir de 70 les ouilles sont amovibles pour faciliter l'accès aux composant de voiture c'est super pratique

Photo renversante

Splendide!......quand je vois ce souci du détail et de l'authentique j'en reste bouche bée les bras ballants.

timberjack a écrit:Splendide!......quand je vois ce souci du détail et de l'authentique j'en reste bouche bée les bras ballants.

Merci beaucoup ,

Bonjour à tous,

j’ai monté ma ligne de frein hier tout s’est bien passé jusque là

Aujourd’hui je me suis attaqué un autre problème

Lors de l’achat de la voiture, elle m’a été livrée avec un demi étrier de frein sur un des essieux arrière

Les bougres s’étaient acharné sur les têtes de boulons qui tiennent l’étrier de frein complètement scellé dans la masse et bien rond limite ovale (du grand n’importe quoi)

J’ai donc opté pour le forage des boulons qui a vraiment été compliqué, l’alliage étant excrément résistant, j’ai explosé pas mal de mèches avant de voir le fond




[url=https://servimg.com/view/20284116/9[/url]

Le problème aujourd’hui c’est qu’il reste un peu d’alliage tout au tour du filetage mais également très résistant

Connaissez vous une méthode pour venir à bout de ça?

Ou est ce qu’avec ceci j’aurai assez

Je demande car j’ai déjà cassé un extracteur quand le trou était plus petit et je ne vous dit pas après la galère pour faire sortir la pointe



Un grand merci et bon dimanche

Tres très simple, sur les freins filtrage bouffé, trou plus au bon diamètre / oval ou autre :

Tu changes

LuLu_454 a écrit:Tres très simple, sur les freins filtrage bouffé, trou plus au bon diamètre / oval ou autre :

Tu changes

J’aurai vous demander avant,

Vous imaginez pas le temps que j’ai perdu a essayer de sauver cette partie de l’essieux

Vous connaissez quelqu’un du forum qui sait m’aider ?

En neuf la pièce en elle même c’est 80$ mais j’ai cru voir que c’était fastidieux à changer vous confirmez ?

Contact Manos, il doit avoir cette pièce !

yaya38 a écrit:Contact Manos, il doit avoir cette pièce !

C'est fait, merci!

yaya38 a écrit:Contact Manos, il doit avoir cette pièce !

LuLu_454 a écrit:Tres très simple, sur les freins filtrage bouffé, trou plus au bon diamètre / oval ou autre :

Tu changes

c'est ce que j'ai fait changé tous les goujons des étriers pour des neufs, vu le prix des 8 !!

LuLu_454 a écrit:

Mike_84 a écrit:Beaucoup supprime toute cette partie, pour les 68 ca n'existait pas encore.
C'est un système de récupération des vapeurs d'essence pour la pollution. Tu dois aussi avoir une boîte avec de la mousse dedans.

Le prends pas mal, mais tes différentes photos montrent tout de même un châssis bien rouillé, tu devrais traiter au plus vite ! (Peut être la propriété avant d'attaquer le reste ?)

Seconde norme anti-pollution atmosphèrique de 1970 obligatoire a cette date en Californie est applicable pour la totalité du territoire Américain dès 1971.

J'ai remis celui de ma corvette en service, ca fait parti de son histoire :

Photo renversée  



Poudre de charbon :





A partir de 70 les ouilles sont amovibles pour faciliter l'accès aux composant de voiture c'est super pratique

Photo renversante  

bravo LULU moi j'ai tout viré !!

C'est vrai que c'est plus facile!.... ................................................

Salut à tous!

Voilà j’ai commencé à démonter le bras arrière de ma corvette et je suis bloqué sur ce support

Quelqu’un sait comment chasser cet en***** sans l’outils adéquats?!

Il a l’air serti dans la masse tellement il est vieux

Chalumeau,....massette,.....burin...!...et patience.

timberjack a écrit:Chalumeau,....massette,.....burin...!...et patience.

Certain?

Car ça l’air d’être en une pièce par rapport à ce que je vois sur YouTube, bizarre

C’est ce que je fais depuis tantôt mais ça ne fonctionne pas, peut être mon chalumeau pas assez puissance? C’est un petit qui va jusque 1800°

Je mets ça dessus pour éviter de tuer le filet mais ça ne bouge pas d’un millimètre

Attends je vais sur l’ordi et je vois ce que j’ai