Restauration C4 LT1 1992

Tu sera plus a l'aise pour bosser dessus ou dessous suivant comment ca ce passe donc bonne mise en place, et continue a nous mettre des photos

Bonjour à tous,

Je viens de lire avec attention ce post...même si tout ce que j'ai lu est du chinois pour moi

Même si la peinture est à refaire et même si cette teite ne semble pas d'origine, je trouve que la C4, comme d'autres Corvette, est très belle et classe dans cette livrée grise !!!

Enfin, je suis admiratif de tout ce que vous entreprenez sur cette voiture et de cette solidarité et professionnalisme entre membres !!! Je trouve cela fabuleux !

Comme vous l'avez compris, inutile de compter sur moi concernant les questions mécanique

Kénavo

Fabrice

Salut Fabrice.
Merci pour tes encouragements! C'est un jeu de patience mais en étant bien entouré on y arrive... Tu as raison sur la teinte elle n'existe pas sur les modèles sortis en 1992. La teinte sortie d'usine était noire. Elle va donc reprendre sa teinte d'origine...
A+ et merci

Je t'en prie Romain !

Je la trouve vraiment belle en grise mais si ce n'est pas la teinte d'origine...et un beau noir métallisé est très beau aussi !

Je languis les futures photos finie !

Stingray2924 a écrit:Je t'en prie Romain !

Je la trouve vraiment belle en grise mais si ce n'est pas la teinte d'origine...et un beau noir métallisé est très beau aussi !

Je languis les futures photos finie !

+1

Le seul souçis c'est qu'on a pas beaucoup de photo mais si romain a un nouveau appareil photo comme c'est bientot noel, ca vas le faire

Merci Christophe pour tes encouragements! Effectivement je t'avoue que j'ai déserté le garage ces dernières semaines étant donné le froid de nos contrées... mais c'est promis je vous envoie bientôt d'autres photos les amis!!! En attendant passez de bonnes fêtes!!! Biz!

Romain56* a écrit: Merci Christophe pour tes encouragements! Effectivement je t'avoue que j'ai déserté le garage ces dernières semaines étant donné le froid de nos contrées... mais c'est promis je vous envoie bientôt d'autres photos les amis!!! En attendant passez de bonnes fêtes!!! Biz!

Et tu n'es pas le seul ! Ici, c'est pas un temps à démonter des Corvettes ! 
Nous attendons le  

Joyeux Noël !

Et tu n'es pas le seul ! Ici, c'est pas un temps à démonter des Corvettes ! 
Nous attendons le  

Joyeux Noël ! [/quote]





Oui, mais au printemps et l'été on roule et l'hiver on entretient et on répare. On roule aussi quand tout esr ok.
En automne on programme les opérations hivernales. C'est comme ça avec une Corvette.
Il n'y a eu que 2 à 3 jours d'un hiver normal jusqu'ici. N'écoutez pas ceux qui parlent de vague de froid, ce sont des poules mouillées de journalistes et de politiques. Et parfois de corvettistes  
Pour les réchauffer  

Sympa Reynel ton idée de BBQ, je viendrai pour inaugurer ma C4

Avec plaisir quand la température permettra de rouler décapoté....

Merci Reynel, promis tu verra la C4

On peut venir à plusieurs ?
 

Chacun avec votre BBQ ?
Depuis Bordeau, c'est moins de 2 heures, depuis la Bretagne c'est au moins 5 heures.
Surtout en BBQ.
Mais toute Corvette est toujours la bienvenue ici.

Reynel a écrit:Avec plaisir quand la température permettra de rouler décapoté....

Pour un mois de décembre avec 16° ici (Creuse) on pourrait presque rouler sans le toit ! Ça change des -10° qu'il y a eu par chez moi il y a 2/3 semaines. Au moins la douceur actuelle nous permet de rouler sans problème.

Les anglais ont inventé le cab' ! A l'origine, froid ou pas, ça comptait pas !

wilde a écrit:Les anglais ont inventé le cab' ! A l'origine, froid ou pas, ça comptait pas !  

Exactement et c'est toujours le cas !

Ouais, ici, on enlève le toit en hiver et on s'fait insulter pour frime... Pauv' gens ! (pour pas dire autre chose)

J'ai des amis anglais (maintenant français ) qui roulent en C5 cabriolet capote toujours ouverte quelque soit la température, même en dessous de 0° C.
Seule la pluie justifie pour eux une capote fermée mais seulement pour préserver l'intérieur de la C5, pas pour eux mêmes.

Reynel a écrit:J'ai des amis anglais (maintenant français )  qui roulent en C5 cabriolet capote toujours ouverte quelque soit la température, même en dessous de 0° C.
Seule la pluie justifie pour eux une capote fermée mais seulement pour préserver l'intérieur de la C5, pas pour eux mêmes.

.... motards par ailleurs ?

Oui, motards également mais depuis peu. Ou plutôt redevenus motards après une longue interruption.

Salut les amis!!! Je vous souhaite à tous une très belle année, en pleine santé, remplie de beaux projets et de douces mélodies du Kentucky ( whisky ou V8 vous choisirez...)
Après ces idées de barbecue qui donnent déjà des envies d'été, revenons au sujet qui m'occupe en ce début d'année... les freins avant!!
Je vous mets quelques photos "on fire" du projet de démontage. Je dis projet car pour l'instant on se casse les dents sur les étriers... serrés sans doute au pistolet et comme la voiture est restée longtemps immobile c'est une tanné surtout que c'est du 21 en taille d'écrou, pas commun...On a tenté de chauffer un peu l'acier mais pas trop fort non plus etant donné qu'il y a de l'aluminium pas loin...
...c'était plus simple à l'arrière... Bref on va essayer ça avec des clés à choc... si vous avez des idées je suis preneur bien sûr... je vous embrasse à bientôt !!

Dégrippez efficacement grâce au choc thermique du Loctite 8040 dégrippant à froid -43°C. Il est spécialement conçu pour le débloquer des pièces mécaniques rouillées, oxydées ou corrodées.

En quoi les vis de 21 te poseraient un problème ?
Ceci dit, vu les couples de serrage du manuel, celles des étriers avant sont déjà serrées très fort !
Chaud-froid, chaud-froid, c'est une méthode qui donne souvent des résultats.
Une clé à choc sera sûrement efficace, à condition qu'elle soit très puissante. J'en ai bavé aussi sur la mienne mais j'ai utilisé un levier d'un mètre et ça a fini par venir.
L'avantage de pouvoir lever l'auto, sinon, les leviers sont vite limités en longueur...

Ensuite, des kits de rénovation pour les étriers et ils seront neufs pour trente ans de plus !
Bonne chance !