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Message par Nanthiat Mar 15 Mar 2016 - 11:02

Ben le problème si tu n'as plus de catalyseur tu ne passeras pas un CT... Wink
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Message par Alec Mar 15 Mar 2016 - 11:28

Batterie vidée en 5 jours Shocked elle est morte ou alors tu as oublié un plafonnier ou autre éclairage intérieur . Fais attention à ça on ne le voit pas tout de suite. Pour ton cata comment sais tu qu'il est mort ?
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Message par bouv13 Mar 15 Mar 2016 - 11:44

Oui c'est sur mais peut-être que je peux trouver un CT conciliant, certains ont bien la ligne complète.
Pour la batterie, je soupçonne le chargeur CD qui pompe beaucoup la batterie je vais le débrancher.
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Message par Alec Mar 15 Mar 2016 - 11:58

Non non j'ai aussi le chargeur , il ne fonctionne pas sans le contact tout comme la radio . Tu as une perte de courant anormale .
As tu l'ancienne alarme " Texalarm " ?
Pour le CT tu amènes la voiture avec le moteur bien chaud , je pense pas qu'il y ai de soucis . A froid c'est différent.
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Message par bouv13 Mar 15 Mar 2016 - 12:26

Non c'est une version US de 1998 pas de Texalarm apparemment je n'ai pas non plus de télécommande de centralisation il faut que j'en commande une sur Ebay.
J'espère que ça passera au CT avec le moteur bien chaud..
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Message par Alec Mar 15 Mar 2016 - 12:50

Tu as eu des modifs sur le circuit électrique ? Il n'y a pas de raisons que tu perdes du courant comme ça .
Sinon tu testes un par un tes fusibles pour voir si tu as une perte. Au moins tu seras fixé.
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Message par bouv13 Mar 15 Mar 2016 - 12:54

se peut-il que la batterie était morte? je vais voir car pour l'instant l'optima red ne perds pas de puissance depuis samedi.
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Message par Alec Mar 15 Mar 2016 - 12:56

Première chose à vérifier et ça ne prévient pas du tout !
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Message par bouv13 Mar 15 Mar 2016 - 13:19

Très bien merci du conseil en tout cas Smile
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Message par Herflomar Mar 15 Mar 2016 - 13:41

salut à toi ! party1
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