Année modèle et prix 2005/2007

Bonjour à tous,

Possesseur d'une C4 de 1992 je ne suis jamais intervenu dans cette rubrique.

Je souhaite faire l'achat d'une C6.

Je suis en cours de discussion pour l'achat d'une C6 cabriolet moteur LS2 de 50.000 km annoncée de 2007 par son propriétaire particulier pour 33.000€.
En fait en fin de négociation, lorsque je demande de photographier le code véhicule de la voiture le propriétaire me déclare qu'i s'agit d'un modèle 2005.
Effectivement, si la carte grise mentionne une mise en circulation au 01.2007, le code  véhicule indique en réalité  une fabrication 2005.

Il a de soit que le prix du véhicule n'est pas le même et je pense qu'un décote de 5% par an serait raisonnablement applicable. qu'en pensez-vous?

Merci de vos avis éclairés.

Je ne saurais te répondre pour ta C6 en vue.
Néanmoins si ça peut t'aider, j'ai une C7 Final Edition, donc modèle 2019.
La voiture a été fabriquée en mai 2018 à Bowling Green Kentucky et sa date de 1ère mise en circulation en France est de juillet 2019.

Bonjour Nikos,

Merci pour ta proposition mais je doute que ta C7, certainement magnifique, ne rentre dans mon budget???

CHRIS83 a écrit:Bonjour Nikos,

Merci pour ta proposition mais je doute que ta C7, certainement magnifique, ne rentre dans mon budget???

Non, non, je ne vends pas ma voiture, je viens de l'acheter.
C'était pour te dire qu'elle a été fabriquée en en mai 2018 mais c'est un modèle 2019 mis en circulation en juillet 2019.
Donc la tienne même si elle est fabriquée en 2005, est peut-être un modèle 2006 immatriculé en 2007.

A mon avis, ce qu'il veut dire, c'est qu'entre la date de fabrication et la date de 1ère mise en service, il peut se passer 1 an et même 2 quelques fois.
Par exemple, ma C6: 1ère immatriculation le 8/9/2005, sortie d'usine le 4/8/2004 d'après le VIN.

Surtout pour un import en Europe, il peut se passer pas mal de temps et c'est normal.

Merci pour ces précisions,
Il me semble toutefois que les prix d'une Corvette fabrication 2005 et d'une Corvette fabrication 2007 sont différents et qu'un delta de 10% serait raisonnable?
Qu'en pensez-vous?

Ce qui compte au final c est la date de la premiere immat pour le calcul de sa valeur.
En tout cas la valeur argus se fera toujours sur la date de la 1ere immat.

CHRIS83 a écrit:Merci pour ces précisions,
Il me semble toutefois que les prix d'une Corvette fabrication 2005 et d'une Corvette fabrication 2007 sont différents et qu'un delta de 10% serait raisonnable?
Qu'en pensez-vous?

Personnellement, je doute, mais cela reste un argument pour négocier.

GuzziJef a écrit:

CHRIS83 a écrit:Merci pour ces précisions,
Il me semble toutefois que les prix d'une Corvette fabrication 2005 et d'une Corvette fabrication 2007 sont différents et qu'un delta de 10% serait raisonnable?
Qu'en pensez-vous?

Personnellement, je doute, mais cela reste un argument pour négocier.

+ 1

C'est une boite méca ou auto?

Un modèle 2005 reste un modèle 2005 même si la première immatriculation est en 2007 !

Ca reste vrai quelque que soit l'année.

Un exemple: une 2005 a un volant 4 branches abandonné sur le millésime 2006

C'est vrai qu'en France on pense plus date de première immat mais ce n'est pas valable sur une américaines ou les options etc changent sur les années modèles.
Pour les C7 à ma connaissance au niveau caméra avant sur la première année 1 caméra ... 2 l'année suivante etc... et des exemples comme cela il y en a ... quelques uns !

Ok Yann.
Alors si je suis ton raisonnement, nos Final Edition à Régis et à moi ce sont des modèles 2018 puisque fabriquées en 2018. Or sur la facture il est bien mentionné modèle 2019.

Nikos#34 a écrit:Ok Yann.
Alors si je suis ton raisonnement, nos Final Edition à Régis et à moi ce sont des modèles 2018 puisque fabriquées en 2018. Or sur la facture il est bien mentionné modèle 2019.

Nikos, ta voiture vient de subir une grosse décote d’un seul coup
Pour te rassurer je pense que la cote argus s’applique sur la date de 1ère mise en circulation

Je ne dis pas ca Nikos ! Tu prends ton VIN le 10 eme caractère c'est l'année modèle point barre.

La mienne fabriquée en juillet ou aout 2004 est un millésime 2005 celle d'on on parle fabriqué 1 an après est une Corvette millésime 2005 ... j'y suis pour rien c'est ainsi

par exemple : (mais il y en à d'autres)

https://www.vdocs.eu/fr/determiner-lannee-modele/

Ok Yann, j'ai compris. Merci.
Mon 10ème caractère est la lettre K donc 2019.
Le modèle de notre ami est bien un 2005.

A un mois d'intervalle le modèle peut changer d'année .

La mienne immatriculée en Septembre 2015 est un modèle 2015

Celle de Yann75 immatriculée en Octobre 2015 est un modèle 2016

Pour résumer ce que j'ai compris :
Il y a la date de fabrication de la vette à retrouver sur le vehicle build et l'année modèle à retrouver sur le VIN (10ème caractère).
Les deux peuvent être de la même année ou pas, selon le cas.

J'ai un autre exemple

Cette C6 à été immatriculée pour la première fois en 2011 , et Viking ne l'a pas vendue en disant que c'était une 2011 mais que c'était un modèle 2008 . ( Je suis au courant car c'est mon ancienne C6 )

https://www.corvettepassion.com/t35301-vendue-vends-c6-ls3-victory-edition-2008-bm-38000-euros

En boite méca (j'ai vu le décodage vin) une des rares choses visibles qui changent est le volant 4 branches en 2005 contre le 3 branches avec commande au volant du son sur une 2007 (et du lecteur CD si pas de GPS).

Bonsoir à tous et merci pour votre intervention,

Il ne s'agit pas de suspicion mais il est clair que si le vendeur m'avait donné cette information dès ma première visite je n'aurais pas donné suite.

Dans le cas présent, le prix annoncé et basé sur la valeur  d'un véhicule de 2007, il semble donc normal de réviser celui ci à la baisse et de le ramener au prix d'un véhicule fabriqué en 2005.

Tous vos avis sont bien évidemment les bienvenus.

Pour info, si vous connaissez une jolie C6, TARGA ou cabriolet de 2007 ou 2008 avec au maximum 50.000 km, LS2 ou LS3 et à fortiori dans le sud de la France, à un prix raisonnable, je suis preneur de l'info.

Merci à tous.

Honnêtement, un LS2 cabriolet de 50.000 kms, si elle est en bon état et fiabilisée, ça vaut les 33.000€, même de 2005 et encore plus de 2007. Tu auras du mal à trouver à ce prix pour un kilométrage aussi bas. Ceci dit, je ne la connais pas et ne l'ai jamais vue.

je pense que 33 000€ compte tenu des km est un prix plutôt raisonnable. Après tout est histoire de négociation. Tu peux proposer 30k€ en expliquant que c'est une 2005. Au pire il dira non...

Sincèrement dans ces années là, il n’y a plus de côte, mais une valeur du véhicule en fonction de son état, ses équipements, son entretien....Et compte tenu de ces éléments, une C6 de 2005 peut valoir bien plus qu’une de 2007. C’est bien l’auto qu’il faut regarder et pas l’année. C’est moins valable pour des autos très récentes et en configuration d’origine.

edencars a écrit:Sincèrement dans ces années là, il n’y a plus de côte, mais une valeur du véhicule en fonction de son état, ses équipements, son entretien....Et compte tenu de ces éléments, une C6 de 2005 peut valoir bien plus qu’une de 2007. C’est bien l’auto qu’il faut regarder et pas l’année. C’est moins valable pour des autos très récentes et en configuration d’origine.

Sauf en boite auto, la boite 4 du 2005 est moins sympa que la 6 à palettes au volant d'une 2007, mais c'est sur une belle 2005 cette mieux qu'une 2007 moche