avis corvette Z06

Bonsoir,

je viens sur ce forum pour avoir des conseils en vue d’une éventuelle future acquisition d’une corvette. je suis un ex porschiste (996 turbo), je me suis séparé de ma porsche il y a un an et j’envisage le rachat d’une sportive cet été. je précise que ma 996 était un spécimen préparé acheté en allemagne avec un peu plus de 320 ch aux roues arrière au banc (environ 510 ch moteur).

j’ai essayé une C6 Z06 il y a 15 jours et je n’ai pas été satisfait par les sensations, je m’attendais à plus vigoureux pour 500 ch. suite à cet essai j’ai eu deux avis contradictoires dans mon entourage. un ami possesseur d’une GTR m’affirme qu’une Z06 n’avance pas pour les avoir pratiqué à maintes reprises sur piste. un autre ami me dit que la C6 marche très fort et que le modèle que j’ai essayé n’était certainement pas représentatif ou peut être fatigué. je viens donc sur ce forum pour voir plus clair en sachant que j’ai vu qu’il existe une C6 encore plus puissante (ZR-1) mais qui n’est absolument pas dans mon budget.

pouvez vous me donner vos retours pour la Z06 surtout en comparaison avec d’autres GT sur piste et éventuellement existe-t-il d’autres possibilités de puissance sur corvette entre la Z06 et la ZR. budget max 55ke. je cherche quelque chose de puissant et fiable

bien cordialement

Jean-François

Salut,

Je ne connais rien au Porsche, tout ce que je sais c'est qu'au 24h du mans c'est Corvette qui a gagné.

Bon, à part ça, la Corvette, il faut apprendre à la conduire, la conduite sur piste est différente d'une Porsche.

Je n'ai jamais eu de Porsche, c'est mon oncle qui aime bien les Porsche, moi c'est les Corvettes Stingray ou C6 - ça m'intéresse pas les autres voitures, donc je suis incapable de faire une comparaison pour toi.

Cela étant dit, en conduite, je pense que 90% c'est le chauffeur, la voiture vient ensuite, ça c'est une chose que j'ai appris sur la glace.

Bon courage,

Cédric

J'ai déplacé le sujet : présentation

Bienvenue!

Les possesseurs de Z se chargeront de te répondre. Il y a en Z, la Z06 et la ZR1, pas de modèle entre les 2.

Moi j'ai Z51 donc je peux ramèner ma fraise alors nah

Bienvenu JFast !
Idem pour moi. Je n'y connais rien aux Porsche...
Cependant, si tu n'as pas été convaincu par ton essai de Z06, effectue éventuellement un autre essai.
Si tu n'es toujours pas convaincu, je pense qu'il est préférable que tu restes chez Porsche...
D'autre part, ceux qui achètent Corvette ne le font pas uniquement pour quelques secondes de plus ou de moins aux 100m, mais le font car rouler dans une Corvette représente tout un art de vivre. Un mythe...Une philosophie...
Ouvre voir le capot d'une Z06...

En tout cas,bienvenue

JFast a écrit:Bonsoir,
... ... ... un ami possesseur d’une GTR m’affirme qu’une Z06 n’avance pas pour les avoir pratiqué à maintes reprises sur piste ... ... ...

ah bon ... ??? ... ???

Je suis tout "frais" dans cette communauté et je vais laisser la parole aux Z06istes établis ici, mais n'empêche que les dires de ton copain me laissent quand même un peu perplexe !

Bienvenue

Bienvenue sur le forum

Pour info, il y a beaucoup de Porschistes qui sont passés à la Z06
Il doit bien y avoir une raison

Magic-Mike, au contraire exprime toi, tes impressions de néophytes nous intéressent

blackorsaire a écrit:Magic-Mike, au contraire exprime toi, tes impressions de néophytes nous intéressent

Néophyte ... du point de vue 'forum' dans ce cas-ci !
___________________

Nissan GTR où Porsche GT3(2) ?

Je ne peux pas prendre au sérieux une affirmation telle qu'une "Z06 n'avance pas" sur circuit.
Personnellement je n'ai jamais conduit une voiture aussi agressive et sans relâche (sur circuit), mais la différence est sûrement d'où on vient ... ! Je suis sorti d'une M3 et je suis rentré dans une Z06, deux atmosphériques ... je n'ai pas conduit de Porsche Turbo !

Si la première impression après avoir conduit une Z06 était décevante je crois les expectations sont très, voire même trop hautes et qu'il faudra par conséquent augmenter considérablement le budget pour trouver satisfaction (et là je ne parle pas d'une Porsche GT3)!

Ceci étant dit ... ces propos ne représentent que mon opinion personnelle.

P.S. Edit : Porsche GTR3 changé en Porsche GT3 ! Evidemment on parle de la Nissan !

L'important c'est de choisir une voiture qui plaît. Je pense que ces voitures sont bien plus capables que n'en sont les chauffeurs, moi le premier.

Quoiqu'il en soit, c'est mon cas: je roule en Corvette par pure plaisir. Aux US j'ai roulé avec tous les jours, quelque soit le temps (sauf grêle) pour aller au travail et je ne me suis jamais ennuyé, même dans les bouchons.

Bienvenu à toi le petit nouveau du Luxembourg

Une Corvette n'avance pas .......il faut changer tes fréquentations.....

Quand on est fan d'une marque ou d'un modèle c'est assez compréhensible qu'on le(la) défende
De là à dire qu'une Z06 ca n'avance pas, il ne faut pas non plus être de mauvaise foi

Qui c'est ton pote ? Schumacher ?

rovery qui vient de passer par la case porsche dit exatement le contraire ............................

pour avoir vu tourner des GTR sur magnycours, je peux dire qu'a premiere vue, ca envoi sec et tres fort
je ne connais pas le niveau de pilotage des 3 mecs qui tournaient en GTR, mais les 3 se suivaient dans un mouchoir en passant beaucoup d'autres marques.
je pense qu'une Z06 doit etre tres bien pilotée pour suivre une GTR


..et pourtant je suis pro-corvette...

PMOPMO a écrit:pour avoir vu tourner des GTR sur magnycours, je peux dire qu'a premiere vue, ca envoi sec et tres fort
je ne connais pas le niveau de pilotage des 3 mecs qui tournaient en GTR, mais les 3 se suivaient dans un mouchoir en passant beaucoup d'autres marques.
je pense qu'une Z06 doit etre tres bien pilotée pour suivre une GTR


..et pourtant je suis pro-corvette...

Tout pareil...
Les Gtr en ont étonnés plus d'un !

Ne pas oublier que les pointures japonaises n'annoncent jamais le chiffre réel des ch DIN , c'est en raison de la législation japonaise, donc la GTR en sort beaucoup plus que ce qui est annoncé officiellement. Perso, je dtire mon chapeau à la jap car c'est un concentré de techno, mais bon, faut aimer la gueule et je n'ai pas d'affinités avec la culture manga...

JFast a écrit:Bonsoir,

je viens sur ce forum pour avoir des conseils en vue d’une éventuelle future acquisition d’une corvette. je suis un ex porschiste (996 turbo), je me suis séparé de ma porsche il y a un an et j’envisage le rachat d’une sportive cet été. je précise que ma 996 était un spécimen préparé acheté en allemagne avec un peu plus de 320 ch aux roues arrière au banc (environ 510 ch moteur).

j’ai essayé une C6 Z06 il y a 15 jours et je n’ai pas été satisfait par les sensations, je m’attendais à plus vigoureux pour 500 ch. suite à cet essai j’ai eu deux avis contradictoires dans mon entourage. un ami possesseur d’une GTR m’affirme qu’une Z06 n’avance pas pour les avoir pratiqué à maintes reprises sur piste. un autre ami me dit que la C6 marche très fort et que le modèle que j’ai essayé n’était certainement pas représentatif ou peut être fatigué. je viens donc sur ce forum pour voir plus clair en sachant que j’ai vu qu’il existe une C6 encore plus puissante (ZR-1) mais qui n’est absolument pas dans mon budget.

pouvez vous me donner vos retours pour la Z06 surtout en comparaison avec d’autres GT sur piste et éventuellement existe-t-il d’autres possibilités de puissance sur corvette entre la Z06 et la ZR. budget max 55ke. je cherche quelque chose de puissant et fiable

bien cordialement

Jean-François

Heu, je prends le train en route....

Mais 320cv à la roue avec 510cv, faut penser a faire quelque chose, nan???? Genre mettre de l'huile dans la BV et pont.... Même en prenant 18% de perte (ce qui est énorme pour cette configuration de voiture), reste 418cv à la roue... donc ton moteur ne devait pas faire plus de 380cv. Ce qui est deja pas mal pour une 996.

Ensuite sur une Corvette le plus impressionnant n'est pas la puissance pur, mais le couple. Ce n'est pas parce que la voiture ne ce dérobe pas sur le sec, qu'elle n'avance pas.

Après j'ai lu en diagonale, pour ce qui est des GTR, la plupart des gars roulent avec toutes les assistances et au bout de quelques tours à rythme élevé les pneus souffrent autant que leur frein qui sont très sollicités par ESP et l'anti-patinage. Je n’appelle pas cela du pilotage, même si je suis forcé de reconnaître que cette voiture marche fort.

Une C6ZO6 sur le mouillé et en pneu route est moins efficace et moins rapide qu'une simple C5 en semi-slick par exemple.....

J'ai emmené un ami à mon père dimanche pour voir la Z06,je n'ai pas eu besoin d'aller jusqu'au rupteur (Max 4600 tours /minute) donc juste le couple maxi,pour qu'il est TOUT les poils des bras que ce sont lever. (il a une expérience des 997 turbos préparer et d'une 997 Gt3 quand même...)

À la fin,il nous a juste dit : "cette machine est peut-être un peu trop violente pour moi,c'est un truc de malade..." puis un silence pour repartir sur "Elle est sublime,tu peux la voir de tous les côter c'est une Art"


Après pour moi,je sais ce que la z06 est capable...et effectivement comme a marqué Santiago,Corvette 1er aux 24h du mans (oui ) il n'y a pas que Peugeot et audi au proto...



PS: Une z06 ne marche pas fort ?? alors pas mal de voiture de "prestige" ou "supercar" ne marche pas...
Après n'oublie pas que c'est deux moteurs différents,atmo et bi-turbo,deux philosophies différentes

PsyKovette67 a écrit:
Après n'oublie pas que c'est deux moteurs différents,atmo et bi-turbo,deux philosophies différentes

Tu oublies propulsion VS 4x4...

Oui effectivement !
4x4 avec l'électronique embarqué a 200%,plus un petit Japonais coincé dans le moteur qui pédale pour aider à monter dans les tours avec les deux turbos, ça doit marcher fort

j'ai cru comprendre qu'une fois l'esp et les aides enlevés de la gtr,que la garantie constructeur ne serait plus valable,qu'elle saute quoi...

Après,avec quelques tours de piste avec cet engin (qui marche très bien je ne contredis pas ce fait),tu peux à la limite en acheter une autre tellement que les pneus,les freins,et le reste souffrent. Et oui, pour moi ça reste une berline...3 portes ou pas


Ne me tapez pas hein !

PsyKovette67 a écrit:...j'ai cru comprendre qu'une fois l'esp et les aides enlever de la gtr,que la garantie constructeu ne serait plus valable,qu'elle saute quoi...

Cela été le cas, cela ne l'est plus depuis l'apparition de la nouvelle version

blackorsaire a écrit:

PsyKovette67 a écrit:...j'ai cru comprendre qu'une fois l'esp et les aides enlever de la gtr,que la garantie constructeu ne serait plus valable,qu'elle saute quoi...

Cela été le cas, cela ne l'est plus depuis l'apparition de la nouvelle version

AH ! enfin un bon point pour le jap
Mais c'est pas ça qui me fera changer d'avis par rapport a la Corvette

Même un gamin de 6 ans connait le mot CORVETTE...
pas pour rien ...

The Friendship 7 a écrit:Même un gamin de 6 ans connait le mot CORVETTE...
pas pour rien ...

Exact !
Et c'est pas la première fois que je vois des "jeunes" ouvrir grand la bouche en disant : "CORVETTE" quand je passe.

Et les grands aussi d'ailleurs !!Trop fort (y en a déjà plus d'un qui a failli créer des accidents a force de regarder la Vette,la tête en arrière et en ne voyant plus le feux ou la personne devant lui...)

La Corvette est trop dangereuse,faut pas l'acheter