Sudiste hésitant

Bonjour tout le monde !

J'ai 26 ans et je suis du Gard.

Je ne suis pas encore possesseur mais je compte plutôt m'orienter vers une c3. J'ai pour le moment une 350z, et j'ai déjà eu une expérience malheureuse avec une vieille américaine (je parle toujours de voiture), mais j'aimerais retenter car le bruit et les sensations sont incroyables.

J'ai lu pas mal de vos posts concernant la charge financière et mentale qu'est d'avoir une aussi ancienne voiture, ce qui me fait un peu douter de mon choix. J'ai par contre la chance de travailler dans une concession auto, j'ai des bonnes bases en mécanique "légère", du matériel et la fougue de la jeunesse  

Je n'ai pas un gros budget (20k gros max), je suis prêt à bricoler (peut être pas refaire le moteur non plus), donc je suis preneur de tout conseil à ce sujet là !

Je retourne lire le reste du forum ! Au plaisir de vous lire

Bienvenue à toi bonnes recherches et surtout bonne lecture

Bienvenue camarade.

Salut c'était quoi ton expérience malheureuse ?

futur Corvettiste

Hello jaxxmercer,
La C3 est une excellente voiture pour la balade au soleil, celles qui ont été reconstruites ou très fortement rénovées et entretenues sont superbes, bonne recherche.
Par contre soit prudent avec les importées "vite revendues" ce sont des pièges à gros soucis.

Xavi3r a écrit:Salut c'était quoi ton expérience malheureuse ?

Une firebird (annoncée comme trans am mais surement plutot une formula) de 80. Plus j'y repense plus je me demande comment j'ai pu être aussi bête, car j'aurais pu largement m'éviter cette déconvenue :

Elle était en région parisienne, donc je suis allé la voir déjà avec l'idée de la ramener en faisant un road trip de nuit (ça commence bien hein ?).

Arrivé sur place, pas de souci particulier, on a roulé 40 bonnes minutes sans problème, pas de bruit suspect, pas de surchauffe, tout avait l'air de fonctionner convenablement. L'historique était très éparse mais on s'y retrouvait. Spoiler : Si il n'y a pas d'historique et de carnet d'entretien, je passe à autre chose désormais.

Trouvant donc l'état convenable, surtout compte tenu du prix (14k si je me souviens bien), je passe les détails mais je repars avec, absolument ravi.

Elle a coulé une bielle environ 40min après mon départ

Donc nuit a l'hotel, rapatriement par l'assurance en taxi + train, la totale.

Le vendeur a quand même été réglo et nous avons annulé la vente, j'ai eu de la chance...

JaxxMercer a écrit:

Xavi3r a écrit:Salut c'était quoi ton expérience malheureuse ?

Une firebird (annoncée comme trans am mais surement plutot une formula) de 80. Plus j'y repense plus je me demande comment j'ai pu être aussi bête, car j'aurais pu largement m'éviter cette déconvenue :

Elle était en région parisienne, donc je suis allé la voir déjà avec l'idée de la ramener en faisant un road trip de nuit (ça commence bien hein ?).

Arrivé sur place, pas de souci particulier, on a roulé 40 bonnes minutes sans problème, pas de bruit suspect, pas de surchauffe, tout avait l'air de fonctionner convenablement. L'historique était très éparse mais on s'y retrouvait. Spoiler : Si il n'y a pas d'historique et de carnet d'entretien, je passe à autre chose désormais.

Trouvant donc l'état convenable, surtout compte tenu du prix (14k si je me souviens bien), je passe les détails mais je repars avec, absolument ravi.

Elle a coulé une bielle environ 40min après mon départ

Donc nuit a l'hotel, rapatriement par l'assurance en taxi + train, la totale.

Le vendeur a quand même été réglo et nous avons annulé la vente, j'ai eu de la chance...

Ok ok je comprend.
C'est cool que le vendeur annule la vente !

C'est pas de bol. J'ai un copain qui a une 76 et qui fait presque 10 mile kms par an avec sans aucun souci. Je crois que ce qui t'es arrivé aurait aussi pu se passer avec n'importe quelle ancienne y compris une européenne. Bonne chance pour ta recherche, cette fois ça va marcher!

PACE78 a écrit:

Hello,

j'ai déjà regardé ahah

Il y en a une dispo à la vente dans un workshop spécialisé américaines près de chez moi, un des mécanos travaillait dans ma concession il y a quelques temps, je pense pouvoir aller la voir, demander des conseils et m'entrainer à regarder aux bons endroits !

Bienvenue

Bienvenue et bon courage...

Je ne suis pas spécialiste des C3, je n'en n'ai pas, mais en plus de ce qui est dit dans la vidéo, à la lecture des mésaventures, j'ajouterais 2 points faciles à vérifier :
. pas de bidouilles électriques. Souvent sur les merguez le faisceau a été "refait", des éléments "négligeables" ont été retirés (clim, ...), et c'est vraiment la cata quand on veut refaire tout propre,
. idem pour le circuit pneumatique (relevage des feux, essuie glaces, ...). Quand c'est pourri, c'est du boulot.

Et bien sûr toutes les transformations moteur / boite de vitesse faites avec négligence ou à l'économie.

Merci tout le monde !

J'en profite pour vous dire que si vous avez besoin d'une paire de bras (gard/herault de préférence), ça me ferait plaisir de vous aider à bricoler, autant pour aider que pour apprendre !

Bonjour Jaxxmercer,
As-tu regardé les annonces de C3 publiées sur le forum ?
Ceci dit à tout hasard.

20k€pour une américaine, tu vas pas trouver grand chose : essaie une camaro ou cherche côté des moteurs L6 mais les V8 qui fonctionnent demandent un budget

soit tu la paie cher au début et il y a des chances que tout se passe bien, soit c'est pas cher, et des travaux à faire seront un quotidien ...

Cruel dilemme.

Brindille47 a écrit:Bonjour Jaxxmercer,
As-tu regardé les annonces de C3 publiées sur le forum ?
Ceci dit à tout hasard.

Oui, il n'y en a pas beaucoup de récentes, et encore moins dans un rayon raisonnable...

misterZ a écrit:

20k€pour une américaine, tu vas pas trouver grand chose : essaie une camaro ou cherche côté des moteurs L6 mais les V8 qui fonctionnent demandent un budget

soit tu la paie cher au début et il y a des chances que tout se passe bien, soit c'est pas cher, et des travaux à faire seront un quotidien ...

Je ne suis pas fermé à d'autres modèles effectivement, j'aime énormément les camaro et c'est d'ailleurs mon second choix !
J'ai vu une annonce de C3 sur LBC à 20k, soit disant "refaite à neuf en 2019", effectivement sur les photos on dirait qu'elle sort de l'usine. Les C4 me paraissent plus abordables et moins problématiques puisque plus récentes, mais ce n'est pas la même ambiance...

Une C4 est plus facilement utilisable au quotidien qu'une C3.
Je vais peut-être vendre ma C3 prochainement pour prendre une plus ancienne, si tu veux des informations envoie-moi un mp.

Oui, il n'y en a pas beaucoup de récentes, et encore moins dans un rayon raisonnable..tu as écris JaxxMercer.
La dernière C3 a été fabriquée en 1982.
Plus récent en C3 y a pas.
542861 C3 produites, tu va avoir le choix. C'est le modèle Corvette le + produit.

Brindille47 a écrit:Oui, il n'y en a pas beaucoup de récentes, et encore moins dans un rayon raisonnable..tu as écris JaxxMercer.
La dernière C3 a été fabriquée en 1982.
Plus récent en C3 y a pas.
542861 C3 produites, tu va avoir le choix. C'est le modèle Corvette le + produit.

Je parlais de l'âge des annonces du forum

Ma C3 de 1976 que je possède depuis six ans roule sans problèmes ,mais avait bénéficié auparavant de travaux de rénovation.
Elle vient de repasser le controle technique qui est ok à a part quelques observations liées à la vétusté.

Je crois que dans ce domaine il y a une part de chance.