Ma recherche pour une C5

La C5 une vrai GT , confortable , vaste et économe , dommage que tu sois si loin . Si tu passes à Oléron fais signe ....
Attention à l'entretien . Ma boîte a été reprogrammée et est très réactive , soucis sur les boîte auto d'origine : lentes ...

Merci Alec...je prends note de l invitation 🤭
Oui je sais qu avec le reprog la BA la C5 a un tout autre visage.

Un possesseur de C5 avait essayé la mienne : reprogrammée , Callaway Honker et B&B Bullet et barres stabilisatrices de C6 Z06 , il m'a dit au bout de 5 minutes : t'as changé quoi , c'est pas une C5 ça ....  on avait bien rigolé

Oui j imagine.

Toujours a la recherche d'une C5, plutot BVM, je me pose du coup la question de la BVA reprogrammée.

ça fait une vraie différence?

pour quel coût?

ça peut se faire sur une boite kilométrée genre 100000km?

merci

Perso et c'est mon avis et celui de quelques garagistes que je connait, qu'on reprogramme une boite de vitesse ou même un moteur sa reduit la fiabilité et donc leur longévité.  . Les pièces installées ou même le type de graisse entre les differents élements sont mis et choisi pour tant. Et le faite de changer quoi que ce soit l'usure sera prématurée.  Si l'ont souhaite avoir plus de puissance, on cherche un autre model, idem pour une boite de vitesse. Il faut accépter les defaults de certains models et faire avec ce qu'on a.

Florian_69 a écrit:Perso et c'est mon avis et celui de quelques garagistes que je connait, qu'on reprogramme une boite de vitesse ou même un moteur sa reduit la fiabilité et donc leur longévité.  . Les pièces installées ou même le type de graisse entre les differents élements sont mis et choisi pour tant. Et le faite de changer quoi que ce soit l'usure sera prématurée.  Si l'ont souhaite avoir plus de puissance, on cherche un autre model, idem pour une boite de vitesse. Il faut accépter les defaults de certains models et faire avec ce qu'on a.

+1 ........345cv vu les temps qui courent , c'est grandement suffisant pour se faire peur ou perdre son permis !

+1
Tout a fait et grandement suffisant pour dépasser avec sécurité...

j'ai un tres bon ami qui répare les boites de vitesses, il n'a jamais vu passer autant de boites depuis que les gens les reprogramment me dit il. Lui il est super content de ces reprogrammations me dit il ca lui fait augmenter son business

vaste débat depuis tres longtemps, il y a les "pour" repro de boite, et les contres

Florian_69 a écrit:Perso et c'est mon avis et celui de quelques garagistes que je connait, qu'on reprogramme une boite de vitesse ou même un moteur sa reduit la fiabilité et donc leur longévité.  . Les pièces installées ou même le type de graisse entre les differents élements sont mis et choisi pour tant. Et le faite de changer quoi que ce soit l'usure sera prématurée.  Si l'ont souhaite avoir plus de puissance, on cherche un autre model, idem pour une boite de vitesse. Il faut accépter les defaults de certains models et faire avec ce qu'on a.

Je vois que tu es en boîte manuelle .......PAscal , tu connais ma voiture , elle roule toujours , et très bien .
J'aime beaucoup les conseilleurs qui ont entendu que , on leur a dit que , Ma voiture roule et la boîte a été vidangée à 100 000 comme préconisé .
Chacun son expérience . Florian je ne sais pas ce que tu connais , il n'y a pas de graisse dans une boîte auto ...
Il y a reprog et reprog , la mienne a été faite en Allemagne neuve , et je l'ai eu comme ça . C'est pas le mec de Corvette Circus qui l'a fait . Le passage des vitesses est plus sensible à la pédale et au régime moteur , c'est tout
ça n'a rien à voir avec la puissance , ni plus ni moins , une boîte est une boîte .
Vous oubliez de dire que beaucoup ne savent pas conduire une boîte auto et confondent avec une boîte séquentielle ,et agissent sur le levier pour tomber les vitesses etc etc ....
On ne touche pas un levier une fois parti ....!! En 1968 je conduisais déjà en boîte auto , jamais cassé ni abimé une boîte ....

PMO vient de dire quoi ? Son argument par rapport à son ami a bien plus de valeur et bien plus fiable que de ton unique expérience. On parle aussi dans la durée d'utilisation pas forcement dans les 100 kms aprés. Toute boite modifiée quoi qu'il en soit engendre des contraintes bien plus importantes que prévue à la base et tout ce qui est attaché autour avec.
bref...

Florian , apprends après tu discuteras ....j'ai plus de deux millions de kilomètres en 55 ans , ça te va ?
Tu connais pas les boîtes auto , alors arrête ton cirque !

PMO est un vieux pote et il roule en boite manuelle . Je t'ai expliqué ce que les jeunes font avec leur boîte , et ils s'étonnent qu'elles lâches ....

Mais on te parle de mécanicien qui sont dans le metier...  son ami , mes amis garagistes, toi c'est juste un exemple.. Tu n'es pas le centre du monde  

Apprend donc à accépter les différents avis et evite de dire des fausses informations, car tes millions de kilomètres sans soucis en boite auto, je te crois pas ^^

ET bien fais comme tu veux , je n'ai jamais eu de soucis , et en Corvette depuis 1988 , avant je conduisais des américaines pour mon boulot ....tu m'a l'air bien insolent !!
On se voit quand tu veux si tu veux .
Les mécanos réparent les conneries des autres et encore pour les boîtes auto il n'y a pas beaucoup de spécialiste en France .

Que tu me crois ou pas je m'en tape , ils y en a d'autres ici qui me connaissent depuis longtemps , tu pissais encore dans ta culotte

Je suis insolent pour ceux qui se croient le centre du monde parce que j'ai 72 ans...
Se voir pourquoi faire ? Je peux pas j'ai un travail et je ne peux pas m'ouccper de toi, j'ai déjà mon père et ma mère, navré.

Les mécanos réparent beaucoup de boite auto pas fiable d'origine avant tout, y'a peu de pourcentage de boite auto rerpogrammé, sa sera toujours une minorité.

Perso si j'aurais une boite auto reprog sans soucis, je me serais jamais permis de dire que c'est fiable juste par mon expérience. Il faut croire et ecouter ceux qui sont du métiers et qui on des milliers d'expériences.

On a tous pissé dans notre culotte dans notre vie , je suis fier d'être plus jeune que toi et je le serais toujours.

Bon pardon pour l'auteur du topic

Patrick25240 a écrit:Merci Alanbike superbe voiture et l intérieur beige est exquis..
Rien n est figé pour le type de boîte....
C est vrai que la version anniversaire est alléchante..
J espère lire d autres de vos conseils a tous..

Oui c'est vrai que l'ensemble navy blue et beige est chouette !
La mienne vient de Suisse aussi , je l'ai immatriculée !
Et j'ai aussi le LMC que j'ai oublié de stipuler dans l'annonce !
elle est toute d'origine et entretenue , j'ai le carnet d'origine tamponné !
Si tu as des questions passe en MP et on s’appelle !
perso je préfère faire ce que je veux comme modif , quand ça a déjà été fait on ne sait pas par qui et comment , donc !!!

En reprogrammation boite auto je ne vois que Brice qui fait ça comme un roi, je me rappelle plus du nom de la boite.

LSX calibration

L'annonce de la 50th est désactivée...

Allons allons les amis ne vous emportez pas...je peux comprendre les avantages et les qualités de chacune des boites...
Ma préférence est juste physiologique et pourtant je roule en auto avec ma C4.....Picasso du boulot🤭🤩.
C est vrai que l age donne l experience et que la jeunesse apporte la fougue...
Moi je cherche le plaisir de conduire un V8 et j ai trouvé dans la corvette C5 le compromis...plaisirs/depenses.....
Voila ce qui importe de nos jours se faire plaisir selon ses attentes et moyens...
Merci pour toutes ces remarques spontanées et constructives..
J adore vous lire dans votre passion acerbe...
Continuez j apprends de vous tous...

Nous sommes pas mauvais au fond et on aime bien taquiner ! Sans rancune Alec ^^

Tu en as déjà essayé une de c5 au faite ? Pas citroen , de corvette  et ton parcours auto sportives, nous aussi on veux en savoir plus sur toi

Bravo Florian, je suis certain qu'Alec saura serrer cette main tendue.
ce forum est un partage pas un ring

lionne a écrit:En reprogrammation boite auto je ne vois que Brice qui fait ça comme un roi, je me rappelle plus du nom de la boite.

Oui c'est LSX je lui ai fais reprogrammer la boite de mon Avalanche et je dois dire que la différence était flagrante , la boite ne souffre pas plus , il règle en fonction de nos besoins et enlève surtout les bridages d'origine ( pour les Pick up ) et modifie la vitesse de passage !
j'avais gagné en accélération et en conso !
Pas donnée quand même pour 20mn de réglages !!!

J'ai changé mon embrayage à 75 000 km pour en mettre un résistant à mes 500 cv.
L'origine était comme neuf.
On à changé la boite d'un ami à 88 000 km, j'avais prévu un embrayage neuf au cas ou. On ne l'as pas monté car comme l'origine neuf.
Un embrayage changé à 50 000 km, y'a un gros souci.

GILLES 5OTH merci pour cette info qui confirme le solidité de cet organe..

Pour mon passé sportif mécanique..
J ai fait du karting .....et puis passé sur 2 roues en youngtimer bicylindre italien..
Mais toujours adoré les gros moteurs...
J ai essayé Mustang 64 1/2. Et une Mustang 2017...une R5 alpine turbo..et plus ancien j ai eu super 5 et turbo
Voila un peu mon parcours mecanique.