Que pensez vous de cette corvette ? AVIS au Pros ;)

http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=146132342&customerIdsAsString=452066&__lp=1&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=452066&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

je suis tombé sur cette voiture en Allemagne, elle semble pas mal du tout, mais , n'y connaissant pas grand chose dans ce modele spécifique ( Z06, je sollicite vos conseils et vos avis de Pros

au fait quels sont les points a vérifier a part le VIN et le bloc peint en rouge pour reconnaitre une Vraie Z06 ?

PS : la seule que j'ai vue de prêt a Prenois avec la sortie du Grizzly team a fini plantée dans le rail ... alors j'ai pas forcément eu le temps d'aller discuter avec le proprio .... si ca se trouve, c'est un gars de ce forum.. qui sait ..

ça a vraiment l'air d'être une vraie Z06

petit truc à regarder, vu la position des roues, il y a peut être des élargisseurs de voie, PMO confirmera, ou pas
si c'est le cas, contrôler les roulements et rotules

merci !
comment fais tu pour repérer extérieurement que c'est bien une Z06 ?

ya t il des choses a savoir coté fiabilité et autre ?

Par avance Merci!!!

Il y a une malle et non un hayon!!! donc pas de bulle AR mais une vitre compare avec les photos dans les rubriques du forum.

Marc di t semble être car : il y a eu des carrosserie de Z sans le moteur, ça a duré peu de temps mais cela ne concerne pas le MY 2002 mais les débuts.

Dommage pas de vue du moteur; concernant le prix, PMO t'indiquera si le prix est corecte mais la voiture semble bien AU VU des photos. très rare car non importée officiellemnt en Europe

ca va pas etre facile a assurer ça ...... merdouille ....

OUI : RTI direct même si homologuée en Allemagne, la France , en totale infraction avec la loi européenne ne reconnaît pas la précédente homolo si non effectuée en France!!! donc il faut faire un procès à la France ou faire l'homolo!

il annonce 425 cv, a voir...
Une boite RPM
Ca a l'ai d'une vraie Z, demander une photo du RPO dans la boite a gant.

Compter quelques billets pour l'homolog

Salut,

les sièges ne sont pas ceux d'une Z06... pour l'homologation, demande les tailles des pneus et la marque pour savoir s'ils sont marqués du petit Ex., le V.I.N (Z06 = 1G1YY12S.........)

Les FRC modèle coupé comme la Z mais avec une puissance moindre se sont arrêtés avant il me semble 1999/2000 (à vérifier).
De quelle région es-tu ?

Sur le topic de présentation d'olib21 je lui ai proposé ca bon c'est pas une Z mais qd meme

Avoir si encore en vente CHEVROLET CORVETTE C6 LS2 BVA
http://www.gmgauto.fr/st-tropez/index.php?id=80

D’après gentlefred33 elle est exceptionnelle
https://www.corvettepassion.com/t10901-nouveau-de-bordeauxet-avis-sur-quasi-future-c6-2006

Rien de fomel ne prouve que ce n'en est pas une, à part le Vin et les codes glove box

merci je suis en train de mater tout cela!!!

a votre avis, combien de temps il faut pour la drire et UTAC ? et combien cela va couter ?

la c6 jaune est vraiment tentante à ce prix!!!

425 cv, boite RPM, le type a fait du circuit avec a mon avis...

Avec le vin, il faut faire un carfax...

olib21 a écrit:la c6 jaune est vraiment tentante à ce prix!!!

Pourquoi crois tu que je t'en causes

olib21 a écrit:merci je suis en train de mater tout cela!!!

a votre avis, combien de temps il faut pour la drire et UTAC ? et combien cela va couter ?

Si je ne dis pas de betises entre 3 et 6 mois et compter env 1500 €

c'est encore honnête.
pour une voiture à ce prix.
sinon pour le circuit, je compte bien en faire avec !
il n'y a plus que la ou on peut rouler!

Tarzag a écrit:

olib21 a écrit:merci je suis en train de mater tout cela!!!

a votre avis, combien de temps il faut pour la drire et UTAC ? et combien cela va couter ?

Si je ne dis pas de betises entre 3 et 6 mois et compter env 1500 €

Ca c'est juste le prix pour le RDV à l'UTAC...
Si tu fais tout tout seul, prévois au mini 1 an....

Merci Whizzhot pour ton intervention : c'est même 1 539€ en 'candidat libre" et one shot. Après, il faut remettre la main à la poche.

GILLES 50TH a écrit:425 cv, boite RPM, le type a fait du circuit avec a mon avis...

Avec le vin, il faut faire un carfax...

Carfax oui.

Maintenant , y a un tas de mecs qui se payent un monstre de course et ne font pas de circuit ou alors 3 tours en tremblant à 120km/h pour se faire prendre en photo et relater l'exploit pendant des années

Si tu es vraiment intéressé, je peux me renseigner sur le forum allemand

Olib a tu contacté le proprio pour la c6 "française" ?

WHIZZHOT a écrit:

Ca c'est juste le prix pour le RDV à l'UTAC...
Si tu fais tout tout seul, prévois au mini 1 an....

+1
Demande aussi une photo du RPO et du VIN