une bonne affaire ???

encore un probléme
le proprio ma telephoné ce matin
il ma dit qu'une ceinture de sécurité été mort donc il la commandé
chez US PART a lille la semaine derniere
réponse de US PART : plus dispo GM na plus de stock

-la ceinture HS
-le voyant asr
-la vidange de boite qui date de 8 ans
-le lecteur cd et k7 HS
-le VIN de 1994 et la carte grise en 1996


et sur tous les CT depuis 10 ans il y a marqué : (plancher déformation mineur )

je vais lui envoyer un e-mail pour lui dire de laissé tombé
me revoila a la recherche d'une C4 OU c5

Déformation mineur ca dot pas être grand chose et pas forcement pénalisant
Le plus emmerdant dans l'affaire c'est le voyant ASR, est ce qeu le garage ou elle se trouve est compétent pour...
C'est vrai que l'affaire semble "bizarre" et en meme temps après relecture le vendeur ne t'a jamais rien caché no plus me semble t"il

Au fait c'est le marc à coté de Calais ? si oui et si tu reviens la chercher passes à Boulogne S/Mer me rendre visite

rien caché si on veut !!!
- il vend une vette avec une ceinture HS qui ne passera pas au CT
- dans sont annonce il marque carnet d'entretien A JOUR (il est vierge le carnet)
- je l'appel avant de venir la voir pour lui demandé si il y a des défaut
méme mineur il me dit que la voiture est parfaite vu quel a 78 000 km

rien caché , rien caché

il marque aucun frais à prévoir

non non aucun

-vidange de boite (trés urgente) 8 ans
-vidange de pond (tres urgente ) d'origine
-vidange moteur et tous les filtres (urgente) 3 ans
-TOUS les liquide (urgent) d'origine
-voyant ASR

non aucun il le dit lui méme

Pour l ASR.... demontage de l ampoule et pb resolu en attendant.
La ceinture c est la centrifuge. Tu trouves la piece sans pb.
Le plancher c rien.
Pour la boite vu qu il a quasi pas roulé et sibelle fuit pas, vidange + crepine et ca roule.

Propose 13000 et fait ce qu il y a a faire.
Dis lui que pour l ASR c est 1500 euros (MDR) et que tu connais qqun qui le repare et que ca lui evite une tonne d enmerdes ( vu que personne n a reussi a le reparer).
Toi, vire l ampoule, tu verras plus tard

il a était clair pas un centime de moin
mais merci je reste en contacte avec toi

je vais faire un post pour ma recherche de C4

et pour l'asr je pense qu'il va avoir l'idée de l'ampoule justemen

Moi je serais toi j irais voir celle la....
Juste par curiosité...


http://voiture.trovit.fr/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.motorlegend.com%252Foccasion-voiture%252Fchevrolet%252Ccorvette%252Facheter-voiture-55768.html/id_ad.83547280/type./what.corvette%20c4/pos.5/org.1/pop.1/

J'ai contacté le vendeur histoire d'avoir des photos HD. pas mal cette 89, et pas trop cher.
L'historique complet c'est toujours bon signe...

kevin du 28 a écrit:il marque aucun frais à prévoir

non non aucun

-vidange de boite (trés urgente) 8 ans
-vidange de pond (tres urgente ) d'origine
-vidange moteur et tous les filtres (urgente) 3 ans
-TOUS les liquide (urgent) d'origine
-voyant ASR

non aucun il le dit lui méme

Perso je n'acheterais pas. Vehicule pas assez entretenu.
Prends le temps de trouver mieux et peut etre meme moins cher.

cpugourou a écrit:Moi je serais toi j irais voir celle la....
Juste par curiosité...


http://voiture.trovit.fr/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.motorlegend.com%252Foccasion-voiture%252Fchevrolet%252Ccorvette%252Facheter-voiture-55768.html/id_ad.83547280/type./what.corvette%20c4/pos.5/org.1/pop.1/

J'ai contacté le vendeur histoire d'avoir des photos HD. pas mal cette 89, et pas trop cher.
L'historique complet c'est toujours bon signe...

Elle a l'air sympa et en prime c'est une cabrio
Des C4 à vendre y'en a qd meme un certain nombre et moins cher que de la C3, vas peut etre falloir bouger mais bon ^^

je ne suis vraiment pas fan des tableau de bord des phases 1
mai bon a voir

kevin du 28 a écrit:je ne suis vraiment pas fan des tableau de bord des phases 1
mai bon a voir

Tu as le tableau de bord phase 2 à partir de 1990

Le phase 1 a un coté star wars enorme. J adore...
De nuit tu te crois a bord d un TE fighter !

Ou de la navette spatiale...vu que c'était l'inspiration du designer de l'intérieur de la C4 1ère gen

cpugourou a écrit:Le phase 1 a un coté star wars enorme. J adore...
De nuit tu te crois a bord d un TE fighter !

Et tu en as piloter beaucoup des TIE Figther

kevin du 28 a écrit:
...
je vais lui envoyer un e-mail pour lui dire de laissé tombé
me revoila a la recherche d'une C4 ou C5

Si je peux te donner un conseil, ne soit pas pressé... je ne sais pas si tu as essayé les 2 mais même si ce sont des Corvette, pour moi c'est 2 auto différentes. Certes l'aspect financier peu parfois faire jouer la balance pour l'une des 2 mais prend surtout celle où tu te sentira le mieux, celle qui te donnera la banane quand tu mettra un coup clé, celle qui te fera rêvasser rien qu'en la regardant ... etc
Des vettes à vendre tu en auras toujours alors prends ton temps!

merci MALDITO

salut kevin

cette corvette est une version import europe d'origine c'est pourquoi tu as des différences entre une version d'origine us et celle ci le pc ar est différent aussi le moteur ne fait que 280 cv et les pneus sont aussi.
as tu été voir cette voiture ?

Je ne pense pas qu'on le revoie de si tôt :/
https://www.corvettepassion.com/t11018-recherche-c4-nikel

Choucroute a écrit:Ou de la navette spatiale...vu que c'était l'inspiration du designer de l'intérieur de la C4 1ère gen

J'avais aussi lu ça ..quelque part .

Tarzag a écrit:Je ne pense pas qu'on le revoie de si tôt :/
https://www.corvettepassion.com/t11018-recherche-c4-nikel

Ludo, pour le contacter, inscrit toi au www.papymercedesclubfrance.com

OK Merci pour l'info je viens de lire le post sur cette annonce de corvette à vendre et c'est délire.

Il y a vraiment de tous sur le marché à vendre en corvette mais il y a encore des passionnés qui vendent de belle voitures.

les covette C4 LT1 sont de plus en plus dur à trouver dans de bonnes conditions.