Grande braderie, ça devient n’importe quoi !!!Ils vont bientôt donner les c3 ...

Ça devient du grand n’importe quoi ....

Voilà un copier coller des annonces vues à l’instant sur le boncoin.

Les importateurs bidons basés aux usa rapatrient les poubelles des usa dont le seul critère est le prix .

Bon courage pour ceux qui ont une belle c3 à vendre .

Pour les observateurs : regarder bien les annonces ci dessous , certaines autos sont annoncées plusieurs fois à des prix différents chez les mêmes vendeurs    

Et en plus ca va se vendre avec les enmerdes

N'importe quoi.......

Y'a des pigeons qui vont pleurer.......

Franchement ça devient du n'importe quoi !! bon courage à ceux qui vont acheter ça !! ils seront prévenus !! j'ai jamais vu ça ça devient inquiétant !!!

Mais noooooooon c'est juste que Misterlo vend trop cher les siennes !
Du coup Lolo comme je suis bon prince, ta Duntov je te la rachète au prix la plus chère des annonces postées soit 10600€ et puis pareil pour ta 80 qui est pleine de plastiques à l'intérieur apparemment 10000€ semble le juste prix.
Je te débarrasse des 2.... tu me remercieras plus tard va

Perso je pense que c'est une très bonne chose. Ça va assainir le marché et conforter à terme la valeur d'une C3. Les acheteurs sauront qu'une C3 en bon état ça vaut pas 9000€ rendu France.

Cela va multiplier le nombre de mécontents, et si la manière de bosser de certains était méconnue du grand public, et bien ce ne sera plus un secret. Les acheteurs non initiés seront de plus en plus nombreux a connaître "le métier" de ces exportateurs.

Plus ils feront du mal et moins ça durera.

Mais il est sûr que dans l'intervalle, certains risquent de voir leur argent passer à la poubelle. Et on ne peut que le déplorer.

Mica a écrit:Perso je pense que c'est une très bonne chose. Ça va assainir le marché et conforter à terme la valeur d'une C3. Les acheteurs sauront qu'une C3 en bon état ça vaut pas 9000€ rendu France.

Cela va multiplier le nombre de mécontents, et si la manière de bosser de certains était méconnue du grand public, et bien ce ne sera plus un secret. Les acheteurs non initiés seront de plus en plus nombreux a connaître "le métier" de ces exportateurs.

Plus ils feront du mal et moins ça durera.

Mais il est sûr que dans l'intervalle, certains risquent de voir leur argent passer à la poubelle. Et on ne peut que le déplorer.

Mais malheureusement ça va inonder le "marché" de bouses .... Donc c'est là ou je suis d'accord avec Misterlo, les non initiés vont penser que le prix d'une C3 est aux environs de 10000€, du coup ils vont plonger dedans puis lorsqu'ils vont s’apercevoir de leur erreur vont essayés de rentrer dans leurs frais en la revendant et là ça va être compliqué de faire la différence sur le marché. Enfin pour le moment m'en fou je compte pas vendre la mienne .... lol
C'est quand même malheureux de voir le nombre de vendeurs très indélicat !!!! Même des initiés se font avoir, j'ai l'exemple avec un copain qui à acheté une mumu de 67 soi disant refaite à neuf, prix rendu en France 20000€ "prix d'ami" car son père (possesseur de plusieurs porsches) connait l'importateur (connu pour être indélicat d'ailleurs ...). Je suis allé voir l'auto et franchement je pense qu'il s'est fait enfler -> peinture neuve, oui mais !!! en regardant de près des points de rouille réapparaissent en bas de lunette arrière, au niveau des portes mauvais alignement etc etc donc je pense que d'ici 2 à 3 ans mon pote s'apercevra de la supercherie. Malgré mes essais de lui montré il est resté sur son avis positif de son auto.... Encore un exemple bien triste d'une peinture sur merde = propreté ....

Oui malheureusement à force cela deviendra un prix psychologique

Il y'a ceux qui veulent rouler et ceux qui veulent pousser.
A chacun son prix.

Bon Mica pour la tienne 10.000 et je rajoute un bonus royal de 50% = 15.000 €. C'est bon ? Affaire conclue ???

atmo 77 a écrit:Il y'a ceux qui veulent rouler et ceux qui veulent pousser.
A chacun son prix.

+1

Nikos#34 a écrit:
Bon Mica pour la tienne 10.000 et je rajoute un bonus royal de 50% = 15.000 €. C'est bon ? Affaire conclue ??? Smile

Pourquoi pas !! Si je l'avais achetée 10000€ que c'était une daube rouillée dont les jours étaient comptés et qui peine à démarrer, je te la revendrais 15K€ sans même négocier.

... Hélas Nikos, non seulement je l'ai pas payée 10.000€ mais surtout elle démarre au quart de poil et se trouve loin d'être une daube rouillée.
Donc en multipliant par 4 ton offre, je pourrais réfléchir...

Plus sérieusement:
un type qui voit des annonces avec des différences qui sont X 5 et qui se pose pas de questions, soit il est inconscient, soit il a tellement de pognon qu'il s'en fout, soit il est masochiste, soit il est complètement con, ou peut-être le tout à la fois.      

L'acheteur qui se fait envaper à ce point est quand même très volontaire !! Il suffit de quelques clics de recherche pour se rendre compte qu'il y a un problème de prix, non ?

@Sparta. Tu as raison ce pourrait être préjudiciable. Mais on est pas sur le même marché. La clientèle de Misterlo comme les éventuels acheteurs de nos voitures sont pas ceux qui n'ont qui veulent une C3 à 10.000. Et l'acheteur qui veut une belle C3 ne regardera pas longtemps les annonces à 10.000.

Finalement, la solution est sans doute à ce prix d'acheter deux véhicules identiques du même millésime, afin d'utiliser les pièces de la seconde pour réparer la première.

J'ai plusieurs relations qui pratiquent cette méthode pour les véhicules de collection et les 4X4,et celà permet de faire de la restauration de véhicules au moindre coût.

Arrête de crier Mica (majuscules), tu fais mal à nos oreilles... :smiley12:

Ce sont toujours les 2 mêmes pros qui inondent Leboncoin de leurs annonces pourries.

En Belgique sur 2ememain, l'un des 2 a littéralement inondé de centaines et centaines d'annonces us merdiques à des prix farfelus...

Il a dû se faire piquer par un collectif d'amateurs en colère car il me semble qu'il est nettement moins présent qu'avant.

Ceci dit, ça touche d'autres modèles aussi : El Camino, Mustang, Cougar et autres sont parfois vendues à des prix merdiques...

Après, les gens aiment aussi acheter de la merde donc...

Nikos#34 a écrit:Arrête de crier Mica (majuscules), tu fais mal à nos oreilles... :smiley12:

Je disais ça pour rire bien sûr, pas de malentendu entre nous.

Toutes ces annonces ne sont pas forcément réelles !!
rien n’empêche le vendeur d’appâter avec ces annonces puis de chercher à vendre une plus chère en prétextant que celle convoitée est déjà vendue!!!
Malgré tout et même si la plupart à ce tarif ne doivent pas être très belles quelques-unes sont peu être dans un état convenable !!!

Je serai moins catastrophique que vous sur la situation...

Je pense qu'il y a trois types d'acheteurs de C3.

1) l'amateur sincère et passionné. Il rêve et bave depuis de nombreuses années sur la C3. Il a donc eu le temps de se documenter sur le modèle (forum, presse, rencontre et discution avec des proprios lors d'événements). On est plus dans une démarche relativement "réfléchie".
Je ne pense pas que ceux-ci risquent de tomber dans le panneau. Au pire, ils iront voir ce type de véhicule une fois (s'ils sont réellement en France...) et repartiront vite en courant...

2) le "m'as-tu vu" qui veut se la péter, en dépensant le moins possible (par radinerie ou manque de moyens). Oui, ceux-là pourront acheter pour faire du bruit le temps d'un été... Jusqu'au premier pépin qui immobilisera définitivement le véhicule...
J'avoue avoir peu de considération pour ce type de personnes...
Donc s'ils se font au final arnaquer, pas mon problème...

3) le pseudo "investisseur" qui voit les prix monter et qui croit placer son argent, mais sans réellement connaître le monde de l'automobile ancienne...
Me souviens d'une phrase de Warren Buffet : "Je n'investis jamais dans un business que je ne comprends pas"...
Ceux-là font l'erreur de ne pas suivre ce conseil, par avidité.
Tant pis pour eux... Ils déchanteront...

Les "vrais" professionnels, qui connaissent le modèle et fournissent un réel service de qualité, n'auront pas de problème car il y aura toujours les amateurs de la catégorie 1.

Même à la limite les boubourses de la catégorie 2 et 3 n'iront plus faire perdre leur temps aux vrais pros.

Quant à ces épaves de C3 à moins de 10 000 €, au pire elles seront un jour débiter en pièces détachées... Pas forcément mauvais....

Bonne analyse.

et les assureurs qui en cas de soucis se basent souvent sur la valeurs moyenne des annonces
plus la réputation de la C3 qui va en pâtir , les acquéreurs de ce genre de voiture vont bien la pourrir après

Cool, je revends ma C7 et je rachète une C3 de chaque année ( prix de gros )...hey ohhh, c'est pas moi le gros hein, c'est le prix

J'ai une idée.
Il faudrait qu'on se ligue tous pour les ensevelir sous les demandes et unanimement leur affirmer que leur prix sont prohibitifs en leur demandant une garantie de deux ans...
Ils vont nous pourrir le marché, oeil pour oeil on leur pourrit la journée.......

une épave à 10K€ feviendre au moins à 20K avec le transport, dédouannement, comissions à tous les étages...

ça va en refroidir plus d'un

PACE78 a écrit:J'ai une idée.
Il faudrait qu'on se ligue tous pour les ensevelir sous les demandes et unanimement leur affirmer que leur prix sont prohibitifs en leur demandant une garantie de deux ans...
Ils vont nous pourrir le marché, oeil pour oeil on leur pourrit la journée.......

Ca, ça peut être marrant !

PACE78 a écrit:J'ai une idée.
Il faudrait qu'on se ligue tous pour les ensevelir sous les demandes et unanimement leur affirmer que leur prix sont prohibitifs en leur demandant une garantie de deux ans...
Ils vont nous pourrir le marché, oeil pour oeil on leur pourrit la journée.......

Je suis même sur que ça peut s’automatiser ce truc...je vais regarder