qui a des muffler magnaflow

salut

je me demandait si quelqu'un avait monter des magnaflow sur un L98 et quelle sont sa sort ,et voir si il faut un tube d'aspirine pour rouler
n’hésiter pas je suis preneur de tous les avis ...

J en ai avec des 4/1 et un cata gros volume.
Le son est canon . Pour la raisonance quand on aime....

a oui j'allais oublier 4en1 est certainement sans cata ,c'est pour sa que j'ai peur d'avoir mal a la tête
cpugourou je pense que ta config correspond a la mienne , cela ne fait il pas trop de bruit
son aiguë ou grave quelle sorti a tu utiliser

Le son edt plutot grave en exterieur avec des claquements type "retour de flammes" a la deceleration a chaud.
C est surtout la raisonance dans l habitable jusqu a 2500. Faut une bonne sono.
Pour les long trajets et suprimer cette raisonance je bouche une des sorties de chaque cote a la paille de fer. Marche nickel
Egalement, j en entierement bourré de laine de roche le pneu de secour ce sui diminue pas mal.

ok

C est surtout la résonance dans l habitable jusqu’à 2500. Faut une bonne sono.

donc il va falloir que je trouve un intermédiaire pour atténuer le bruit

Pour les long trajets et supprimer cette résonance je bouche une des sorties de chaque cote a la paille de fer

ouet sa peut être une solution quoi que un peut artisanale, c'est un peut le principe du système NPP, B&B pour c6 .

j'ai entièrement bourré de laine de roche le pneu de secours ce qui diminue pas mal.

la par contre je voie pas

en tous cas je te remercie de tes conseil sa confirme se que je pensait :arrow: il me faut un intermédiaire.

Salut Frank,

J'ai la même chose que cpugourou, ça donne une mélodie assez rauque, tel un fauve prêt a bondir sur une gazelle. Ca n'est pas déplaisant du tout. C'était un peu gênant au début lorsque je ne connaissait pas trop ma C4 et que je roulais en sous-régime. Ca faisait un peu caisse de raisonnance dans l'habitacle.

Je peux te poster 1 photo des cata. et aussi une vidéo si tu veux entendre la bête rugir !

Mitch'

salut Mitch'

pour la vidéo je veut bien

le cata est de quelle marque

franck

Le cata est un Magnaflow. Voilà la vidéo ! Je pense avoir été trop près lors de l'enregistrement, ça grésille un peu.
Ca doit pouvoir te donner une idée tout de même !

https://www.youtube.com/watch?v=iY9XZlOtb-0&feature=youtu.be

merci Mitchaul

oui sa rend un peut prés comme je le pensait

enlevez les catas, reconfigurez vos Corvette à l'ancienne !

Tu as enlevé les tiens ?

Stingrayfell a écrit:enlevez les catas, reconfigurez vos Corvette à l'ancienne !

Ca donnerait ça !

https://www.youtube.com/watch?v=Zinnya4IM50

Oui, les collecteurs longtubes Hooker en céramique ont remplacé les pré-catas et la ligne complète Magnaflow fait résonner la note finale

Plus d'EGR non plus... en gros il ne me reste plus que l'injection de moderne.

J'ai actuellement un échappement Pypes depuis la sortie des cata jusqu'aux silencieux...Entre ces 2 là, c'est que du tube 2.5".

Je vais probablement monter des 2151-1HKR de chez Hookers, mes questions :
Ca va claquer plus fort sans les cata (supportable pour faire de la route ou pas) ?
Au niveau puissance / couple, je vais gagner ou perdre ?
Point de vue résonnance, à 2.000 trs/min, on en prends plein les esgourdes !!! Ca sera pire avec les headers ?

2,5'' c'est amplement suffisant si tu es en double sur toute la longueur vu le nombre de hp d'un l-98, coté résonance ça devrait améliorer ton sort, mais coté décibel a la sortie ce sera définitivement plus fort, tu devrais gagner quelques hp et quelques lbs/pied de couple, le plus gros du gain que tu pouvait faire ce sont tes pipes qui l'ont fait