COUNT DOWN 01-13-13

Il y a un configurateur http:/:www.chevrolet.com/new-2014-corvette/ puis cliquer sur "specs" 10 teintes.

Le configurateur est en place sur http://www.chevrolet.com/new-2014-corvette/ puid cliquer sur "specs" 10 teintes

papounet a écrit:Bonjour a tous.
Par contre on va perdre un peu de place au niveau du coffre.

Depuis la C5 il rétrécit

Je la trouve superbe, mais evidement ce ne sont que des photos... Comme je serai au mois de Septembre dans la région de Boston, je vais squatté la concession GM .........

je la trouve assez jolie, enteinte grise, elle me parait bestiale et la face avant me rappelle la c1 avec sa grille, et les ailes avant la c3! donc, pour moi c est tout bon!

ho une ferar.... pardon, une corvette

bref c4 - copie féfé
c6 - copie féfé
c7 - copie féfé

elle est belle de gueule, d'intérieur à voir encore mais du cul ... je préfère encore la féfé
allez encore un effort et la c8 sera une féfé avec les logo corvette

désolé mais c'est mon point de vue ...

misterZ a écrit:ho une ferar.... pardon, une corvette

bref c4 - copie féfé
c6 - copie féfé
c7 - copie féfé

elle est belle de gueule, d'intérieur à voir encore mais du cul ... je préfère encore la féfé
allez encore un effort et la c8 sera une féfé avec les logo corvette

désolé mais c'est mon point de vue ...

Les montants arrière des C3 s'inspiraient des Ferrari Dino parait-il et la C5 ressemblait à une Mazda RX-7....

Bref avec les voitures c'est comme avec les enfants : il y a toujours des gens qui trouvent des ressemblances avec les parents, même si le père n'est pas le père

Pour ma part, je prefère l'arrière de la C7 à celui des Ferrari actuelles (pas fan du tout des feux ronds protubérants)

misterZ a écrit:
bref c4 - copie féfé
c6 - copie féfé
c7 - copie féfé

Et C5 copie de quoi pour toi ?

je vois aucune féfé ou quoi que ce soit d'autre qui ressemble de près à une c5 ... à part une c5

Pour la C7, j'arrive à voir de la 599GTB et de la F12, mais pour C4 et C6, tu fais référence à quelles Ferrari ?

Ah , quand même ! faut pas te mettre dans des états comme ça ! c'est mauvais pour ton coeur

Vive la C5, la seule vraie Corvette qu'a pas copié sur le voisin.........

c6 un truc de f550 gt et de f360 gt

et la c4 c'est une f 365 gt4 amélioré (la c4 sort 3-4 ans après ...)

moi j'y vois ces lignes là c'est tout

je dis pas qu'elles sont moches ! j'ai rien dit de tel, j'aimerais juste que corvette se sorte les doigts du cul ! alors ok ils pompent l'avant de la féfé, mais quand ils sortent du chapeau un truc de chez eux, bamm ils te collent le cul de la camaro en se disant : bon ça, c'est nous qu'on l'a fait ... les cons ils y verront que du feu !

que nenni ... bon de toute façon pour moi, corvette c'est un gros moteur, fiable, du bourrin et pas cher mais quand même, ça m'emmerde d'avoir des remarques de ferailleur quand on me parle corvette

après je m'en cogne ... je m'attendais à mieux pour la c7 ... je suis déçu c'est tout, je vais pas me rendre malade pour ça lol

et honnêtement je m'attendais plus à un vrai design à la c7 de transformers (même sans les portes papillon...)

Leshark81 a écrit:

misterZ a écrit:ho une ferar.... pardon, une corvette

bref c4 - copie féfé
c6 - copie féfé
c7 - copie féfé

elle est belle de gueule, d'intérieur à voir encore mais du cul ... je préfère encore la féfé
allez encore un effort et la c8 sera une féfé avec les logo corvette

désolé mais c'est mon point de vue ...

Les montants arrière des C3 s'inspiraient des Ferrari Dino parait-il et la C5 ressemblait à une Mazda RX-7....

J'allais le souligner

mea culpa , savais pas que ça pouvais exister ce truc là!

bon bah j'ai la seule corvette qui ressemble à un pauvre truc pourri

finalement, ressembler à une féfé c'est presque mieux mdr

(par contre ça fait quoi, 1.5m de long la mazda ? y a un coffre ? y a un ... moteur ? )

Bi-rotor avec 2 turbals reine du drift

misterZ a écrit:mea culpa , savais pas que ça pouvais exister ce truc là!

bon bah j'ai la seule corvette qui ressemble à un pauvre truc pourri

finalement, ressembler à une féfé c'est presque mieux mdr

(par contre ça fait quoi, 1.5m de long la mazda ? y a un coffre ? y a un ... moteur ? )

Moi Mazda, je croyais que c'était des piles...
Je rigole

misterZ a écrit:et la c4 c'est une f 365 gt4 amélioré (la c4 sort 3-4 ans après ...)
moi j'y vois ces lignes là c'est tout

non non c'est pas celle la que j'ai en tête
j'avais une belle vidéo d'ailleurs du comparatif entre la c4 et la féfé de l'époque sur un épisode de top gear ! (a la fin ils explosent la c4 d'ailleurs ...)

C'est une 365 GT 4 ...

Autrement il y a la mythique 365 GTB 4 plus connue comme "Daytona", mais je ne vois pas non plus de filiation directe.

papounet a écrit:Le configurateur est en place sur http://www.chevrolet.com/new-2014-corvette/ puid cliquer sur "specs" 10 teintes

Arctic white et jantes noires, je suis amoureux et j'adore le logo

Mais bon ça reste un rêve pour dans quelques années

blackpearl a écrit:Pour ma part, je considère que l'identité des Corvette est perdue dans la C7. Il s'agit plutôt d'un mauvais mix japanisant ( Nissan GTR , Lexus LFA) d'une ligne qui a été massacrée dans le but de conquérir de nouveaux acquéreurs pour lesquels la pûreté de la ligne n'a pas d'importance. Quant à l'arrière, sans commentaire.
Seul l'intérieur semble avoir une meilleure finition, mais alors pourquoi ne pas faire un modèle original au lieu d'une mauvaise copie du style Audi qui n'est pas très gai.

+1 !!

Beaucoup trop "Goldorak" pour moi... perdant son charisme dans l'opération.
Certes l'évolution chassis et tout le toutim que 90% des futurs proprios n'exploiteront pas est certainement présent mais le le style s'est enlisé dans un méga bazar indiscriptible et pouvant donner mal au ventre... mais il faut de tout pour faire un monde...

+1