Ralenti et regime instable

Bonjour,

J'ai refait ma c4 de 1986 il y a quelques années avec succès, mais la je suis confronté a un problème et je sèche.
J'ai un ralenti instable et des coupures , une odeur de combustion pas nette MAIS....
Quand je règlée l'allumage et que je débranche la fiche EST , la corvette tourne IMPECCABLE stable et tout.
Dès que je rebranche la fiche EST, le ralenti deviens instable et elle cale.
pièces changées :
Alternateur (il consommait)
tête d'allumage complète
knock sensor
lambda (2x)
boitier électronique (ECM)
toues les sondes
câbles allumage et bougies
membrane regulateur pression essence
capteur position papillon
egr
le debimètre
les joints admission complet
valve de régulation de ralenti
j'en oublie ... et pas de code erreur


AVEZ vous une idée ?

Merci

Roule fiche EST débranchée, pourquoi se torturer l'esprit.

Si ça peut t'aider... Sauf que là, il s'agit du LT1, les paramètres sont pris sur l'OptiSpark et vont à l'ECM.
Sur ton L98, il y a un fil qui part de l'allumeur et qui est connecté dans l'ECM (sauf erreur).
Mais je ne sais pas comment interpréter cette donnée EST pour savoir à quoi elle sert.
Je crois me souvenir que Reynel a donné une explication, que je n'ai pas retrouvée.

La bobine est remplacée?

j'ai trouvé cela, une poulie damper HS est peut être la source de ton problème
https://www.corvetteforum.com/forums/c4-tech-performance/2417630-l98-ignition-timing.html

C'est la sonde sous le throotle body, j'ai eu des instabilités de ralenti à l'identique sur Lt1

Tu peux en dire plus, où est elle située et la référence s'il te plait. De temps à autre j'ai quelques secousses au ralenti, je pensais peut-être à un fil de bougie défectueux.

c'est l'électrovalve de régulation de ralenti qui se trouve sous le Throotle boby

rescator a écrit:

c'est l'électrovalve de régulation de ralenti qui se trouve sous le Throotle boby

Tu n'aurais pas une référence et une photo de la situation précise, car je ne sais pas vraiment de quoi il s'agit (Throtle Body), merci.

Pièce numéro 70

Merci beaucoup, tu n'aurais pas la référence GM à tout hasard? Où est-ce que tu l'as commandé?
Merci.

Voici les référence du produits !

Regarde bien si c'est aussi pour ton modèle !

rescator a écrit:Regarde bien si c'est aussi pour ton modèle !

Je vérifierai dessus, mais a priori elle est de la même année, ça devrait être le même, merci.

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