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Volant pas droit

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Message par clardic Sam 1 Sep - 16:40

Bonjour
J'ai pas mal cherché sur le forum sans trouver de réponses.
Je viens de faire faire la géométrie et je récupère la voiture avec le volant pas en face. Ca me saoule !
Comment le remettre droit sois-même simplement (si c'est possible) ? Une astuce ?
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Message par misterlo Sam 1 Sep - 16:47

clardic a écrit:Bonjour
J'ai pas mal cherché sur le forum sans trouver de réponses.
Je viens de faire faire la géométrie et je récupère la voiture avec le volant pas en face. Ca me saoule !
Comment le remettre droit sois-même simplement (si c'est possible) ? Une astuce ?

je pense que ta géométrie est mal faite
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Message par xl74 Sam 1 Sep - 17:14

misterlo a écrit:
clardic a écrit:Bonjour
J'ai pas mal cherché sur le forum sans trouver de réponses.
Je viens de faire faire la géométrie et je récupère la voiture avec le volant pas en face. Ca me saoule !
Comment le remettre droit sois-même simplement (si c'est possible) ? Une astuce ?

je pense que ta géométrie est mal faite

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Message par Vince Sam 1 Sep - 18:12

misterlo a écrit:
clardic a écrit:Bonjour
J'ai pas mal cherché sur le forum sans trouver de réponses.
Je viens de faire faire la géométrie et je récupère la voiture avec le volant pas en face. Ca me saoule !
Comment le remettre droit sois-même simplement (si c'est possible) ? Une astuce ?

je pense que ta géométrie est mal faite
Une bonne géométrie se fait a partir du point milieu du boîtier de direction. Rien a faire que le volant soit pas droit
Si après réglage le volant est pas droit, il suffit de sortir le moyeu et de le remettre sur dans la position qui convient

Le tout est d'avoir exactement le même nombre de tours de volant des deux côtés...

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Message par clardic Sam 1 Sep - 18:19

Géométrie mal faite je pense aussi, c'est aussi pour ça je ne veux plus le voir, ça fait trois fois que je lui ramène...
Merci Vince, je vais regarde de plus prêt, mais il me semble pas qu'il y ait de crans au niveau du volant, il est vissé sur l'axe.
Pourrais-tu préciser ?
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Message par Vince Sam 1 Sep - 18:25

Le moyeu du volant est emboîté sur un axe cannelé
L'écrou central sert juste de blocage.
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Message par clardic Sam 1 Sep - 19:15

Je regarde ça demain
merci
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Message par misterlo Sam 1 Sep - 19:38

Vince a écrit:
misterlo a écrit:
clardic a écrit:Bonjour
J'ai pas mal cherché sur le forum sans trouver de réponses.
Je viens de faire faire la géométrie et je récupère la voiture avec le volant pas en face. Ca me saoule !
Comment le remettre droit sois-même simplement (si c'est possible) ? Une astuce ?

je pense que ta géométrie est mal faite
Une bonne géométrie se fait a partir du point milieu du boîtier de direction. Rien a faire que le volant soit pas droit
Si après réglage le volant est pas droit, il suffit de sortir le moyeu et de le remettre sur dans la position qui convient

Le tout est d'avoir exactement le même nombre de tours de volant des deux côtés...



Si le volant n’a jamais été enlevé ( ce qui est je pense le cas ) ne surtout pas le sortir des cannelures pour rectifier ce problème. Il faut revoir la geo
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Message par clardic Dim 2 Sep - 7:44

Je vais donc retourner voir le bricolo pour qu'il me remette ça droit.
Merci
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Message par xl74 Dim 2 Sep - 8:22

Bon après est ce que c'est le volant qui n'est pas droit ou c'est le pilote Volant pas droit 839752
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Message par BAROUF Dim 2 Sep - 8:52

il faut tourner le volant à fond d'un côté et tourner à fond de l'autre côté en comptant les tours, puis ramener le volant au milieu du nombre de tours, si il est centré c'est ok pour le centrage volant, sinon il faut le remettre en ligne avec le point milieu, seulement après faire la géométrie.
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Message par Vince Dim 2 Sep - 10:36

Merci BAROUF, je me sens moins seul Wink

Tu mets le volant droit et tu comptes le nombre de tours a gauche et a droite
Si c'est pareil, c'est sa bonne position et ton mécano est mauvais et il faut reprendre le para
Si c'est pas égal, il faut décaler le volant pour l'aligner sur le centre de la direction
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Message par clardic Dim 2 Sep - 15:36

Je retourne le voir cette semaine qu'il me remette ça en ordre.
Pas de raison.
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Message par Chris16 Lun 3 Sep - 8:35

Vince a écrit:Merci BAROUF, je me sens moins seul Wink

Tu mets le volant droit et tu comptes le nombre de tours a gauche et a droite
Si c'est pareil, c'est sa bonne position et ton mécano est mauvais et il faut reprendre le para
Si c'est pas égal, il faut décaler le volant pour l'aligner sur le centre de la direction


C'est à faire impérativement par le tech avant le réglage.

La procédure se fait sur des plateaux tournants pour ne pas fausser le centrage en raison de la résistance des pneumatiques.

La 1ere chose à vérifier c'est de savoir si la voiture va droit, si elle va droit tu peux le faire toi même, sinon c'est ton mécano qui doit s'en charger.





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Message par clardic Lun 3 Sep - 9:15

Elle va droit, il me l'a reprend la semaine prochaine. Je 'ai pas le matos
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Message par BAROUF Lun 3 Sep - 10:21

clardic a écrit:Elle va droit, il me l'a reprend la semaine prochaine. Je n'ai pas le matos

https://www.corvettepassion.com/t26281-geometrie-en-touche#635281
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Message par Jazzyced007 Lun 3 Sep - 20:52

Salut,
Juste pour être sûr, tu n'as pas changé la power steering valve ou fait d'autres modifications sur la direction assistée avant?
Si oui, il y a aussi une procédure d'équilibrage de la valve à faire avant la géo.
Qu'est-ce qui a déclenché le besoin de refaire la géométrie ?
Autre piste, il y a un méplat sur l'axe de la direction. Celui ci devrait être vers le haut, parallèle au sol avec le volant droit.

Avec de la patience, des chandelles (2018/09/04: pas pour la voiture, voiture au sol) et une ficelle, tu pourras faire mieux que ton bricolo à mon avis...

Ced


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Message par Chris16 Mar 4 Sep - 7:00

Jazzyced007 a écrit:Salut,
Avec de la patience, des chandelles et une ficelle, tu pourras faire mieux que ton bricolo à mon avis...

Ced

Tu as déjà fait un réglage de train avant ?

Parce que là tu es en train de lui expliquer comment ruiner sa géométrie, même si le volant n'est pas droit.

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Message par BAROUF Mar 4 Sep - 8:25

Jazzyced007 a écrit:Salut,


Avec de la patience, des chandelles et une ficelle, tu pourras faire mieux que ton bricolo à mon avis...

Ced

sur chandelles c'est impossible ...
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Message par Jazzyced007 Mar 4 Sep - 8:36

je me suis mal exprimé, il était tard...
Les chandelles c'est pas pour la voiture. Biensur, voiture au sol sous son propre poids pour l'avant. J'utilise les chandelles pour accrocher et tendre la ficelle.
C'est pas parfait, mais ça donne une bonne idée d'où on est.

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Message par Chris16 Mar 4 Sep - 12:19

Tu peux développer comment tu t'y prends ?
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Message par Jazzyced007 Mer 5 Sep - 20:27

je suis cette vidéo sur Youtube :
https://youtu.be/ffmjk2wLlFo
Il a aussi pour l'arrière, à faire en premier :
https://youtu.be/5YM9Rwchge4
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Message par Chris16 Jeu 6 Sep - 7:02

Je comprends mieux ton histoire de chandelles!
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Message par Jazzyced007 Jeu 6 Sep - 8:53

Pas de soucis, c'était tellement évident pour moi de ne pas mettre la voiture sur chandelles et que ces dernières servaient d'outils de réglage de hauteur et de tension de la ficelle, que je n'ai pas pensé à d'autres interprétations.

Les méthodes dans les vidéos ont fonctionné pour moi, mais il faut de la patience !
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Message par jaguar42l Jeu 6 Sep - 11:04

J'ai toujours réglé ma Type E comme çà et jamais de problème Salut les Vettistes
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