Encore une question sur l'huile... (C6 Z06 2007)

Merci à tous, c'est très clair ! J'ai décidé de passé à de la 5w40 ou 5w50 du coup. Par contre je vais pas prendre de l'huile sur base Ester, pour les raisons citées plus haut.
J'ai retenu 3 huiles du coup, pouvez-vous me dire si l'une emporte votre préférence ? Elles sont toutes Dexos2, ACEA C3 et API SN. Et sont dans des prix proches (légèrement supérieur à le GM 5w30 Dexos2).

- Mon premier choix Liqui Moly TopTec 4100 5w40, pour la réputation de la marque et en plus c'est la moins chère : https://www.ato24.de/en/liqui-moly-top-tec-4100-5w-40.html
- La Motul 8100 X-Clean 5w40, bien connue : https://www.ato24.de/en/motul-8100-x-clean-5w-40.html

Et en alternative 5w50, la Rowe Multi Formula. Je connais pas mais c'est la seule qu'est Dexos2 : https://www.ato24.de/en/rowe-hightec-multi-formula-5w-50.html

Le caractéristiques techniques présentent sur les fiches techniques se valent (tout n'est pas indiqué): les HTHS paraissent équivalent, les indices de viscosité sont conformes, ....
Je pense que les 3 produits se valent sur le papier.
En terme de marque, ROWE est un producteur Allemand connu, mais je me méfie des Allemand (capable de produire des produits technique au top, comme d'être sans foi ni loi et de sortir du mauvais avec une belle étiquette); Liquid Molly n'est pas à ma connaissance un producteur de lubrifiants mais d'accessoires et d'additifs => je préfère un producteur qui maîtrise ses formulations; Quant à Motul, c'est un producteur qui a une réputation/image à entretenir.
P.S.: je suis neutre dans mon avis, car aucun des 3 n'est dans mon périmètre professionnel.

Costou a écrit:Le caractéristiques techniques présentent sur les fiches techniques se valent (tout n'est pas indiqué): les HTHS paraissent équivalent, les indices de viscosité sont conformes, ....
Je pense que les 3 produits se valent sur le papier.
En terme de marque, ROWE est un producteur Allemand connu, mais je me méfie des Allemand (capable de produire des produits technique au top, comme d'être sans foi ni loi et de sortir du mauvais avec une belle étiquette); Liquid Molly n'est pas à ma connaissance un producteur de lubrifiants mais d'accessoires et d'additifs => je préfère un producteur qui maîtrise ses formulations; Quant à Motul, c'est un producteur qui a une réputation/image à entretenir.
P.S.: je suis neutre dans mon avis, car aucun des 3 n'est dans mon périmètre professionnel.

Merci, ça répond à ma question, je vais partir sur la Motul, elle est déjà largement connue et reconnue. Et le je préfère ne pas trop m'éloigner des spécifications d'origine donc la 5w40 fera parfaitement l'affaire pour mon utilisation sport routière !
Réponse qualitative et argumentée, au-dela de mes attentes  

[EDIT] Encore mieux, elle est à 40 balles le bidon sur Amazon, port offert en Prime -> https://www.amazon.fr/gp/product/B00H8POQ7I/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1X6FK5RDHNB96&th=1

Hi
Sur mon ex C6, si ma mémoire ne me fait pas défaut, Chassay avait mis de la 0W40 de la marque Mobil

Un petit rajout à ce post, en voulant commander mon huile pour ma prochaine vidange moteur sur ma C6 LS2 de 2007, je vois que Motul a changé son huile 5W40 "Motul 8100 X-clean" pour la nouvelle huile "Motul 8100 X-clean GEN2".

Pour information, cette nouvelle huile "...GEN2" est passée de la norme "MB 229.51" à la norme "MB 229.52" encore plus exigeante, et bien évidemment toujours en accord avec notre norme minimum obligatoire: "DEXOS 2".

Vous verrez la comparaison de toutes les 3 normes ci-dessous (en gris foncé la norme minimale Dexos 2):

Rapido63 a écrit:Un petit rajout à ce post, en voulant commander mon huile pour ma prochaine vidange moteur sur ma C6 LS2 de 2007, je vois que Motul a changé son huile 5W40 "Motul 8100 X-clean" pour la nouvelle huile "Motul 8100 X-clean GEN2".

Pour information, cette nouvelle huile "...GEN2" est passée de la norme "MB 229.51" à la norme "MB 229.52" encore plus exigeante, et bien évidemment toujours en accord avec notre norme minimum obligatoire: "DEXOS 2".

Vous verrez la comparaison de toutes les 3 normes ci-dessous (en gris foncé la norme minimale Dexos 2):

Voilà. Deutschland ueber alles lol

Perso, c'est Motul 300v 5w40

Blackship a écrit:Perso, c'est Motul 300v 5w40

Oui de ce que j'ai relu plus haut, huile Ester, beaucoup d'avantages mais moins bon pour des petits trajets réguliers et un changement d'huile après 12 mois (de ce que tu m'as précisé).
J'ai justement relu tout ceci aujourd'hui, encore merci !