Pour boite auto ou manu

Suite a mon achat d'une C7 stingray boite manu,(j'ai toujours eu des boites auto)  j'aimerais savoir votre décision sur le choix de boite BM ou BA
Et pourquoi ?

J'alterne à chaque achat, ma GS était en BA, pour la Z j'ai pris MT7 et en plus, je pense que cela me parait plus en adéquation avec la voiture. Maintenant c'est au gout de chacun. De plus la BA est une boite robotisé, pas une boite de type F1 comme la C8, le temps de réaction n'est pas le même, même en la reprogrammant quoique la BA8 est un peu plus rapide que la BA6 de la C6.

Moi je privilégié la boite manuelle. C'est plus lent que n'importe quelle BA, à convertisseur ou simple - double embrayage mais je trouve qu'on est bien plus en "connexion" avec l'auto.

Boîte auto pour moi car ca fait plus de 15 ans que j’ai abandonné les boîtes manuelles que ce soit avec les sportives (j’ai commencé avec une tiptronic Porsche) ou mes daily (Xedos 6, BMW 740, Lexus RX, Lexus GS)
La BVA de la C6 était super lente, et les palettes n’y faisaient rien. Celle de la C8 me convient même si ce n’est pas une double embrayage.

Je crois que c’est une boîte double embrayage sur la C8

Gloups ...je voulais dire C7 car je roule en C7, pas encore de C8 pour moi!

Gildas84 a écrit:Gloups ...je voulais dire C7 car je roule en C7, pas encore de C8 pour moi!

Prémonitoire ???

Boîte manuelle pour moi. Je n'aime pas les palettes au volant, surtout quand elles sont petites et qu'elles tournent avec le volant. Mes sportives ont toujours eu une boîte méca.
Je réserve la boîte auto pour ma daily ville/boulot/vacances.
La Vette c'est pour le pur plaisir. Boîte manuelle donc. Et ce Rev Match... ! Jouissif !

Prémonitoire ?
Y a de fortes chances , mais pas pour demain....j’attends de voir la version sur-vitaminée, avec ou sans électricité, et d’avoir un peu plus de temps pour en profiter....

Gildas84 a écrit:Prémonitoire ?
Y a de fortes chances , mais pas pour demain....j’attends de voir la version sur-vitaminée, avec ou sans électricité, et d’avoir un peu plus de temps pour en profiter....

Avec électricité, il se dit qu'elle ferait dans les 1000cv!! et que ça serait encore au dessus de la future C8ZR1

actarus a écrit:Avec électricité, il se dit qu'elle ferait dans les 1000cv!! et que ça serait encore au dessus de la future C8ZR1

Oh oh ca me paraît pas mal tout cela!

... mais sortie d'içi 2 ans donc avec un ptit malus de 5000000000€

actarus a écrit:... mais sortie d'içi 2 ans donc avec un ptit malus de 5000000000€

Peut être pas si elle a un peu d électricité
D ou la grosse logique de nos politiques

Fab2509 a écrit:Peut être pas si elle a un peu d électricité
D ou la grosse logique de nos politiques

Bien vu

Boîte manuel, pour une meilleur "connexion" avec l'auto et pour faire sois même le double débrayage.

Fab2509 a écrit:Peut être pas si elle a un peu d électricité
D ou la grosse logique de nos politiques

Ah mais oui très bonne remarque!!
Pu....in, j'y avais même pas pensé à ça, bon je vais mettre la ZR1 en vente alors

Djo a écrit:Boîte  manuel, pour une meilleur "connexion" avec l'auto et pour faire sois même le double débrayage.

Complètement pour la "connexion" !

Djo a écrit:Boîte  manuel,............................,pour faire sois même le double débrayage.

Sur la C7 boîte manuelle, le double débrayage se fait tout seul via le Rev Match. Après si ça t'amuse tu peux le faire toi même en ne mettant pas la fonction Rev Match.

Pour moi c’est boite auto. Faut vivre avec son temps. La c8 ne donnera pas le choix de la boite meca.

Gégé, tu vas encore t'attirer les foudres de Fred...

Gerard Henriey a écrit:Pour moi c’est boite auto. Faut vivre avec son temps. La c8 ne donnera pas le choix de la boite meca.

Compare pas C7 et C8.
La C8 a une boîte à double embrayage et palettes au volant.
La C7 aussi a des palettes mais elles n'ont pas la même réactivité (lag).

Tu as déjà conduit une z boite auto ?Je t’assure que les passages sont rapides. Plus rapides qu’en boite manuelle.

Gerard Henriey a écrit:Tu as déjà conduit une z boite auto ?Je t’assure que les passages sont rapides. Plus rapides qu’en boite manuelle.

Tu as absolument raison. En BA les vitesses montent bien plus rapidement que manuellement.
Je parle d'une utilisation de la BA avec les palettes et en mode rétrogradage.