Expat en Corvette

Hello,

Je m'appelle Mickaël Müller trentenaire de 38 ans américano suisse, je réside et travaille sur Miami depuis une quinzaine d'années. J'adore les Etats-Unis, j'adore la Floride, j'adore Miami, j'aime mon travail, j'aime ma petite famille, je suis un homme comblé.
J'ai grandi en Suisse dans le canton de Genève, bilingue anglais français puis trilingue en rajoutant l'espagnol pendant mes études, je me suis trouvé un agréable cadre de vie floridien.
Ce désir de vivre en Floride et plus particulièrement Miami par le travers des jeux vidéos, des séries, des films et l'aventure floridienne m'a plutôt bien réussi. On s'habitue à un autre mode de vie et de pensée, toute la société américaine tourne autour du consumérisme et de la voiture. La variété culturelle que l'on trouve en Floride est rafraichissante avec une forte communauté hispanique. Tout n'est pas rose, ce qui est le plus compliqué c'est d'apprendre à gérer le climat avec des ouragans et des cyclones parfois impressionnants.

Et l'automobile dans tout ça ?

Du rêve à la réalité en Mustang 289ci de 66 cabriolet que j'ai acheté avec le cœur sans gratter la rouille. Je voulais un coupé fastback mais comme dit l'adage : l'homme propose et la femme dispose.
On apprend de ses erreurs. Je me suis entouré de supers amis tout aussi passionnés que moi d'automobile. On l'a restauré, on lui a redonné de sa superbe et je me suis baladé en couple, en famille, entre amis, bref, j'en ai bien profité jusqu'à vouloir réaliser un autre rêve. La Ferrari 355 GTS est un rêve pour le moment inatteignable, peut être un jour ou peut être pas, ce qui en revanche est réalisable c'est la Corvette.
La Corvette C3 plus précisément avec des exigences sur l'état ce qui a compliqué la recherche.

C'est finalement sur une 350ci Collector Edition de 1982 que j'ai jeté mon dévolu. Acquise en juin avec 37 000 miles d'origine et avec certificat. Une rarissime deuxième main, ce qui fait de moi le troisième propriétaire de l’une des dernières C3.
Le précédent propriétaire a refait le châssis à neuf, la suspension, le freinage, tout le faisceau électrique, de l'électronique, vitrage, moteur entièrement révisé et suivi, toutes les vidanges à jour, une corvette en excellent état qui mérite un avenir radieux.
Je me suis contenté de refaire la peinture, nourrir les cuirs, de remettre les sigles « cross fire injection », de remplacer quelques pièces et supprimer les silencieux.

La Collector Edition est une version d'adieu de la C3. La première année où l'injection a été installée sur les moteurs Corvette de série « cross fire injection ». Il s'agissait de la première Corvette dotée d'une lunette arrière ouvrante à hayon préfigurant la Corvette C4. Une couleur champagne bronze spéciale, une sellerie spécifique, des garnitures intérieures spécifiques, plusieurs options. Les roues exclusives en aluminium ont été conçues pour ressembler aux roues du modèle de 1967.
La première Corvette vendue à plus de 20 000 $, avec un prix de base de 22 537,59 $.
L'édition collector était limitée à 6 759 exemplaires sur 25 407 Corvette produites en 1982.

V8 350ci L83 203hp avec boite automatique à 4 vitesses, la direction assistée, les vitres électriques, les rétroviseurs électriques, le siège conducteur électrique, l'antenne électrique rétractable, la radio stéréo, le climatiseur, le régulateur de vitesse et les panneaux de toit vitrés amovibles.

Très différente de la mustang avec une vraie sensation de vitesse et ce long capot, l'ambiance est géniale. Et même si ça ne vaut pas une 427ci, le plaisir est bien là. Tout dépend de l'usage que l'on compte en faire, il est propre à chacun et elle me permet d'en profiter sans craindre d'être dans l'excès.



















Sa conduite est d'époque, le cadre typiquement tropical ne pousse pas à l'excès et pour une ancienne américaine, le charme opère avec efficacité.

Pour le quotidien, je vais être direct, je déteste les américaines. Assemblage, finition, gestion de boite, tenue de route, freinage, ce n'est qu'il y a quelques années qu'elles se sont grandement améliorées mais les européennes sont plus soignées, efficaces et abouties. Les japonaises ont la côte surtout Toyota qui est partout pour leur fiabilité, leur sobriété et la longévité de leurs hybrides.
Je suis plutôt Jaguar, XF phase 2 de 2012 avec le 5.0L V8 385hp en finition portofolio, cuir étendu beige, acier et boiserie, une berline classe et racée avec une belle sobriété pour un V8 et une tenue de route excellente. L'entretien jaguar est un peu cher mais le service est à la hauteur.

Je me présente sur Corvette Passion parce que j'ai pris des vacances pour voir ma famille et que je compte passer les fêtes de Noël à la neige et également pour faire pour la première fois les marchés de Noël en Alsace. Madame et les enfants me rejoignent avec mes beaux parents le 22. Je prévois aussi deux jours à Europa Park avec une nuit en hôtel pour faire connaitre l'Europe tout en s'amusant. Si vous avez des conseils sur des activités annexes, je prends.

Salut et bienvenue , magnifique présentation , merci !

J'espère que tu prendra du plaisir a revenir quelques temps en Europe

Prévois des pulls

Très belle ta collector , mais je vois que même par chez toi il est compliqué voir impossible de trouver les stickers spécifiques !!!
J'ai un ami qui a la même avec une peinture neuve aussi et il n'arrive pas a trouver de sticker , du moins a des tarifs abordables !!!
Bon séjour en France

Cet été on ira en Espagne et sur la côte d'Azur.

Pour les stickers avec le stripe kit, il faut compter 1500 $ en moyenne hors pose. Ça fait cher les stickers et ce n'est pas ma priorité pour le moment.

Bienvenue

Sharky a écrit:Cet été on ira en Espagne et sur la côte d'Azur.

Pour les stickers avec le stripe kit, il faut compter 1500 $ en moyenne hors pose. Ça fait cher les stickers et ce n'est pas ma priorité pour le moment.

Oui je sais que c'est hors de prix , mon pote a laissé tomber lui aussi , dommage ça casse l'identité de ce modèle , mais bon avec les jantes spécifique c'est déjà un indice

Belle présentation

Bienvenue à toi et ta C3!
Super présentation, j’adore Miami, tu as de la chance d’y vivre, profites en !

Présentation qui pose le personnage ! Merci
Très bien de nous expliquer tout ça, c'est vrai que l'on regrette de ne pas avoir les même possibilités de vie en Eu qu'en Floride !
Tu as la chance d'être dans LE pays de la voiture, et pour ça, beaucoup t'envieront ici, moi le premier !
See you soon dear.

Bienvenue l'ami, la belle vie ami ami

bienvenue a toi,..fais nous signe qd tu sera en france
(la vie d'expat,.c'est la plus belle,....!!!!)
A+

Je suis a Miami aujourd'hui !

alanbike a écrit:
Oui je sais que c'est hors de prix , mon pote a laissé tomber lui aussi , dommage ça casse l'identité de ce modèle , mais bon avec les jantes spécifique c'est déjà un indice

Au moment de refaire la peinture j'avais manqué de jugement sur les stickers. Il existe beaucoup de pâles copies pour 500 $ de moyenne et sur le forum corvette, quelques uns se sont fait avoir.
Je ne dis pas jamais mais plus tard comme pour des sorties chromées (non latérales).

edencars a écrit:Bienvenue à toi et ta C3!
Super présentation, j’adore Miami, tu as de la chance d’y vivre, profites en !

Ce n'est pas de la chance, faut bosser mais le climat floridien aide beaucoup. En plus, la fiscalité y est plus légère, pas d'impôt sur le revenu, seul l'impôt fédéral.
Je déprime un peu depuis mon retour même si les Alpes m'ont manqué, j'imaginais l'air plus respirable et Genève a pas mal évolué.

Tu as déjà été sur Miami ?

Bienvenue sur le forum !

The Burgund a écrit:Présentation qui pose le personnage ! Merci
Très bien de nous expliquer tout ça, c'est vrai que l'on regrette de ne pas avoir les même possibilités de vie en Eu qu'en Floride !
Tu as la chance d'être dans LE pays de la voiture, et pour ça, beaucoup t'envieront ici, moi le premier !
See you soon dear.

La dessus on est d'accord c'est vraiment le pays de la voiture. Sans elle tu ne fais rien, les transports en commun sont limités et bordéliques.

tthomas a écrit:Bienvenue l'ami, la belle vie ami ami

Merci pour le jeu de mots !

GRAPATAX a écrit:bienvenue a toi,..fais nous signe qd tu sera en france
(la vie d'expat,.c'est la plus belle,....!!!!)
A+

La je suis entre Genève et Alsace pour le repérage des marchés de Noël. L'Alsace est une région magnifique, le dépaysement est total. Je reste jusqu'au mercredi 3 janvier.

Yann a écrit:Je suis a Miami aujourd'hui !

Tu es un habitué ou c'est ton premier voyage ?

Sharky a écrit:

Yann a écrit:Je suis a Miami aujourd'hui !

Tu es un habitué ou c'est ton premier voyage ?

Déjà venu en mai 2022. Demain on part pour Key West et on décolle de Miami pour Charles de Gaulle lundi soir ...

Yann a écrit:Je suis a Miami aujourd'hui !

mais noooon !!!
je sais pas ce matin mais hier il faisait froid sur la beach

Yann a écrit:
Déjà venu en mai 2022. Demain on part pour Key West et on décolle de Miami pour Charles de Gaulle lundi soir ...

Refuge des pirates, je te conseille seulement duval street qui est la rue la plus animée. L'ambiance y est forte et festive. Les baraques sont toutes très colorées, l’architecture coloniale.
Je ne suis pas un expert de visite mais évite les plages.
Le cadre fait caraïbes mais c'est de l'attrape touriste.

Bienvenue sur le forum
Présentation sympa !

misterlo a écrit:

Yann a écrit:Je suis a Miami aujourd'hui !

mais noooon !!!
je sais pas ce matin mais hier il faisait froid sur la beach

27° cet après-midi

Sharky a écrit:La je suis entre Genève et Alsace pour le repérage des marchés de Noël. L'Alsace est une région magnifique, le dépaysement est total. Je reste jusqu'au mercredi 3 janvier.

Bienvenue dans mon coin (Sundgau, Haut Rhin).
C'est sûr que tu vas trouver qu'il y a une légère différence entre la Floride et l'Alsace !
L'Alsace est l'une des plus belle régions de France avec la diversité de ces paysages, ses villages typiques, ses vins et sa gastronomie.
En plus, la proximité de l'Allemagne et de la Suisse ouvrent bien des possibilités de toutes natures.
Oyééé Willkommen im Elsàss ! Yo