ZZgoliath je me presente

zzgoliath a écrit: J'aurais quelques demandes sur
Le fonctionnement de la clim que j'ai du mal a comprendre,
Et si certains on eux des pbs de siege ou les moteurs de maintien marches mais pas d'effet sur le siege.
Et un frein de parking qu'il faut tirer a fond avoir de l'effet

T'as acheté un beau tas de boue, y'a rien qui marche ...

T'es dure Gilles.
J'ai jamais dit quelle était neuve.
Mais elle roule très bien, j'ai juste une petite remise à niveau à faire dessus.

GILLES 50TH a écrit:

zzgoliath a écrit: J'aurais quelques demandes sur
Le fonctionnement de la clim que j'ai du mal a comprendre,
Et si certains on eux des pbs de siege ou les moteurs de maintien marches mais pas d'effet sur le siege.
Et un frein de parking qu'il faut tirer a fond avoir de l'effet

T'as acheté un beau tas de boue, y'a rien qui marche ...

Les gars sont joueurs sur le forum.Enfin bien belle auto ma foi et profite en bien.A+

GILLES 50TH a écrit:

zzgoliath a écrit: J'aurais quelques demandes sur
Le fonctionnement de la clim que j'ai du mal a comprendre,
Et si certains on eux des pbs de siege ou les moteurs de maintien marches mais pas d'effet sur le siege.
Et un frein de parking qu'il faut tirer a fond avoir de l'effet

T'as acheté un beau tas de boue, y'a rien qui marche ...

mais lui, il l'a acheté comme ça, alors que toi, ...

Merci pour les photos , en tous cas l'état général à l'air tres bon !!!

Content pour toi!

Quand j'aurais la CG Française, je pourrais voir ce que je peux améliorer, mais la mécanique est bonne.

je vois que tu n'as pas de head-up display.... moi je les monte sans probleme.... je jour ou tu te décides MP je viens, je demonte, je decoupe, j'installe, je remonte, et je me casse Rocco

super

elle semble très bien sur les photos.

encore bravo

Toujours les mêmes qui ont des crises de jalousie.Ta Corvette est la plus belle !!! le reste n'est que mise au point et réglage. multiple

hé, en attendant, toi, il te reste quelque chose dans ton porte feuilles pour améloiorer les petites choses qui seront peut etre à faire, laisse les braire...

zzgoliath a écrit:T'es dure Gilles.
J'ai jamais dit quelle était neuve.
Mais elle roule très bien, j'ai juste une petite remise à niveau à faire dessus.

Ouais, te bile pas, je dis ça pour rire. Je sais que t'es pas né avant l'invention du 2eme degré comme certains ici...

Pour les sieges, parfois, c'est débranché, faut démonter et rebrancher

Le frein a main est inéfficace sur les C5, tu peux le resserer grace a une petite molette située dans les tambours arrieres, mais les dérappages aux frein à main sont à oublier.

Par contre, noir et jantes chrome, j'en ai eu 2, je laisse ça aux manouchs genre Explo57...

GILLES 50TH a écrit:Le frein a main est inéfficace sur les C5, tu peux le resserer grace a une petite molette située dans les tambours arrieres,

Un petit how to existe d'ailleurs sur le forum.

http://corvettepassion.forumactif.com/trucs-et-astuces-c5-f12/frein-a-main-t821.htm?highlight=frein%2amain%2a

GILLES 50TH a écrit:

zzgoliath a écrit:T'es dure Gilles.
J'ai jamais dit quelle était neuve.
Mais elle roule très bien, j'ai juste une petite remise à niveau à faire dessus.

Ouais, te bile pas, je dis ça pour rire. Je sais que t'es pas né avant l'invention du 2eme degré comme certains ici...

Pour les sieges, parfois, c'est débranché, faut démonter et rebrancher

Le frein a main est inéfficace sur les C5, tu peux le resserer grace a une petite molette située dans les tambours arrieres, mais les dérappages aux frein à main sont à oublier.

Par contre, noir et jantes chrome, j'en ai eu 2, je laisse ça aux manouchs genre Explo57...

Parlons 2eme °, tu en as mis du temps pour forger ta conviction.

gach christian a écrit:je vois que tu n'as pas de head-up display.... moi je les monte sans probleme.... je jour ou tu te décides MP je viens, je demonte, je decoupe, j'installe, je remonte, et je me casse Rocco

Merci pour ta proposition,
A tu commence bien par boire un coup avant de t'y mettre ?
B Tu fournis le matos ???
C Tu reprendras un petit apéro avant de te casser !
D Ce serais avec plaisir au moins pour le A et le C.

elle a l air bien cette corvette...

Merci Wankel http://corvettepassion.forumactif.com/nouveaux-membres-f5/ au plaisir de faire ta connaissance

qu'est ce qui te parait etrange sur le fonctionnement de la clim ?

envoi moi un Mp et je t'explique, certains ce n'est pas du 2e degré mais plutot du 12,5..... imbibé du matin au soir...... enfin on aime tous les corvettes c'est le principal Rocco

PMOPMO a écrit:qu'est ce qui te parait etrange sur le fonctionnement de la clim ?

Et bien quand je presse le bouton A/C il ne maintien pas le voyant allumé.
Bon en même temps j'ai pas encore passé deux heures pour comprendre le pourquoi du comment, je m'attendait juste a passer en A/C et commander la température.
Si il y a une manip pour contrôler le fonctionnement je suis preneur.
Merci d'avance

faut afaire avancer en fonction de l'usage par le bouton mode :

désembuage (avec clim super efficace) AV, clim vers le haut, vers le bas ou les 2 ; bouton MODE

du moment que l'air est dirigé vers la pare brise (soit tout sur le pare brise, soit pare brise et pied), le voyant A/C reste allumé et tu ne pourras pas l'eteindre
ensuite via le bouton MODE, tu peux selectionner comme le dit BK pour diriger l'air au centre, centre + pied, pied pied + parebrise

idem, tu ne peux pas mettre en air recyclé (recyclage interne) lorsque l'air est dirigé vers le parebrise...

j'espere avoir été un peu clair dans ces explications...

t'embêtes pas, appuies sur AUTO et laisses comme ça

et ponctuellement en cas de besoin, les dégivrages

gach christian a écrit:envoi moi un Mp et je t'explique, certains ce n'est pas du 2e degré mais plutot du 12,5..... imbibé du matin au soir...... enfin on aime tous les corvettes c'est le principal Rocco

+1 à force ça lasse.....

c'est vrai , la clim c'est vite gonflant avec toutes les possibilités proposées , à moins d'être très , voire très patient à décortiquer le manuel , donc le plus simple : AUTO et c'est sans soucis

good cruising