Pare-brise ZR-1 bientôt fabriqué

Le ZR-1 NET Registry a entrepris de faire fabriquer des pare-brises pour nos ZR-1 conformes aux originaux avec la première et la seconde version de fenêtre.
Le Covid a retardé la réalisation de ce projet (manque de personnel et de composants) mais maintenant les membres du ZR-1 NET Registry recevront bientôt des infos par mail.

Moi qui doit changer le mien, j'attends avec impatience.

Super cette info !
Quelles differences entre les 2 versions?

Le mien est d'origine mais commence à se colorer sur les bords....

La fameuse fenêtre pour poser le détecteur de radars

Patviper a écrit:La fameuse fenêtre pour poser le détecteur de radars

Non, c'est pour la commande infrarouge de la porte de garage car ce pare-brise stoppe les infrarouges pour moins de chaleur dans l'habitacle.
C'était une nouveauté à la sortie de la ZR-1 et cela posait un problème car beaucoup de portes de garage sont télécommandée par un signal infrarouge aux USA à l'époque.
Les ondes radio, quant à elles, passent partout à travers ce pare- brise. Mon passe autoroute n'a jamais été gêné et les détecteurs de radar à l'époque détectaient les ondes ulta courtes des radars avant ceux au lasers. Le laser passe aussi à travers partout.
Seuls les dispositifs utilisant des rayons infrarouges sont gênés hors de la fenêtre aménagée sans filtre infrarouge.
Tout le reste fait partie de la légende.

regis Z06 a écrit:Super cette info !
Quelles differences entre les 2 versions?

Le mien est d'origine mais commence à se colorer sur les bords....

La taille, la forme et l'emplacement.

Reynel a écrit:

regis Z06 a écrit:Super cette info !
Quelles differences entre les 2 versions?

Le mien est d'origine mais commence à se colorer sur les bords....

La taille, la forme et l'emplacement.

C'est suivant l'année?

regis Z06 a écrit:

Reynel a écrit:

regis Z06 a écrit:Super cette info !
Quelles differences entre les 2 versions?

Le mien est d'origine mais commence à se colorer sur les bords....

La taille, la forme et l'emplacement.

C'est suivant l'année?

Oui, mais je dois verifier laquelle.
En 92, c'était toujours la première version, ça j'en suis certain car la mienne en était équipée.

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Là, c'est la deuxième version - petite fenêtre - car mon pare brise a été remplacé (par le premier propriétaire, donc il y a plus de 20 ans).

Tout le tour, sur une largeur de plus en plus importante, est en train de changer de couleur.

Il me semble que le passage de la "grande fenêtre" à la "petite fenêtre" s'est effectué en 93, en même temps que le LT5 "phase 2" 411 chevaux, mais je n'en suis pas certain.

drive2

Ce qui est certain, c'est que la majorité des ZR-1 ont la grande fenêtre puisque ma 92 est la 5307 ième sur les 6939 produites.

Denis ZR-1 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Là, c'est la deuxième version - petite fenêtre - car mon pare brise a été remplacé (par le premier propriétaire, donc il y a plus de 20 ans).

Tout le tour, sur une largeur de plus en plus importante, est en train de changer de couleur.

Il me semble que le passage de la "grande fenêtre" à la "petite fenêtre" s'est effectué en 93, en même temps que le LT5 "phase 2" 411 chevaux, mais je n'en suis pas certain.

drive2

Le seul problème ce cette deuxième version, c'est que tu n'y vois rien à travers, faut passe la tête par la fenêtre pour conduire...

Biz Denis. :submarine:

Merci pour la photo Denis, donc je vois que j'ai la grande fenêtre ...

Sur ma 94 c’est la deuxième version avec la petite fenêtre.
J’ai une peu de délaminage sur le contour mais rien de bien méchant…

Par contre, je me demande à combien ils vont les vendre leurs pare-brises parce que la série ne sera pas très grande…

L'avenir nous le dira.

Reynel a écrit:Non, c'est pour la commande infrarouge de la porte de garage car ce pare-brise stoppe les infrarouges pour moins de chaleur dans l'habitacle.
C'était une nouveauté à la sortie de la ZR-1 et cela posait un problème car beaucoup de portes de garage sont télécommandée par un signal infrarouge aux USA à l'époque.
Les ondes radio, quant à elles, passent partout à travers ce pare- brise. Mon passe autoroute n'a jamais été gêné et les détecteurs de radar à l'époque détectaient les ondes ulta courtes des radars avant ceux au lasers. Le laser passe aussi à travers partout.
Seuls les dispositifs utilisant des rayons infrarouges sont gênés hors de la fenêtre aménagée sans filtre infrarouge.
Tout le reste fait partie de la légende.

Vu la fréquence des averses en Californie (et ailleurs), je suppose que sans la fameuse fenêtre, on pouvait à l'époque abaisser la vitre pour actionner sa télécommande de la porte du garage de l'extérieur, non ?
 
Ils sont fous, ces ricains !

Il y a deux raisons principales à l'existence de cette "fenêtre", selon moi :

- c'est le seul signe distinctif permettant de reconnaitre une ZR-1 de face
- ça fait "parler" les observateurs (le "buzz" n'existait pas encore ...), tout comme la deuxième clé, dont l'utilité pratique est proche de zéro !

drive2

Mon cher Denis, je constate que tu es très éloigné de la façon de penser et des habitudes des Américains à l'époque de la conception de la ZR-1.
Surtout, ne change pas....et continue de faire le buzz pour la ZR-1 et sa petite fenêtre.
J'aime beaucoup ta photo 

Mais il pleut aussi beaucoup partout aux USA, un peu plus au nord de la Californie et les adolescents ainsi que les voituriers pouvaient souvent avoir à conduire cet ovni qu'était la ZR-1 en 1990. C'était même très fréquent avec le style de vie de la clientèle qui était sensée acheter une Corvette à 65 000$ en 1990.
Pouvoir maintenir la puissance à 210 ch semblait alors indispensable pour la sécurité de conducteurs potentiellement fougueux.
Cela semble ridicule aujourd'hui, où le double de ch est monnaie courante,  j'en conviens, mais pas à l'époque.
De même aujourd'hui la plupart des télécommandes utilisent les ondes radio, mais pas à l'époque.
En 1990 chez ma soeur aux USA, j'ai utilisé la commande de la porte du garage qui était à infrarouge pour garer sa Chevrolet Caprice. Comme il pleuvait fort ce jour là en août 1990 en Pennsylvanie à Scranton, je n'ai pas ouvert la vitre pour ne pas me mouiller...j'aime le dry, moi
Avec une ZR-1 cela aurait été encore pire.
Alors vive la petite fenêtre...notre signe de ralliement dans les rétroviseurs. drive2

Bonjour à tous,
mon garage s'ouvre avec un bip radio et il me semble que le pare brise bloque le signal,
je finis toujours par tendre le bras hors de la voiture.

Enfin je suis curieux de connaitre le prix livré en France.

Pas de nouvelles pour l'instant.

Alors, c'est toujours dans les tuyaux cette refabrication ?

Plus de nouvelles. Il faut que je demande.

En tout cas, "les normaux" sont dispos chez franceparebrise