batterie déchargée

ça fait 2 jours que j'ai ma C5 ,ce matin j'ai trouvé la batterie à plat, avez vous des conseils sur ce qui aurait pu la décharger hormis phares allumés, portes mal fermée, merci bonne journée

si c'est une boite auto , ,a tu verifie que tu etait bien en position park ?
j'aie deja eut le meme probleme en la laissant au Neutre ....

Ou bien, comme beaucoup de néophytes .... t'as touché tous les boutons !!!!!

Et celui qui règle l'intensité de l'éclairage du tableau de bord a été tourné à fond (petit clic)
ce qui enclenche le plafonnier qui reste allumé !!

Vérifie si une lumière du coffre ou du capot moteur ne reste pas allumé.

Celà m'est arrivé...

Je confirme comme ce qui a été dit par les copains !!

en plus je rajouterais de regarder que le coffre soit bien fermé !! ça m'est arrivé de mal le fermer et que les lumières de l'habitacle restaient allumées, mais je m'en suis aperçu

Pour être tranquille sur toutes les Corvette,le mieux est d'utiliser en permanence un chargeur de maintien de charge, ce qui permet d'éviter des éventuels problèmes ultérieurs

Je viens seulement de rentrer de WE et je viens de découvrir vos messages, merci pour vos réactivités, peut être que Brenne a mis le doigt sur le problème, j'étais effectivement sur N !
Je vais recharger la batterie en espérant qu'elle n'a pas trop souffert, a bientôt j'aurais certainement d'autres questions, je découvre ma Corvette.Je ferai des photos bientôt.
bonne soirée

yes on aime bien les photos

Dans mon garage j'aie mis une butee pour garder une securite face au mur , quand je me gare je viens en butee puis je me met au N , plusieurs fois j'aie oublie de me remettre en park , a chaque fois je me suis retrouve sans batterie .....

Brenne a écrit:Dans mon garage j'aie mis une butee pour garder une securite face au mur , quand je me gare je viens en butee puis je me met au N , plusieurs fois j'aie oublie de me remettre en park , a chaque fois je me suis retrouve sans batterie .....

Mais on ne peut pas retirer la clé sur N?

J'ai eu une fausse joie, en fait les voyants de la boite et l'horloge reste allumés !

Avant , je laissait la clee dessus , j'aie une grande propriete en campagne et il n'y a aucun risque , maintenant je l'enleve et la pose a cote du levier ....comme cela je suis sur de pas me tromper .

Je pense que le problème est résolu, la position du levier de vitesse n'a pas suffi, en plus il y avait la position du réglage des lumières intérieures qui était au maximum et gardait allumés les voyants de vitesses et l'horloge ! bizarre mais ça résout mon problème,
merci à vous tous et bonne journée.

Bonjor,
Tout allait bien pendant 9 jours puis hier batterie a plat !
Est-ce que le fait de fermer à clé ou pas joue sur quelque chose d'alimenté ou pas ?
bonne journée.

atomic a écrit:Ou bien, comme beaucoup de néophytes .... t'as touché tous les boutons !!!!!

Et celui qui règle l'intensité de l'éclairage du tableau de bord a été tourné à fond (petit clic)
ce qui enclenche le plafonnier qui reste allumé !!

Incroyable cet Atomic, une vraie bible !

Tu fais comme moi, un Ctek et plus de soucis de batterie

Aprés peut être ton altérnateur qui est censé recharger ta batterie est mort.

Vérifie l'était de la batterie aprés avoir bien rouler déjà

C5Black a écrit:Tu fais comme moi, un Ctek et plus de soucis de batterie  

+1  Tout simplement

A condition qu'il a l’électricité..

Mais bon vaut mieux quand même résoudre ce qui fait déchargé trop rapidement

nono22 a écrit:Bonjor,
Tout allait bien pendant 9 jours puis hier batterie a plat !
Est-ce que le fait de fermer à clé ou pas joue sur quelque chose d'alimenté ou pas ?
bonne journée.

Quand tu boucle la voiture ça enclenche l'alarme qui doit forcément pomper un peu de watts.

Et quand on ferme à la clé sans alarme, sa pompe ?

Une partie de l'électronique reste alimentée en permanence, à la longue ça fini par avoir des conséquences sur la batterie, même sans alarme.

Merci à tous pour tous ces conseils, je vais essayer de répondre globalement
-FLORIAN_69 :Je n'ai pas d'alarme car je n'ai pas de télécommande, je ferme juste avec une clé .
-PACE78 : oui c'est vrai, mais pourquoi elle est restée 9 jours sans décharger et sans rouler ! pas d'alarme. j'ai un chargeur de chez LIDL qui est parfait, mais j'aime bien comprendre pourquoi.
Je confirme que la voiture dans le garage et la boite qui n'est pas sur P ça consomme.
Le réglage des lumières bloqué à fond ça consomme.
BONNE JOURNÉE à VOUS TOUS

Ne vous casser pas trop la tête, je débrancherai la batterie au besoin...