recherche ce qui va autour !

Ca y est, j'ai trouvé ce que je pouvais mettre autour de tout ça. Bon cela ne va pas être facile, et il me faudra du temps, et surtout votre aide ! Voir ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en préambule !

Igor KOSTIA a écrit:Il en manque pas mal ! Estimation voiture complète : mars 2028 .... Bon courage.

2015  il a de l'avance

de l'avance pour les pièces, pas pour la faire rouler pour le moment !

Tiens tiens, je pense savoir d'ou viens ton lot, j'étais sur la boite si elle ne partait pas complete. Dommage pour moi.. bon courage pour le remontage, je vais suivre cela!

elle est fini? sujet intéréssant

Le poste de radio semble n'être pas le bon, je me trompe ?

91Fred a écrit:Le poste de radio semble n'être pas le bon, je me trompe ?

8 ans pour finir ?..

pffffff ! rien n'avance ! j'ai même pas encore fini de décoller le parebrise !
je suis en train de me finir un double garage pour pouvoir travailler dessus, et laisser en plan (pour revenir 8 ans après !)

djul a écrit:Tiens tiens, je pense savoir d'ou viens ton lot, j'étais sur la boite si elle ne partait pas complete. Dommage pour moi.. bon courage pour le remontage, je vais suivre cela!

Pour info et pour éviter les dépenses inutiles.
On ne peut pas monter une boite ZF 6 de ZR-1 sur une C4 de base ni faire l'inverse.
La raison est que l'arbre primaire qui vient dans le bout du vilebrequin n'a pas la même longueur ( 31 mm plus long sur la ZR-1). Pour faire l'un ou l'autre de ces swaps, il faudrait changer cet axe (à condition d'avoir le bon axe) et donc démonter complètement la boîte. Bon courage.