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Message par regis Z06 Dim 26 Mar - 15:21

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Message par Reynel Dim 26 Mar - 22:26

Une expertise sur place du véhicule est indispensable. C'est ce que recommande le site d'annonces car rien n'a été vérifié et toutes les infos viennent du vendeur.

Le suspension hydraulique pilotée est une usine à gaz qui alourdit la voiture et présente sûrement une fiabilité faible.

C'est une voiture pour un musée si elle est authentique.
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Message par regis Z06 Lun 27 Mar - 5:48

Reynel a écrit:Une expertise sur place du véhicule est indispensable. C'est ce que recommande le site d'annonces car rien n'a été vérifié et toutes les infos viennent du vendeur.

Le suspension hydraulique pilotée est une usine à gaz qui alourdit la voiture et présente sûrement une fiabilité faible.

C'est une voiture pour un musée si elle est authentique.

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Message par Reynel Lun 27 Mar - 11:55

La ZR-1 avec suspension hydraulique, Il y en a eu une au Corvette Museum qui a été présentée dans une rubrique speciale de la news letter du musée diffusée par mail.
GM avait abandonné cette suspension hydraulique car chère, lourde, avide de ch, et source de pannes.
La solution FX3 était plus simple sans les inconvénients précédents sauf peut-être pour les pannes.
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