La corvetta Di Bruno

Bonjour à tous,

Voilà pour ceux qui ont suivis mes autres post, j'ai le plaisir de vous annoncer que j'ai sauté le pas!

J'ai craqué pour une 350ci de 71 que j'ai réussi a avoir a un prix attractif (d'après certains du forum) malgré qu'évidemment elle soit totalement a restaurer.

Elle est blanche (d'origine rouge) boite manuelle, vitres électriques, direction réglable et assistée

et je suis le 3ème propriétaire.




Un novice de plus qui ne sait pas dans quoi il s'embarque mais bon vous me faisiez envie avec vos bolides!  





Donc c'est sans tarder que je vais vous faire un récapitulatif de tout ce qui ne fonctionne pas en espérant que vous puissiez m'éclairer pour certain problèmes  


- la ventilation/chauffage ne tourne pas

- les feux avant

- les feux stop et marche arrière (par contre les veilleuses fonctionnent)

- la première à du mal a passer (embrayage mort, manque d'huile ou boite HS si j'ai de la chance )

- le système de dépression est capricieux (la trappe des essuies glaces s'ouvre a moitié et je n'ai pas d'essuie glace)

- les phares s'ouvre a 2km/h un par un et ne se ferment pas sans aide..

- le radiateur est percé

- les freins sont sans doute HS et il manque un étrier à l'arrière droit car apparement il était cuit

- la direction assistée n'est plus assistée (le vendeur m'a dit plus de fluide, a voir)

- tout le système d'échappement est a revoir du collecteur à l'embout d'échappement


Le moteur tourne + ou - mais bon je en suis pas a l'abri d'une surprise du chef!


La birdcage à l'air en bon état d'après ce que j'ai pu vérifier ( pare brise sans rouille autour et trape passager avec encore de couleur verte d'origine et poussière de rouille dans le fond)



Voilà c'est a peu prêt tout pour les bonnes nouvelles    



Le chassis est attaqué par de la rouille superficielle (un melange dégueulasse de 90% de rouille et 10% de peinture) et j'ai un petit trou de 1cm dans un tour d'aile, je compte poncer et traiter tout ce que je vois de rouillé puis mettre une couche d'anti-rouille ainsi qu'électrolyser les petites pieces!

Avez vous une marque d'anti-rouille a me conseiller?



Sinon pour le mot de la fin, je suis super content!


Avant d'en voir une en vrai, je n'en avais jamais vu et je trouve qu'elle dégagent vraiment quelque chose pour une milf de 50ans!  



La petite photo des familles en prime et la bonne journée à tous!




Bruno

Elle parait bien belle sur ta photo.
Mets nous en d'autre avant de tout démonter.
.... et bon courrage.

Bon courage Bruno, c'est vrai qu'elle est belle de loin. Ne t'arrache pas trop les cheveux et mets nous pleins de photos!

Bruno88 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai craqué pour une 350ci de 71

Bonne année, les 68-72 sont les plus belles (mais si, je suis objectif...)

Bruno88 a écrit:
avec encore de couleur verte d'origine

Alors là, si en plus elle est verte d'origine !!! La perfection !!! (et je sais de quoi je parle)

Bon courage pour ta restauration.
Phil.

PS : Tu comptes la repeindre ? Si oui, en qu'elle couleur ???

Jolie aussi en blanc.


Bon courage pour la suite

Félicitations

Belle acquisition, des photos!!!
Félicitation.

Bien beau modèle, beaucoup de taf mais si tu l'as achetée c'est que tu maitrises le sujet

Ehh béeee!...elle est bien belle sur la photo!...bravo à toi bruno.
Maintenant le plus dur reste à faire et rien que vue ta liste en haut de page,....va faloir s'y mettre sérieux.
Le graal est forcément au bout de ce long tunel.

philb47 a écrit:

Bruno88 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai craqué pour une 350ci de 71  

Bonne année, les 68-72 sont les plus belles        (mais si, je suis objectif...)

Bruno88 a écrit:
avec encore de couleur verte d'origine

Alors là, si en plus elle est verte d'origine !!! La perfection !!! (et je sais de quoi je parle)

Bon courage pour ta restauration.
Phil.

PS : Tu comptes la repeindre ? Si oui, en qu'elle couleur ???

Non il dit qu'elle était rouge d'origine, il parle des fixations de la bird cage

Cette Milf va te donner beaucoup plus de plaisir que tu ne le penses.
Bon courage pour la restauration, tiens nous au jus.

Du plaisir, du plaisir ….oui mais avant de monter dessus il va falloir bosser un peu quand même!

Fécilitation

Félicitation et toutes mes condoléances.  

T'es un peu fou de t'être lancé là-dedans mais en même temps il en faut des gents pour sauver des corvette en mal d'amour afin de continuer à les voir rouler.

Avant d'attaquer tout travaux "non essentiels", je te conseil vivement de faire un point précis sur l'état du moteur et sur la santé du châssis.
Ils doivent vraiment être tes priorités avant de claquer de l'argent dans notre réparations.
Donc pour l'instant, oublie ta ventilation, tes phares, tes freins, tes feux, ton échappement, ta direction assistée et ta femme.

Refaire la toiture d'une maison qui a des fondations pourries n'a pas de sens.

lo45 a écrit:Du plaisir, du plaisir ….oui mais avant de monter dessus il va falloir bosser un peu quand même!

Un coup de GS27 titanium et roule...

Félicitations pour ton acquisition!comme nous tous tu vas passer par des moments difficiles,vu la liste que tu nous a énuméré,et les surprises que tu risques d'avoir,mais bon,quand tu te décourageras un peu,il te suffira de te reculer un peu de quelques pas,de la regarder,elle sera de suite te séduire avec sa ligne incomparable,et la motivation ressurgira immédiatement,crois moi!
en tout cas bravo pour ton achat et tiens nous informés de tes travaux
Tophe

Félicitations pour ton achat!
En plus une 71, c'est top, tu vas vite tomber sous le charme.
Bonne chance dans ta rénovation, on est là pour t'aider.

Felicitations !
et tous mes respects pour ton courage à te lancer dans cette restauration

Belle auto et en blanc très sympa

Bon choix !!

Félicitations, même avec du taf c'est toujours super beau une C3. Bon courage.

Bonjour à tous!

Voilà j’ai une petite question car je pense que je me suis fait avoir

J’ai acheté un radiateur quasi neuf à un marchand du côté flamand de mon pays mais je pense que je me suis fait avoir car il ne ressemble pas du tout à celui dans ma voiture

Pensez vous qu’on sache l’adapter?

sans les cotes c'est difficile à dire, mais déjà c'est un radia pour une trans auto et j'ai cru comprendre que ta 71 était en manuelle.....c'est pas le mieux!

timberjack a écrit:sans les cotes c'est difficile à dire, mais déjà c'est un radia pour une trans auto et j'ai cru comprendre que ta 71 était en manuelle.....c'est pas le mieux!

Tin il m’a dit que ça allait aller sans problème..

Ce que tu montres en photo c'est pour boite auto.
Sinon, les dimensions me paraissent bonnes.