Refuse a utac pour 1,8 décibel de trop

Bonjour je vous fais part de mon aventure aujourd'hui j'ai été passé ma voiture à l'UTAC à Montlhéry et elle a été refusé pour 1,8 décibels de trop sur l'échappement car voiture américaine C7 stingray 1lt avec échappement d origine ma question est comment puis-je réduire le nombre de décibels sur cette échappement d origine et ci il y en à qui on eu le cas cordialement

Emprunte des silencieux EU le temps de passer le test.
Tu peux aussi insonoriser le dessus de la plaque du tunnel avec de la laine de roche.
En dynamique les pneus entrent aussi en ligne de compte, les run flat étant plus bruyants, si la piste est mouillée ça ajoute encore du bruit.
Une cartographie provisoirement bridée aide aussi pour ce test.
Une BVA passe plus facilement, critères plus larges.

Il y'a à Caen une société qui excelle dans cet exercice, ils m'ont homologué ma ZR1 à 75 dB au premier passage avec ses pots US.

Moi j'ai un jeu de silencieux de Z06 avec les clapets, qu'il faut ressouder, le tube a été coupé pour le transport.

Merci pour vos réponses Oui j ai oublié de préciser c est une boîte manuelle

Salut, et tu ne peux pas fermer les clapets, enlever le fusible, et la passer comme ça? Genre en Stealth Mode de longue. Avec les clapets fermés tu ne peux pas cracher 93 db quand même ?

Salut merci de ta réponse comment s'appelle cette société à Caen qui ta homologué la ZR1
Je te remercie d'avance

Toutain a écrit:Salut merci de ta réponse comment s'appelle cette société à Caen qui ta homologué la ZR1
Je te remercie d'avance

RD Car Service

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Super merci beaucoup

Appelle US Car Kuntz a Dachstein.
Fini l'UTAC visiblement

Salut.

Moi j ai la ligne intermédiaire Xpipe d'origine avec les silencieux/catalyseurs d origine.
Ma C7 est une Z51 Européenne Chassay....donc cela devrait passer....

J ai tout changé pour une ligne Inox qui chante mieux....