J'ai craqué !!... C6 Grand Sport Cabrio Torch Red Borla !!

Bonsoir à tous,

Désolé mais comme le dit très justement notre ami Titanes31 j'ai la vette depuis à peine 5 jours... donc je passe davantage de temps à l'intérieur ou dans mon garage que devant mon écran !...

Pour répondre "en vrac" à toutes vos suggestions d'évolutions je ne suis pas foncièrement contre, comme je l'ai dit j'ai habituellement tendance à laisser mes voitures sans les modifier, mais bien entendu ça n'empêche pas d'envisager quelques aménagements dans la mesure ou c'est réversible facilement (et que ça n'altère en rien la garantie car je suis toujours sous garantie constructeur jusqu'en juillet 2014).

Pour l'instant j'ai deux priorités:

=> Des radars de recul (+ à l'avant ?).
Comme je l'avais dit à l'époque dans ma présentation pour moi pas question d'avoir une voiture qui reste au garage et que l'on ne sort que pour la laver ou faire tourner le moteur... je vais donc aller tous les jours au boulot avec, quitte à vivre sa passion autant aller jusqu'au bout et que ce soit un plaisir de tous les jours.
Le problème c'est qu'il faut la garer en ville (elle passera la journée dans un parking souterrain gardé avec déjà des lambo, ferrari, porsche... et heureusement bientôt ma corvette pour "relever" le plateau !), mais vu le gabarit, je préfère l'équiper un peu avant de me lancer dans les rampes d'accès et autres manoeuvres parfois pas évidentes, ce serait dommage de rayer cette belle carrosserie...
Je suis d'ailleurs à la recherche d'idées sur le type de matériel à installer (pas question de faire des trous !!)... donc n'hésitez pas à me faire partager vos expériences en la matière !!

=> Les pneus:
Justement, dès l'essai j'avais regardé, elle est équipée à l'avant de Michelin pilot sport "ZP" et à l'arrière elle a les RunFlat d'origine.
Je crois d'ailleurs également d'après un article sur le forum que l'on ne doit pas mélanger les 2 sur le même véhicule... à moins que les Michelin "ZP" soient aussi des runflats ???
Dès le début il était prévu de changer ça pour passer tout en Michelin ce qui semble être dans les meilleurs choix pour une utilisation courante d'après ce que j'ai pu lire sur le forum.
J'ai justement regardé un peu aujourd'hui sur le net... par contre les dimensions sont celles des Z06 et j'ai du mal à trouver sur les sites les références et à voir à quoi ça correspond tout ça...
J'avais prévu de poster à ce sujet sur le forum pour demander là aussi votre aide pour faire les choses comme il faut...

Il est un peu tard ce soir, mais je vais rapidement revenir avec plein de questions à votre attention !!!

Je n'oublierai pas non plus de faire des séances photos prochainement...

Bonne nuit à tous !

bonne nuit mon "VECTOR",tu dors pas au garage ?

Ma femme accepte volontiers ma "maitresse" mais la ça ferait peut-être un peu trop !..
Bonne nuit !

Pour ton radar de recul, je vais essayer d'en monter un prochainement (magnétique donc invisible comme tu le souhaites) je ferais un retour sur les possibilités de montage et le résultat

Pour les Michelins, il n'y a pas les tailles dispos pour les Z06 en Europe... voir http://www.tirerack.com/

Radar electro magnétique, un truc que je voulais faire depuis le d-one mais voilà pour l'arrière ok mais devant...Il y as bien le curb alerte mais cela commence à faire usine à gaz, je vais consulter un spécialiste équipementier auto du coin avant de me lancer. Par ailleurs merveilleuses auto!!!!

fredfr a écrit:Pour ton radar de recul, je vais essayer d'en monter un prochainement (magnétique donc invisible comme tu le souhaites) je ferais un retour sur les possibilités de montage et le résultat

C'est sur que ton retour m'interessera !...

Tarzag a écrit:Pour les Michelins, il n'y a pas les tailles dispos pour les Z06 en Europe... voir http://www.tirerack.com/

Merci pour le lien... ça va être pratique !... je sens bien la factrice avec 2 pneus en 325 dans les sacoches !...

Ultor128 a écrit:Radar electro magnétique, un truc que je voulais faire depuis le d-one mais voilà pour l'arrière ok mais devant...Il y as bien le curb alerte mais cela commence à faire usine à gaz, je vais consulter un spécialiste équipementier auto du coin avant de me lancer. Par ailleurs merveilleuses auto!!!!

Pour l'arrière effectivement j'ai vu ça: http://www.beeper.fr/radar-camera-de-recul/par-type-de-vehicules/r-auto/rem102.php sur Beeper, ça semble sympa pour pas trop cher... par contre j'imagine qu'il faut déposer le pare choc pour l'installation...

Après tout on peut aussi imaginer la même chose pour l'avant en dérivant sur un interrupteur dans l'habitacle... on laisse éteint en utilisation normale et on active uniquement en cas de besoin... ?

Concernant curb alerte j'avais effectivement vu et trouvé sympa mais dans leur démo aux us il n'ont pas de plaque positionnée à l'avant comme nous... ce sera donc plus dur à adapter.

Je vais aussi me renseigner de mon côté sur les différentes possibilités mais je serai bien entendu intéressé par tout retour de ta part !...

Vector a écrit:

Tarzag a écrit:Pour les Michelins, il n'y a pas les tailles dispos pour les Z06 en Europe... voir http://www.tirerack.com/

Merci pour le lien... ça va être pratique !... je sens bien la factrice avec 2 pneus en 325 dans les sacoches !...

Attention il faut que tu passes automatiquement, par un compte MuUS, Tirerack ne vends pas directement en France

Tiens tant que j'y suis dans les dépenses j'aimerais également m'équiper d'une housse/bache pour l'extérieur (de qualité et taille z06 !...) car cet été en vacances sous les pins la résine sur la capote et la carrosserie ça va pas le faire... donc là aussi si vous avez des idées sympas elles seront les bienvenues, sur le net on trouve plein de trucs mais pour faire le tri, pas évident !

notre ami WIZZ doit avoir la réponse pour ton achat,effectivement les prix sont très très différents,attention au problème de condensation avec les bâches bas de gamme,il y a des modèles INT et EXT d'après ce que je sais.

PS étonnant que l'ancien propriétaire ne possédait pas ce genre d'article.

Vector a écrit:
Justement, dès l'essai j'avais regardé, elle est équipée à l'avant de Michelin pilot sport "ZP" et à l'arrière elle a les RunFlat d'origine.
Je crois d'ailleurs également d'après un article sur le forum que l'on ne doit pas mélanger les 2 sur le même véhicule... à moins que les Michelin "ZP" soient aussi des runflats ???
Dès le début il était prévu de changer ça pour passer tout en Michelin ce qui semble être dans les meilleurs choix pour une utilisation courante d'après ce que j'ai pu lire sur le forum.
J'ai justement regardé un peu aujourd'hui sur le net... par contre les dimensions sont celles des Z06 et j'ai du mal à trouver sur les sites les références et à voir à quoi ça correspond tout ça...
J'avais prévu de poster à ce sujet sur le forum pour demander là aussi votre aide pour faire les choses comme il faut...

Les Michelin pilot sport ZP sont des runflat. ZP = zero pressure
C'est mieux que les good year d'origine, mais ça ne vaut pas les pilot super sport.
Attention, les tailles Z06 / GS ne sont pas dispo en France, USA obligatoire !!

Tarzag a écrit:

Vector a écrit:

Tarzag a écrit:Pour les Michelins, il n'y a pas les tailles dispos pour les Z06 en Europe... voir http://www.tirerack.com/

Merci pour le lien... ça va être pratique !... je sens bien la factrice avec 2 pneus en 325 dans les sacoches !...

Attention il faut que tu passes automatiquement, par un compte MuUS, Tirerack ne vends pas directement en France

Ce n'est pas la Factrice qui te livrera ce genre de produits

Vector a écrit:Tiens tant que j'y suis dans les dépenses j'aimerais également m'équiper d'une housse/bache pour l'extérieur (de qualité et taille z06 !...) car cet été en vacances sous les pins la résine sur la capote et la carrosserie ça va pas le faire... donc là aussi si vous avez des idées sympas elles seront les bienvenues, sur le net on trouve plein de trucs mais pour faire le tri, pas évident !

C'est juste une bache été pour l'extérieur pour protéger de la résine que tu cherches ?

Merci pour vos réponses.

=> @ Whizz;

Pour les pneus je pense donc que je vais attendre un peu, il ne sont pas vraiment usés c'était juste pour être mieux équipé... et vu que si je change il faudra faire les 4 d'un coup... on va laisser un peu le budget se refaire ! Je verrai plutôt à l'approche de l'hiver et du mauvais temps.

Pour la factrice... je m'en doutais un peu !!

Concernant la bâche effectivement uniquement pour l'extérieur.
A la maison j'ai un garage bien protégé (même si des minous s'y baladent) et vu que la voiture va sortir tous les jours je ferai sans bâche.
Pendant la journée parking couvert gardé et protégé, donc pas de pb.
Reste donc l'utilisation pendant les week-ends en été souvent passés en famille au bord de la plage, donc soleil/sel/sable et résine des pins... là pas question de laisser ma belle se faire agresser par tout ça !... la bâche est juste pour ces moments là.
J'ai vu sur le comptoir du cab un modèle qui semble bien, sur mesure (vu les dimensions de l'engin) avec plusieurs épaisseurs, aérée pour éviter la condensation, mais une couche intérieure super douce pour éviter d'abimer la carrosserie... certes c'est assez cher mais je tiens à préserver l'auto au maximum...
http://www.comptoirducabriolet.com/housse-protection-auto-sur-mesure/5048-housse-voiture-sur-mesure-mixte-bache-protection-auto-exterieure-interieure-sur-mesure-covermixt.html
... tu en penses quoi ?

Elle a l'air parfaite pour l'utilisation que tu veux en faire.

Et pour du sur mesure (si c'est du vrai sur mesure...), je peux te dire que ce n'est pas cher...

WHIZZ a écrit:Elle a l'air parfaite pour l'utilisation que tu veux en faire.

Et pour du sur mesure (si c'est du vrai sur mesure...), je peux te dire que ce n'est pas cher...

Merci pour ton avis.

J'ai moi même une housse pour la Z et je l'utilise tous le temps
Des qu'elle est dans mon garage et Bin je la rebache pour éviter les poussières et autres salissures
Quand je vais faire un tour avec la Z ,elle est comme neuve

Et ce n'est pas trop pénible à mettre et sortir (si je dois le faire chaque jour...)

Autre question, une fois pliée la bâche prend beaucoup de place ou pas ?... vu que l'idée c'est de la faire suivre en week-end et que le coffre du cab n'est pas immense !...

Vector a écrit:Et ce n'est pas trop pénible à mettre et sortir (si je dois le faire chaque jour...)

Autre question, une fois pliée la bâche prend beaucoup de place ou pas ?... vu que l'idée c'est de la faire suivre en week-end et que le coffre du cab n'est pas immense !...

Tout seul si ,c'est vraiment un coup a prendre

Si tu la plis a deux ça va mais tous seul ,c'est un peu galère
Une fois pliée ,non elle ne prend pas trop de place

Le plus simple c'est de la rabattre directement sur la voiture pour la plier. Ramener la partie AV puis la partie AR sur le toit, ensuite ramener les côtés sur le toit. Tu finis donc par un rectangle sur le toit que tu peux replier ensuite sur lui même. Si tu te débrouilles bien, tu fais la même opération au bachage, et en 20 secondes c'est bouclé !!

Merci pour vos réponses.

salut mon ami,

encore plus simple tu en achètes une pour la mer l'autre pour la maison

Félicitations de la part d'une GS JSB C

Bonjour à tous !

Avec ces beaux jours, voici quand même quelques photos de ma belle décapotée...
Je suis pressé de partir au travail tous les matins pour le seul plaisir de prendre le volant !... quel bonheur !...   

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Magnifique !!!