pace car indy 500

bonjour , mon pére cherche une corvette C3 particuliére , nous avons trouvé une pace car de 78 en parfait état a 24 000 € avec 52 000 miles au compteur. Ca vaut le cout ou c'est trop cher ? Quelle version de C3 conseillez vous ? merci d'avance de vos reponses

Difficile à dire sans plus d'infos.

Un petit tour vers la case présentation et des photos de la 78 seraient les bienvenus


Edit : pour info quelques annonces de pace car aux USA :
http://www.vettefinders.com/index.cfm/fuseaction/corvette.cardetail/g/3/id/8657/1978-Corvette-for-sale.htm
http://www.vettefinders.com/index.cfm/fuseaction/corvette.cardetail/g/3/id/13625/1978-Corvette-for-sale.htm
http://www.vettefinders.com/index.cfm/fuseaction/corvette.cardetail/g/3/id/14843/1978-Corvette-for-sale.htm

aurel a écrit:bonjour , mon pére cherche une corvette C3 particuliére...

Que veux tu dire par "particulière" ?

Tu recherches un modèle rare, ou une série spéciale, tu es fixé sur la 78 pace car ??

Oui voila, je cherche un modèle rare, pas la version "standard" , mais je ne suis pas fixé sur la pace car, nous avons aussi eu une proposition sur une edition 25 eme anniversaire.

PROTEAMCORVETTE NAPOLEON OHIO..... J AI ACHETE MA C5 LA BAS... UN SUPER SUIVI DU DEBUT A TA PORTE ROCCO

si il y a une C3 a acheter pour moi c'est une LT-1 de 70 ,les series limités et autre c'est du marketing

ZD a écrit:si il y a une C3 a acheter pour moi c'est une LT-1 de 70 ,les series limités et autre c'est du marketing

+1

donc tu me conseilles plutot la LT-1 de 70, mais sinon que penses tu de la pace car qu'on me propose ?

et ou est ce que je peux trouver une LT1 et a quel prix ?

ZD a écrit:si il y a une C3 a acheter pour moi c'est une LT-1 de 70 ,les series limités et autre c'est du marketing

C'est pour ça que je posais la question ZD

aurel a écrit:et ou est ce que je peux trouver une LT1 et a quel prix ?

C'est LT-1 pas LT1
Tu n'en trouveras pas en France. Les rares exemplaires ont été importés des USA

Si tu cherche une corvette rare il y a aussi la '69 ZL1 427 , plus rare ça doit pas etre possible (2 exemplaires construits)

je pense que ca devient un peu trop exclusif ^^ sinon que pensez vous de la pace car ou de la 25th anniversary ?

Ce sont des 78 assez sympas mais pas si rare que çà.
Le pace-car est plus "spectaculaire"
Si vous êtes branchés sur ces modèles, essayez de les trouver avec un L82 et une boite méca. C'est plus rare.
Attention avec les PC, il y a eu de la spéculation avec à l'époque et des fausses circulent. Bien vérifier le VIN.

Sinon une 82 Collector Edition est un modèle également très sympa mais les pièces spécifiques sont chères.

En ce qui concerne les options moteurs rares des 68-72 (big blocks) les prix peuvent être stratostphériques (L88, LS6..etc ).
Il y a un tas d'autres options rares (ZR1, ZR2..etc) mais là encore les prix sont très élevés et en France seuls les spécialistes verront la différence avec une Corvette ordinaire.

Sans oublier les années 73 et 74 pour les "big block".

Bonne recherche à toi

Exact
Un cab 74 avec un 454 est un modèle rare

merci beaucoup pour ces renseignements precieux ! on va continuer a negocier sur cette pace car pcq elle nous a bien tappé dans l'oeil. Elle est très sympa et c'est une vraie donc on va creuser cette piste ^^

les series limité a base de couleur (pace car 78,collector edition 82) sont a mon avis des miroirs au alouettes basé uniquement sur des teintes particuliere alors qu'il vaut mieux cherché des RPO moteur a faibles diffussions

oui mais bon , les autres versions rares a cause de leur moteur par exemple ne sont qu'ux usa d'apres ce que vous disiez. ca me parait difficile et couteux de les faire revenir

Les modèles rares le sont encore plus sur le marché français

aurel a écrit:oui mais bon , les autres versions rares a cause de leur moteur par exemple ne sont qu'ux usa d'apres ce que vous disiez. ca me parait difficile et couteux de les faire revenir

Couteux, pas forcément... Si elle a plus de 30 ans, pas de taxe de douane, et TVA à 5,5% sur le prix d'achat + le cout du container.

tout est une question de budget.... tu tables sur quel budget toi ?

Chaqu'un verra midi à sa porte : quelque chiffres

L88 68 : 80 / 69 : 116
ZL1 69 : 2
ZR1 70 : 25 / 71 : 8 / 72 : 20
ZR2 71 : 12
LS6 71 : 188
25th 78 : 15283
Indy PC 78 : 6502
Collector Ed 82 : 6759
Greenwood 75 : 5 / 76 : 22 / 77 : 6 / 78 : 3 / 80 : 1 / 81 : 6
Convertible 75 : 4629

Il manque les 81 Turbo Duntov Edition

nico a écrit:tout est une question de budget.... tu tables sur quel budget toi ?

niveau budget on reste sur environ 22 000 €. Pour la pace car ( negociacion en cours ) le vendeur n'est pas très loin d'atteindre ce prix alors que nous sommes partis de 24 000. Pensez vous que la pace car avec 52 000 miles et dans un état très propre ( 1ere main ) soit une affaire honnète ou alors nous pouvons encore descendre le prix ??