Import C4 US

1992 boite auto uniquement je crois
ERIC en avait importé une et là ce doit être simple pas d'UTAC seulement les feux, ceintures, ..

Salut GS ,

C'est une LT1 boite auto d'un particulier . Y a pas d'intermédiaire , je pensais la faire prendre chez le vendeur par un transporteur qui me la livrait au Havre direct . J'avais noté que le transport était aussi surtaxé , on est vraiment dans un pays de dingue !!!

Si il n'y a que 1992 , ça réduit drolement les recherches ....

Tu devrais trouver en France. A mon avis, tu vas pas payer beaucoup plus cher mais tu vas t'économiser des nuits blanches.

En plus, tu pourras essayer le véhicule, connaitre un peu son historique.

Ca vaudrait le coup pour un modele tres spécifique genre Grand Sport, Pace Car etc...

GILLES 50TH a écrit:
Ca vaudrait le coup pour un modele tres spécifique genre Grand Sport, Pace Car etc...

+1

ca vaut vraiment pas le coup pour des modeles "normaux"

XAV-06 a écrit:Une dernière question , quelles sont les années de LT1 importées officiellement en France ?

c'est pas dur 92 BA

XAV-06 a écrit:Salut GS ,

C'est une LT1 boite auto d'un particulier . Y a pas d'intermédiaire , je pensais la faire prendre chez le vendeur par un transporteur qui me la livrait au Havre direct . J'avais noté que le transport était aussi surtaxé , on est vraiment dans un pays de dingue !!!

Si il n'y a que 1992 , ça réduit drolement les recherches ....

et c ets pas fini si sarkozy sort il va doubler les taxes !!! youpi

PMOPMO a écrit:

GILLES 50TH a écrit:
Ca vaudrait le coup pour un modele tres spécifique genre Grand Sport, Pace Car etc...

+1

ca vaut vraiment pas le coup pour des modeles "normaux"

+1 ou du style C5 ZO6
c'est vrai que des 92 y'en a il doit y avoir du choix

Ou alors faut vraiment pas supporter l'arrière des modèles européens !

Leshark81 a écrit:Ou alors faut vraiment pas supporter l'arrière des modèles européens !

et les retroviseurs willy

Eric a écrit:

XAV-06 a écrit:Une dernière question , quelles sont les années de LT1 importées officiellement en France ?

c'est pas dur 92 BA

Ok Ok j'ai compris :flush:


:D

XAV-06 a écrit:

Eric a écrit:

XAV-06 a écrit:Une dernière question , quelles sont les années de LT1 importées officiellement en France ?

c'est pas dur 92 BA

Ok Ok j'ai compris :flush:


:D

ce n'est pas de ta faute je n'avais pas vu la reponse de GS

http://http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-chevrolet-corvette-4133875.html

J'ai écouté vos conseils , je cherche plus près maintenant

Par contre Pack Luxe 405 Cv , quelqu'un peut m'éclairer

Si c'est pas une ZR1 ou une Callaway, c'est du pipeau !

20 cv fiscaux deja ca me parait fantaisiste, mais 400cv .....
Il est tres drole ce professionnel

Regarde peut etre de ce coté :

http://www.mobile.de/SIDIW9Gs1gqK2DFM0o3UngdkQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1170164692A4LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A6%81i-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ygerdsO~BSRA6D1100A3D6325I175000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0IAutomatikD1992A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=4&sr_qual=GN&top=3&id=11111111242843794&

ou

http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=8369

ou encore

http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=8579

http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=7933


Et de toute facon le temps joue en ta faveur, plus tu attends plus les beaux jours arrivent et plus il y en aura a vendre, et les routes seront plus seches pour la conduire....:shaking2:

Je lui ai posé 2 3 questions , on verra bien ... J'avais remarqué aussi les 20 cv , ça fait beaucoup de bizarreries , ça sent le saucisson


JackCELLER merci pour tes trouvailles , et puis t'as raison j'ai le temps et je compte le prendre .

Perso, j'ai constaté, comme beaucoup, que les prix grimpent avec les beaux jours. L'envie d'un coupé est moindre avec la neige, la pluie etc.

Des le moi de mai, les prix vont grimper avec l'arrivée du soleil. Le fait que la corvette est "décapsulable" ne va rien arranger.

A mon humble avis, cette C4 1ere main Bte6 noir cuir noir garantie 6 mois à 17900€ (avant négociation) est trés bien placée. Surtout avec 70000km.
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7981626&id=rzo3hyaysjg&source=as24_inseratsg_detail_text

Dommage car on dirait que la plaque est "83", elle vient donc de ton coin.

Leshark81 a écrit:Si c'est pas une ZR1 ou une Callaway, c'est du pipeau !

A ce prix , c'est certainement du pipeau

Eric a écrit:

XAV-06 a écrit:Une dernière question , quelles sont les années de LT1 importées officiellement en France ?

c'est pas dur 92 BA

Aujourd'hui j'ai réussi à choper le " catalogue des catalogues " de chez EPG de l'année 98 , dedans ça remonte jusqu'à 1994 . Il s'agit du catalogue de tous les véhicules sur le marché français , on y trouve , l'année , l'appellation commerciale , puissance fiscale , le type mines , le n° de série et le prix tarif . Les Corvette LT1 figurent dessus .

Je trouve quand même bizarre que Rive gauche a Metz ai autant de corvettes immatriculé dans le Var aà vendre.... Il y a une C5 depuis pas mal de temps aussi :shock:

Enfin ce que j'en dis, je dois etre mauvaise langue...

XAV-06 a écrit:

Eric a écrit:

XAV-06 a écrit:Une dernière question , quelles sont les années de LT1 importées officiellement en France ?

c'est pas dur 92 BA

Aujourd'hui j'ai réussi à choper le " catalogue des catalogues " de chez EPG de l'année 98 , dedans ça remonte jusqu'à 1994 . Il s'agit du catalogue de tous les véhicules sur le marché français , on y trouve , l'année , l'appellation commerciale , puissance fiscale , le type mines , le n° de série et le prix tarif . Les Corvette LT1 figurent dessus .

Je serai intéressé de savoir ce qui est écrit pour l'année 1996
Type mine pour LT1 ou LT4 ?.....
hé oui 96 car je dois immatriculer la mienne (lt4) bien que celà m'embête...
Qu'est ce que ce fameux catalogue de chez EPG ? connais pas

[url=https://servimg.com/view/10050986/9]



ce catalogue , est un outil pour les professionnels français qui sert à identifier les millésimes par rapport au type mines et n° de série .

Désolé GS , y a pas la LT4 ...

JackCELER a écrit:Je trouve quand même bizarre que Rive gauche a Metz ai autant de corvettes immatriculé dans le Var aà vendre.... Il y a une C5 depuis pas mal de temps aussi :shock:

Enfin ce que j'en dis, je dois etre mauvaise langue...

Le lien à Metz, c'est Sicard. C'était déja le concessionnaire Porsche il y a 20 ans quand j'étais à mobilette, il faisait Venturi aussi. La boite est donc solide et expérimentée dans le haut de game.

Je ne connais pas la réputation actuelle de Sicard, ni son serieux, ni cette C4. Reste que sur papier, ça semble un bon compromis. Peut-etre que Roveri le connait mieux...Marc, si tu nous lis...

XAV-06 a écrit:[url=https://servimg.com/view/10050986/9]



ce catalogue , est un outil pour les professionnels français qui sert à identifier les millésimes par rapport au type mines et n° de série .

Désolé GS , y a pas la LT4 ...

je n'arrive pas à ouvrir la page intérieur du catalogue, il n'y a que la couverture.
je suis quand meme intéressé de voir ....
merci