Eliminator muffler, des conseils?

Bonjour à tous,

Je voudrais acheter des Eliminator muffler (2 tubes directs avec 2 sorties rondes) et j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous en ont mis?

y a t il une contre-indication à mettre ce genre de "silencieux" direct?

Et enfin, quels modèles et où les achèteriez vous (quel site)?

Oui , j'ai mis deux sorties directes sur ma C4 1993 , aucun problème au niveau moteur , un son envoutant ,plus besoin de radio....tu as des vidéos sur U-tube ou daylimotion je ne me rappelle plus.
Commandées chez Eckler's à l'époque, 150$ je crois + transport.
Pour info ça passait sans problème au CT ( passé deux fois).Le son est viril !

perso, je laisserais les silencieux et je monterais des cut-out en amont de silencieux

comme ça, tu peux faire du bruit à la demande et rester soft quand tu rentres tard le soir (pour pas réveiller tout le quartier) ou que tu dois faire des longs trajets.

Sur mon ancienne j avais supprimer le cata et en sortie de tube fait maison.Regarde la vidéo que j ai mis (sur la fin) et le son était correct et j ai jamais eu de soucis.
https://www.youtube.com/watch?v=keeYMPqBDec&feature=player_embedded

https://www.youtube.com/watch?v=Je2DRveLsCs&feature=related
Voilà ce que ça donnais sur la mienne: LT1 de 1993 sorties directes arrières . Que du bonheur

Bonsoir ALEC,
J'envisage de faire cette modif ,mais ce que je crains ,c'est le bruit dans la voiture sur de longs parcours,surtout que j'ai appris que le nouveau proprio de ta C4 ,les a démontés pour repasser avec les silencieux.............Je t'ai entendu tourner sur le circuit de Haute Saintonge le bruit est génial...........
La semaine aprés Noêl ,je serai en Charente Maritime (Aigrefeuille),si tu y es ,j'essaierai de te faire signe.

steeve a écrit:Bonjour à tous, ...y a t il une contre-indication à mettre ce genre de "silencieux" direct?...

La seule contre-indication sont tes oreilles : à toi de voir si ce qui te plaît chez les autres te sierra au quotidien...vaste cogitation dont seul toi pourra prendre la décision!

Si Marco 28 les a retiré c'est par peur des voisins....les miens me disaient qu'ils m'entendaient démarrer tôt le matin mais que ça les gênait pas.Le son d'un V8 c'est magique.Je partais sur la pointe des pieds.......
Sur la route à vitesse stabilisée tu as un ronronnement soutenu,pour moi ça allait.Si tu veux être discret et ne pas te faire remarquer prend une 206 grise, comme écrit Boule

tres drole Alec !!! bruit génial et d'enfer il est vrai , mais tu ne passes pas inapercu surtout le matin a 6h30 !!! j'ai précieusement conservé ce matos au cas ou .. drive2

et puis il reste le C.T. (si tu ne connais pas le technicien) et la maréchaussée peut évoluée par chez moi à 3h00 du mat'

mais le bruit d'origine est déjà super a mon gout! un des charmes de cette auto.

Merci pour tes commentaires Marco 28.De tous les inconvénients que vous mentionnez,je ne les ai pas ,j'habite à la campagne,je connais le controleur du CT,je ne roule pas à 6h 30 du matin,pour l'instant je n'ai même pas le droit de rouler la nuit (ordre de la faculté),les hommes en bleu par chez moi sont cool...C'est décidé pour Noêl ,je commande des mufflers eleminators.

Bon pour moi je suis encore hésitant car ayant bien au chaud dans mon garage une paire de collecteur inox long tube 4/1, soit je mets les mufflers eliminator maintenant et je vois plus tard pour monter 1 ligne complète, soit je m'attaque de suite au montage de la ligne complète.

Alors à réfléchir...

D'ailleurs, si certains ont des bons plans pour 1 ligne inox...

Oui moi, sur mesure en Charente au sud de Saintes.Je fais faire les Catback en avril.

david a écrit:Sur mon ancienne j avais supprimer le cata et en sortie de tube fait maison.Regarde la vidéo que j ai mis (sur la fin) et le son était correct et j ai jamais eu de soucis.
https://www.youtube.com/watch?v=keeYMPqBDec&feature=player_embedded

Sur le cata, jai un petit tuyau ( egr je crois ) si je suprime le cata, se petit tuyau, jen fait quoii ?

Les eliminator, c'est bien sur 10km, mai pour 400km, sa doit etre dur !

Le top, je pense, silencieux borla ( ou autre pas trop sonore mais pas stock) + les cut out,

Et quel est le diametre des tubes au niveau des silencieux ? Pour acheter des cut out

Corvette-c4-1991 a écrit:

david a écrit:Sur mon ancienne j avais supprimer le cata et en sortie de tube fait maison.Regarde la vidéo que j ai mis (sur la fin) et le son était correct et j ai jamais eu de soucis.
https://www.youtube.com/watch?v=keeYMPqBDec&feature=player_embedded

Sur le cata, jai un petit tuyau ( egr je crois ) si je suprime le cata, se petit tuyau, jen fait quoii ?

Les eliminator, c'est bien sur 10km, mai pour 400km, sa doit etre dur !

Le top, je pense, silencieux borla ( ou autre pas trop sonore mais pas stock) + les cut out,

Et quel est le diametre des tubes au niveau des silencieux ? Pour acheter des cut out

......... le plus sûr (et simple à la fois ) est de mesurer, non ?

Corvette-c4-1991 a écrit:

david a écrit:Sur mon ancienne j avais supprimer le cata et en sortie de tube fait maison.Regarde la vidéo que j ai mis (sur la fin) et le son était correct et j ai jamais eu de soucis.
https://www.youtube.com/watch?v=keeYMPqBDec&feature=player_embedded

Sur le cata, jai un petit tuyau ( egr je crois ) si je suprime le cata, se petit tuyau, jen fait quoii ?

Les eliminator, c'est bien sur 10km, mai pour 400km, sa doit etre dur !

Le top, je pense, silencieux borla ( ou autre pas trop sonore mais pas stock) + les cut out,

Et quel est le diametre des tubes au niveau des silencieux ? Pour acheter des cut out

Pour le cata je l ai vidé et donc garder le petit tube qui est relier a la pompe a air que j avais laisser.Ensuite pour les sorties c était pas trop bruyant,mème sur de longue distance c était correct.

david a écrit:

Corvette-c4-1991 a écrit:

david a écrit:Sur mon ancienne j avais supprimer le cata et en sortie de tube fait maison.Regarde la vidéo que j ai mis (sur la fin) et le son était correct et j ai jamais eu de soucis.
https://www.youtube.com/watch?v=keeYMPqBDec&feature=player_embedded

Sur le cata, jai un petit tuyau ( egr je crois ) si je suprime le cata, se petit tuyau, jen fait quoii ?

Les eliminator, c'est bien sur 10km, mai pour 400km, sa doit etre dur !

Le top, je pense, silencieux borla ( ou autre pas trop sonore mais pas stock) + les cut out,

Et quel est le diametre des tubes au niveau des silencieux ? Pour acheter des cut out

Pour le cata je l ai vidé et donc garder le petit tube qui est relier a la pompe a air que j avais laisser.Ensuite pour les sorties c était pas trop bruyant,mème sur de longue distance c était correct.

sa sert a quoi exactement se petit tuyau ?

si il aspire de l'air ambien sa change quelque chose ?

je vient de jeter un oeil sur le net..

se tuyau souflle, il n'asspire pas, donc il peut rester debrancher je pense...

Je déterre ce post car j'envisage la solution des tubes en remplacement des silencieux finaux pour donner un peu de voix à la belle.
Or j'avais essayé de commander une paire d'eliminator chez corvette central mais ils m'ont dit qu'ils ne livraient pas ce type d’échappement en France car problèmes avec la douane.
Donc deux options :
- connaissez vous un autre fournisseurs qui pourrait me les livrer en France ?
- ou une adresse d'un spécialiste de l'inox qui pourrait s'en charger sans m'assassiner niveau budget, idéalement en IDF voire Essonne ?
Merci bcp.

En Essonne, tu peux peut-être tenter ta chance chez Kustom Power Shop
https://www.facebook.com/kustompowershop/

Kevin est un bon soudeur et je sais qu'il a déjà fait quelques échappements sur mesure

pfe a écrit:Je déterre ce post car j'envisage la solution des tubes en remplacement des silencieux finaux pour donner un peu de voix à la belle.
Or j'avais essayé de commander une paire d'eliminator chez corvette central mais ils m'ont dit qu'ils ne livraient pas ce type d’échappement en France car problèmes avec la douane.
Donc deux options :
- connaissez vous un autre fournisseurs qui pourrait me les livrer en France ?
- ou une adresse d'un spécialiste de l'inox qui pourrait s'en charger sans m'assassiner niveau budget, idéalement en IDF voire Essonne ?
Merci bcp.

salut , il faut commander sur ebay et sa passe , j ai fais venir les 4/1 + cata magnaflow gros debit c a dire rien lol + les mufflers , tout est passé et pas de surprise pour ce qui est du transport

pfe a écrit:
Or j'avais essayé de commander une paire d'eliminator chez corvette central mais ils m'ont dit qu'ils ne livraient pas ce type d’échappement en France car problèmes avec la douane.
.

Étonnant. Les miens viennent de corvette central et sont arrivés sans pb avec déclaration en douane.
C'était avant que je ne passe un jour par UPPS qui évite la douane.. 😁
Pourquoi, je ne sais pas pourquoi mais depuis je ne commande que par UPPS... 😁 😁 😁
A ne pas confondre avec UPS.

En tout cas, super son les eliminators avec catas.  Un bruit rauque mais pas trop si on a le pied leger.

Donca a écrit:

pfe a écrit:
Or j'avais essayé de commander une paire d'eliminator chez corvette central mais ils m'ont dit qu'ils ne livraient pas ce type d’échappement en France car problèmes avec la douane.
.

Étonnant. Les miens viennent de corvette central et sont arrivés sans pb avec déclaration en douane.
C'était avant que je ne passe un jour par UPPS qui évite la douane.. 😁
Pourquoi, je ne sais pas pourquoi mais depuis je ne commande que par UPPS... 😁 😁 😁
A ne pas confondre avec UPS.

En tout cas, super son les eliminators avec catas.  Un bruit rauque mais pas trop si on a le pied leger.

UPPS ?

loiko35 a écrit:

pfe a écrit:Je déterre ce post car j'envisage la solution des tubes en remplacement des silencieux finaux pour donner un peu de voix à la belle.
Or j'avais essayé de commander une paire d'eliminator chez corvette central mais ils m'ont dit qu'ils ne livraient pas ce type d’échappement en France car problèmes avec la douane.
Donc deux options :
- connaissez vous un autre fournisseurs qui pourrait me les livrer en France ?
- ou une adresse d'un spécialiste de l'inox qui pourrait s'en charger sans m'assassiner niveau budget, idéalement en IDF voire Essonne ?
Merci bcp.

salut , il faut commander sur ebay et sa passe , j ai fais venir les 4/1 + cata  magnaflow gros debit  c a dire rien lol + les mufflers , tout est passé et pas de surprise pour ce qui est du transport

Chez corvette central toujours sur ebay ?

pfe a écrit:

Donca a écrit:

pfe a écrit:
Or j'avais essayé de commander une paire d'eliminator chez corvette central mais ils m'ont dit qu'ils ne livraient pas ce type d’échappement en France car problèmes avec la douane.
.

Étonnant. Les miens viennent de corvette central et sont arrivés sans pb avec déclaration en douane.
C'était avant que je ne passe un jour par UPPS qui évite la douane.. 😁
Pourquoi, je ne sais pas pourquoi mais depuis je ne commande que par UPPS... 😁 😁 😁
A ne pas confondre avec UPS.

En tout cas, super son les eliminators avec catas.  Un bruit rauque mais pas trop si on a le pied leger.

UPPS ?

Ouhla... A trop faire attention, je me suis planté ! C'est US Postal Service, leur poste ordinaire donc USPS. Sorry..

Moi j'en ai, commandés chez Whizz (US IMPORT SPECIALIST, partenaire du forum) il y a 3 ans. A l'époque j'avais payé ça 349 euros livré chez moi. Nettement plus cher que sur Corvette Central certes mais pas de frein à l'export (pots non homologués en France - ce qui ne m'empêche pas de la passer au CT) et quand tu prends le coût d'achat + port + frais de douane j'ai trouvé que ça valait le coup.

Illustration du résultat : https://youtu.be/Cd4maVYazFw