Ma C6 fait un bruit de truie qu'on égorge... Des idées ?

SAlut à tous. Apres ma pompe à eau, voila que ma Vette me fait un autre tour pendable... J'ai un bruit strident (un peu comme des freins qui couinent au freinage. meme niveau sonore aussi) qui ne se produit qu'en roulant (rien à l'arrêt), mais que l'on percoit même à très faible vitesse. Ensuite, le niveau sonore augmente un peu avec la vitesse, mais pas tant que ca. au dela de 50, ca a l'air de se stabiliser, d'autant qu'on puisse dire avec les bruits annexes. Ca se produit en prise ou au point mort, en marche AV ou AR.

Je suis en déplacement avec actuellement, donc je n'ai pour ainsi dire aucun moyen d'investigation (meme pas un cric pour la lever et essayer de faire tourner les roues à la main)

D'après ces symptomes, le seul truc qui me vient à l'esprit, ca serait un roulement de roue qui lache. Mais j'aurais plutot parié sur un bruit sourd, plutot que très aigu comme ici... Auriez vous une idée de piste ? D'habitude quand j'ai un problème je vais voir si Tarzag n'a pas déjà eu le problème, mais visiblement, là, pas encore

Merci d'avance

g0b a écrit:SAlut à tous. Apres ma pompe à eau, voila que ma Vette me fait un autre tour pendable... J'ai un bruit strident (un peu comme des freins qui couinent au freinage. meme niveau sonore aussi) qui ne se produit qu'en roulant (rien à l'arrêt), mais que l'on percoit même à très faible vitesse. Ensuite, le niveau sonore augmente un peu avec la vitesse, mais pas tant que ca. au dela de 50, ca a l'air de se stabiliser, d'autant qu'on puisse dire avec les bruits annexes. Ca se produit en prise ou au point mort, en marche AV ou AR.

Je suis en déplacement avec actuellement, donc je n'ai pour ainsi dire aucun moyen d'investigation (meme pas un cric pour la lever et essayer de faire tourner les roues à la main)

D'après ces symptomes, le seul truc qui me vient à l'esprit, ca serait un roulement de roue qui lache. Mais j'aurais plutot parié sur un bruit sourd, plutot que très aigu comme ici... Auriez vous une idée de piste ? D'habitude quand j'ai un problème je vais voir si Tarzag n'a pas déjà eu le problème, mais visiblement, là, pas encore

Merci d'avance

D’après ce que tu écris j’ai pensé tout de suite à ton embrayage qui patine ….

Le bruit s'accentue t'il en tournant ( en chargeant et dechargeant les trains G et D ) ? On peut determiner un roulement fatigué de cette maniere

Hypothèse sans doute idiote : tu as peut être quelque chose de coincé au niveau d'une plaquette ?

butée d'embrayage ?

as tu le bruit en débrayant ?

g0b a écrit:... Auriez vous une idée de piste ? D'habitude quand j'ai un problème je vais voir si Tarzag n'a pas déjà eu le problème, mais visiblement, là, pas encore

oh pétain excellent
Alors la comme dirais Stark13, tu m'as tué
Me voila devenu testeur officiel des emmerdes sur une C6 par la grâce de mon g0b

Pour l'embrayage je ne penses pas (essayes de faire les test que l'on m'a déja préconisée.. démarrage en troisième, accélération en 6ème à 1500T)
Si c'est la butée ca devrait siffler même à l'arrêt

tu arrives à savoir si ca vient de l'avant ou l'arrière

Torch red a écrit:
D’après ce que tu écris j’ai pensé tout de suite à ton embrayage qui patine ….

Je ne pense pas, vu que ca le fait au point mort... enfin, j'essayerai demain moteur arrêté pour en avoir le coeur net...

FRED51 a écrit:Le bruit s'accentue t'il en tournant ( en chargeant et dechargeant les trains G et D ) ? On peut determiner un roulement fatigué de cette maniere

J'ai essayé, mais c'est pas net...

fredfr a écrit:Hypothèse sans doute idiote : tu as peut être quelque chose de coincé au niveau d'une plaquette ?

J'aimerais bien que ca ne soit que ca... mais j'ai 350 bornes pour rentrer, donc je me pose la question de savoir si ca peut se tenter... d'ou mon post ici

WHIZZHOT a écrit:butée d'embrayage ?

as tu le bruit en débrayant ?

Non. Uniquement quand la voiture est en mouvement. c'est pour ca que j'ai plutot pensé à un pb au niveau des roues...

Tarzag a écrit:
Me voila devenu testeur officiel des emmerdes sur une C6 par la grâce de mon g0b

Ca claque comme titre, non ?

Merci pour vos idées !

Tarzag a écrit:Pour l'embrayage je ne penses pas (essayes de faire les test que l'on m'a déja préconisée.. démarrage en troisième, accélération en 6ème à 1500T)
Si c'est la butée ca devrait siffler même à l'arrêt

tu arrives à savoir si ca vient de l'avant ou l'arrière

Pas de problème démarrages en 3e, ca patine pas. ni en 6 à très bas régime.
rien a l'arret.

Je n'arrive pas à entendre si ca vient de l'av ou de l'ar... je dirais plutot ar, mais vraiment pas sur...

bah ca ressemble qd m^me au bruit que j'ai à l'arrière très nettement perceptible à la décélération (sinon y'a le Borla qui couvre un peu)

J'ai une fuite modéré sur le joint spi en sortie de point coté passager mais je ne sais pas si relation avec le bruit en tout cas la vidange du pont n'a rien changé, n'y le resserrage du moyeu et 8000 bornes après avoir constaté le défault cela s'est empiré légèrement

Tarzag a écrit:bah ca ressemble qd m^me au bruit que j'ai à l'arrière très nettement perceptible à la décélération (sinon y'a le Borla qui couvre un peu)

Héhéhé... donc tu me conseillerais de monter un borla pour plus entendre le bruit Effectivement, c'est une solution

Peut être une plaquette usé, un cailloux coincé entre le disque et le flasque ou le flasque qui touche sur le bord du disque.

c'est peut etre bette comme idée mais j'essaie de comprendre
ton bruit est ce qu'on l'attend de l'extérieur ,si tu ne sais pas pourquoi pas demander a quelqu'un de te suivre en voiture a un régime cool pour pouvoir localiser déjà le coté voir meme l'endroit

fabien170 a écrit:Peut être une plaquette usé, un cailloux coincé entre le disque et le flasque ou le flasque qui touche sur le bord du disque.

Si c'est ça, le bruit changerait probablement en phase de freinage non?

g0b a écrit:

Tarzag a écrit:bah ca ressemble qd m^me au bruit que j'ai à l'arrière très nettement perceptible à la décélération (sinon y'a le Borla qui couvre un peu)

Héhéhé... donc tu me conseillerais de monter un borla pour plus entendre le bruit Effectivement, c'est une solution

BOn courage pour rentrer

Bon, je vais essayer de dégoter un cric déjà, histoire de trouver de quelle roue ca vient, et si y'a pas de point dur en les tournant à la main. Ca éliminera l'hypothese du roulement. Si c'est juste un frottement du talon de la plaquette sur le disque, ca serait top...

fabien170 a écrit:Peut être une plaquette usé, un cailloux coincé entre le disque et le flasque ou le flasque qui touche sur le bord du disque.

je dirais la même chose moi aussi a partir du moment ou t on bruit est en roulant et pas a l arret ...

arrête toi dans un garage et fais tourner roue par roue sur cric ! déjà ça peut donner une idée.

Courage g0b, je suis certain que ce n'est pas grand chose!

jette un oeil aussi du coté du frein a main dès fois qu il reste un peu enclenché

Bon, j'me suis fait prêter un cric, j'ai levé les 4 roues. Ca vient indiscutablement et uniquement de l'ARG : La roue tourne librement (c'est dur à cause du différentiel... mais sensiblement moins que l'ARD qui ne fait pas de bruit d'ailleurs !) et surtout sans point dur. Donc j'élimine l'embrayage, le roulement et le cardan. Donc ca ne peut par élimination que venir des freins. Soit un talon de plaquette qui touche le disque (mais on voit rien de spécial à l'oeil), soit comme le dit scalpa, un déreglage de frein à main qui maintiendrait légèrement les plaquettes en appui... En tout cas, je pense rien qui n'empèche de rouler... Je vais regarder ca ce week end dès que j'aurai retrouvé mon garage et mes outils Merci à tous pour vos idées !

ne serait ce pas le temoin sonore d'usure des plaquettes ??
une petite pate métallique accolée à la plaquette et qui fait du bruit quand tu arrives à l'usure max ?
as tu verifier les garnitures de tes plaquetes ARG ?

Hum pour détendre...
...bruit de truie qu'on égorge...


Tu n'as pas roulé sur une maman sanglier, ça arrive parfois il parait

PMOPMO a écrit:ne serait ce pas le temoin sonore d'usure des plaquettes ??
une petite pate métallique accolée à la plaquette et qui fait du bruit quand tu arrives à l'usure max ?
as tu verifier les garnitures de tes plaquetes ARG ?

C'est cà le témoin d'usure des plaquettes sur une vette ? sérieusement ?
Je sais qu'elles sont usées, mais je n'ai rien ici pour démonter la roue et l'étrier. De l'extérieur, il y a l'air d'y avoir encore un peu de gras... Mais je pensais qu'il y avait un témoin électrique d'usure...

sur la C5 c'est sonore (une petite patte métallique sur les plaquettes)
je n'ai pas de C6 donc ne pourrait etre catégorique

j'avais un bruit (je ne me rappelle plus exactement) dans l'habitacle lorsque mes plaquettes arrieres etaient usées

A mon avis , PMOPMO t'as indiquer la bonne piste
Si le temoin d'usure est sonore comme sur les C5 , je te promets que ca fait un sacre crissement
A voir de ne pas endomager le disque suivant la route que tu as a faire pour rentrer a la maison