Dilemme

Il n'y aucune voiture qui peut remplacer le couple monstrueux d'une Corvette et particulièrement l'architecture d'un V8 de grosse cylindrée!!

Moi aussi j'ai hésite au début il y 3 ans entre une 911 3.2L et une C4.
J'ai essayé le 3.2L et La C4. J'aime les lignes des teutones la 911 est un mythe c'est clair!!

Mais à la fin de mes 2 essais, l'évidence était là !!!
Puis pour diverses raisons, l'entretien, l'exclusivité, la sonorité, et ce couple , l'image , et ce que l'on peut comme club respectif sur les deux marques.

Je suis proche avec des copains porschistes, on fait des virées, balades , resto hors club donc je pense ne pas etre sectaire.

J'ai egalement de par mon métier la chance d'avoir dans les mains des supercars de temps à autre.

997 2S, C6 6.0L BVA au volant, C6 Z06, F430 F1, Maserati spider etc...

Des qualités indéniables pour chacune..... mais le Vette est à part ce foutu moteur est exceptionnel.

PS: la 911 biturbo est plus au rang de la Z06.

Alors pour 40 000€ de budget c'est bien çà, tu auras une belle C6 LS2 voir LS3.

FOnce l'ami

Laissons notre ami réfléchir : moi, j'ai horreur que l'on me force la main, je fais exactement le contraire; l'homme doit demeurer maître de ses décisions

PS: la 911 biturbo est plus au rang de la Z06.

çà j'ai un pote aussi qui en a une ! je te raconte même pas le nombre de fois qu'il est allé au garage avec cette brêle !!!!! je le soupçonne même de ne plus osé nous en parler !
moteur beaucoup trop poussé !! trop fragile !!!! faut dire qu'il allume mais bon...merde !!!!! à ce prix là !!!!
les concess Porsche ont trouvé une rente à vie avec ce modèle !!!!
prends la Z06 et tu seras plus sur les routes qu'au garage !!!!!

Salut l'ami..

Je pense pouvoir répondre à ta question mon frère à une 911 (996) Carrrera 4s 320cv 3.6l. de 2002. C'est une très belle voiture, mais comme tout le monde le dit. C'est banal... et je supsonne les gens d'acheter ça pour dégager un certain niveau sociale. Mais d'occasion ou tourne autour des Vettes c6.

Pour ma part je suis sur le point de m'acheter une C6 (je croise fort les doigts pour que ça marche). et y'a pas photo, la C6 est bien plus généreuse niveau sensation. Après les goûts et les couleurs...

Mais ne soit pas influencé par les autres. (si je l'avais été je roulerais en Porsche). Et puis tu lâche 40k comme çA sans te faire ton avis? Va essayer les deux voiture, fais toi ton avis.

Merci a tous pour ces conseils. Etant donné que ce que je recherche c'est plutot les sensations et le plaisir au volant, il semble bien évident qu'une corvette me donnera bien plus de plaisir qu'une porsche.
Je ne veux pas non plus que ca m'oblige a passer mon temps au garage donc la fiabilité de la corvette répond à mon besoin également à ce niveau.
Bien sur que je vais essayer les deux voitures (j'ai deja essayé la porsche) mais pas facile de trouver des essais de c6 (meme en payant avec une smartbox ou autre).
J'ai bien un budget de 40 000 Euros donc je recherche plutot une LS3. Je ne suis pas particulièrement pressé mais dés que j'en trouve une, je saute sur l'occasion pour l'essayer et éventuellement l'acheter. Je veux juste qu'elle soit noire et avec les équipements normaux de série (donc pas la version compétition).
Je vous tiens au courant dès qu'il y a du nouveau.

blackorsaire a écrit:Laissons notre ami réfléchir : moi, j'ai horreur que l'on me force la main, je fais exactement le contraire; l'homme doit demeurer maître de ses décisions

C'est pour ca que tu me disais d'acheter une porsche ! Pour que je fasse le contraire
Je vais devenir comme ca aussi quand j'aurais une corvette ?

L'eternel duel allemandes/américaines....!!
Deux philosophies différentes...

Les américains faisait déjà des muscles cars et des rods survitaminés quand les allemands faisait des trotinettes!!

Une allemande faut taper dans les tours pour commencer à avoir des sensations et des étagements de boite trop long...perso je trouve ça fatigant à conduire au quotidien...pour moi c'est des voitures d'énervés!
La Corvette, ça pousse dès 1000 tr/min jusquà la zone rouge avec une aisance que tu ne retrouveras jamais sur une autre GT, une souplesse moteur remarquable à tous les régimes qui procure des sensations sans appuyer...et si on écrase quelque soit le régime bah ça arrache fort, une voiture d'homme à ne pas mettre entre toutes les mains!!

Côté intérieurs, les allemandes sont plutôt austères, sparciate, juste ce qu'il faut...l'américaine c'est tout le contraire, doux, confortable, pleins de gadgets, dans un coquon!

Tout ceci est une question de goût et de préférences!Tu vas dire "putain, il critiquent les Corvettiste!" et moi je répond que la plupart d'entre nous avons essayé ces deux mondes d'automobile...Et que la plupart des gars qui critiquent les ricaines sont souvent des ignorants qui n'ont jamais mis le cul dedans...donc méfie toi plutôt de ceux là.

Belle synthèse! je me tais!

Pas de comparaisons possible a mon avis au vues du prix d'entretien d'une allemande .En parle pour avoir une allemande citatine ( tout a fait classique ).
N'ose meme pas imaginer si c'etait une GT !!!!!

Alors peut etre a bientot dans ta nouvelle monture...

Et puis, une corvette, on en croise pas tous les jours

si tu hésites entre passion, raison, entretien, indomptabilité......je te conseille celle là qui réussit le tour de force d'avoir toutes ces qualités !
la Corvette est unique !!!! alors sois unique !!!!

Y A PAS A DIRE .... EN BLANC CA PETE !!!!!!!!!!!

PAR CONTRE LA PLAQUE DEVANT ......... DOMMAGE !!!

RCZ, ce n'est pas la nouvelle pijot ?

.....le voilà le vrai dilemme....Porsche 944 vs RCZ peugeot.

Bon ok, vous avez des arguments. Je dois etre faible car j'ai tendance a vous croire. Quoi qu'il en soit, reste plus qu'a en trouver une, l'essayer et repartir avec !
Vous avez d'autre plans que les petites annonces du site, de la centrale et du bon coin pour en trouver une ?

Si tu n'as pas peur des compteurs qui font du roller en marche AR, regarde en Allemagne! non, je plaisante, le fait pas!

Regarde chez Chassay, des C6, ça ne manque pas.

Apparement, il n'y a que des neuves chez Chassay et vu mon budget de 40 000 Euros, je doute qu'ils baissent a ce point
Y a celle ci
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9405552.html
et celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/118080678.htm?ca=12_s
qui me tente. Le problème c'est que c'est qu'elles sont un peu loin. Surtout la LS3 qui me tente d'avantage mais pas possibilité d'essayer avant d acheter car import.

tu as aussi voitures-americaines.com

si tu commences à chipoter pour un billet de train, t'es pas prêt d'en trouver une ???
tu prends un maximum de renseignements avant et tu fonces si c'est OK. Normalement si tu as bien fait le boulot préalable, c'est sans surprise !! et puis.....c'est beau Cannes !!!!

PS : et n'oublies pas de négocier, c'est la crise quand même !!!!
mais jamais avant d'avoir vu et essayé !

il y a actuellement un gros choix sur la Centrale des particuliers avec 42 C6 à la vente dont certaines en région parisienne

et un A/R Paris Nice en weekend, ce n'est que 170€ par Air France

Ben si on prend que les noires en BM (question de gout) dans les 40 000 euros, y a plus beaucoup de choix et ceux que j'ai appelé ne sont plus dispos ou en import donc pas visible avant achat.

quand on cherche vraiment.........on trouve !!!!!!!!

Boule a raison la preuve avec Google recherche corvette C6 noire boite mécanique
2 de trouvées sur le 31
CORVETTE CORVETTE C6 COUPE - 33500 km à Mondouzil (31850) Haute-Garonne


35 990 €

Annonce mise à jour le Lundi 28 Juin 19:10
CORVETTE CORVETTE C6 COUPE 6.2 V8 - année 2007 ESSENCE - couleur NOIR 33500km ABS, Antidémarrage, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée, Jantes alliage, Phares au xénon, Régulateur de vitesse, Sièges cuir, Vitres électriques , Airbags frontaux et latéraux 35990€

• Professionnel : AVE Automobile Vente Europeenne
  
• Prix : 35 990 €
  
• Situé à : Mondouzil (31850)
  
• Véhicule : 6.2 V8
  
• Mise en circulation : 02/02/2007
  
• Kilométrage : 33500 km
  
• Motorisation : Essence
  
• Réf. : PUB-car8645
  

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