retroviseur droit

par Naj Ven 21 Déc 2018 - 17:14

Bonjour à vous les passionnés. me voila rassuré d'avor trouvé un forum qui s'y connait? je suis novice et détenteur depuis hier de ma c3 1974. alors...premiere impression de conduite...top!!! parcontre rouler sans retro à droite....pas evident. pourriez vous me conseiller un endroit qui pourrait le faire? je suis de bruxelles...j'ai téléphoner au garage la gaité à braines...mais je me suis fait envoyer sur les roses....dingue...pourtant specialiser en oldtimer....merci de votre aide, et enchanté

par xl74 Ven 21 Déc 2018 - 17:21

Bonjour, Comme dans tout lieu où l'on vient la première fois, il est de coutume de se présenter Wink

https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres

par Naj Ven 21 Déc 2018 - 18:06

oups désolé...je m'appel Najim - 38 ans - et j'habite Bruxelles.
depuis tj passionné de muscle cars...et plys particulierement corvette.

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par xl74 Ven 21 Déc 2018 - 18:48

Il faudrait le faire en cliquant sur le lien de mon 1er message Wink

passe aussi à nous mettre des photos Wink

par xl74 Ven 21 Déc 2018 - 18:51

Mais tu peux faire ebay ou us import spécialist. il y a un post très récent créé par shadow qui traite du sujet Wink

par angel78 Ven 21 Déc 2018 - 19:49

Si tu sais te servir d'une perceuse, c'est assez simple à monter, même si c'est toujours flippant de faire des trous dans sa carrosserie. What the fuck ?!?

Le retro est livré avec un gabarit pour positionner les trous.
Tu fais deux trous avec une mèche de 9 si je me souviens bien (tu devras limer un peu, car je crois me souvenir que la bonne taille pour le trou c'est 9.5cm). Avec une meche a bois ça marche bien.
Ensuite, c'est un système de vis avec une cheville caoutchouc qui gonfle dans la carrosserie quand tu visses.
Bref ! pas besoin de démonter la garniture de porte.

Même moi j'y suis arrivé ! c'est pour dire si c'est simple Mr. Green

par Naj Ven 21 Déc 2018 - 19:49

merci à toi Wink

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par Naj Ven 21 Déc 2018 - 19:50

et oui...disons que je n'ose pas trop y faire des trous...je ne l'ai que depuis hier Wink

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par angel78 Ven 21 Déc 2018 - 19:55

Naj a écrit:et oui...disons que je n'ose pas trop y faire des trous...je ne l'ai que depuis hier

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Je comprends. Mais pour le coup, pour ce genre de taf, je préfère encore que ce soit moi qui le fasse : je suis sûr que je prendrais bien mon temps pour positionner, vérifier et re-vérifier et faire un truc propre.
J'ai pas envie de tomber sur un pro, un peu pressé, qui me positionne le retro au mauvais endroit !

par Naj Ven 21 Déc 2018 - 20:09

là...tu marques un point.....

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par Naj Ven 21 Déc 2018 - 20:59

voici quelques petites photos Wink

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par lo45 Sam 22 Déc 2018 - 10:25

Les rétros avant 80 sont ils plus performant que les rétros "obus" ? Car sur ma 82 ils servent surtout à vérifier que les ailes arrières sont toujours là.

par xl74 Sam 22 Déc 2018 - 10:36

Les rétros avant 80 apportent effectivement un tout léger mieux en terme de visibilité arrière.

Il est vrai que ceux de 80 et + sont là parce que c'était obligatoire pour l'homologation, pas pour voir ce qu'il se passe derrière retroviseur droit 1512148977

par Oliviou77 Sam 22 Déc 2018 - 10:38

A ta place, je ne poserais pas de rétro à droite. Vu sa couleur, on la voit de loin ! Et pour faire un créneau, il vaut mieux demander l'aide du passager...

par Oliviou77 Sam 22 Déc 2018 - 10:43

Elle est très belle, cette Stingray ! Elle mérite de revenir à l'horizontale !

par fredc527 Sam 22 Déc 2018 - 12:56

Belle C3

par alainduvar Sam 22 Déc 2018 - 19:02

Belle petite chariote

par BAROUF Sam 22 Déc 2018 - 21:29

Naj a écrit:et oui...disons que je n'ose pas trop y faire des trous...je ne l'ai que depuis hier

fait un premier trou, tu f'ras l'autre plus tard Confused

par Maxcreed Dim 23 Déc 2018 - 19:29

angel78 a écrit:Si tu sais te servir d'une perceuse, c'est assez simple à monter, même si c'est toujours flippant de faire des trous dans sa carrosserie.
Le retro est livré avec un gabarit pour positionner les trous.
Tu fais deux trous avec une mèche de 9 si je me souviens bien (tu devras limer un peu, car je crois me souvenir que la bonne taille pour le trou c'est 9.5cm). Avec une cheville a bois ça marche bien.
Ensuite, c'est un système de vis avec une cheville caoutchouc qui gonfle dans la carrosserie quand tu visses.
Bref ! pas besoin de démonter la garniture de porte.

Même moi j'y suis arrivé ! c'est pour dire si c'est simple

Intéressant ça. Je pensais que les rétros étaient rivetés.

Du coup je me tâte à en installer un, je vais me renseigner ! Smile

par GregX1 Mer 2 Jan 2019 - 12:36

Maxcreed a écrit:
angel78 a écrit:Si tu sais te servir d'une perceuse, c'est assez simple à monter, même si c'est toujours flippant de faire des trous dans sa carrosserie.
Le retro est livré avec un gabarit pour positionner les trous.
Tu fais deux trous avec une mèche de 9 si je me souviens bien (tu devras limer un peu, car je crois me souvenir que la bonne taille pour le trou c'est 9.5cm). Avec une cheville a bois ça marche bien.
Ensuite, c'est un système de vis avec une cheville caoutchouc qui gonfle dans la carrosserie quand tu visses.
Bref ! pas besoin de démonter la garniture de porte.

Même moi j'y suis arrivé ! c'est pour dire si c'est simple

Intéressant ça. Je pensais que les rétros étaient rivetés.

Du coup je me tâte à en installer un, je vais me renseigner !

j'ai installé le mien aussi. Compter 30 minutes pour les névrosés qui préfèrent vérifier 100 fois avant de percer (dont je fais partie)

ça ne sert pas à grand chose, si on le compare à un rétroviseur sur une voiture moderne.

- ça change la ligne de la voiture
- on voit un tout petit peu plus à l'arrière (à moins que ça soit l'effet placebo?)
- c'est parfaitement inutile pour un créneau: les ailes sont plus larges, il faudra toujours demander à 1 assistant
- enfin, ne crois pas le baratin "retour de l'être aimé, la voiture va se garer toute seule, guérit du cancer et de l'homosexualité", etc...

par angel78 Mer 2 Jan 2019 - 12:45

Je ne suis pas tout à fait d'accord. Il est évident que la visibilité n'est pas comparable à ce qui se fait maintenant. Mais moi qui doit rentrer ma voiture en marche arrière dans mon allée, je préfère avec, plutôt que sans... Il faut s'habituer à évaluer la largeur des ailes, certes, mais le bénéfice est tout de même appréciable . La visibilité arrière droit sur un C3 coupé, c'est pas ce qui se fait de mieux Mr. Green

par Maxcreed Mer 2 Jan 2019 - 13:02

Pour moi c'était juste pour quand je la rentre dans le garage en marche arrière... Ou s'assurer de la distance tuture-mur de droite.

Mais je me rends compte que ça me serait finalement inutile...

Ce n'est pas une urgence de toute façon...

par regis Z06 Mer 2 Jan 2019 - 13:16

Si c'est pour entrer dans le garage, met un miroir ( type miroir de surveillance ) dans le fond du garage.
C'est ce que j'ai fait et ç'est super pratique.

https://www.retif.eu/miroir-de-surveillance-interieur-diametre-40-cm.html

par BAROUF Mer 2 Jan 2019 - 14:35

Pour un confort de conduite j'ai fait des réhausses démontables pour que les rétros passent juste au dessus du niveau des ailes.

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