COMPRESSEUR CLIM

BONJOUR.moteur tournant compresseur tourne bien.quand je lance la clim un grincement se fait entendre ;avez vous une solution merci.

le compresseur tourne?
courroie qui patine (à retendre)?
Ou carrément: compresseur bloqué, la courroie patine à mort dessus?

normal sans mettre la clim la poulie tourne libre le fait d'enclencher la clim fait coller l'électro-aimant et de ce fait rend solidaire la poulie avec le compresseur
celui ci est certainement bloqué ou sans huile avec le couinement de la courroie qui doit alors patiner sur les gorges de cette poulie

comment vérifier si il y a de l huile .sa ne couine pas en permanence .la courroie est tendue

VETTE 30 a écrit:normal sans mettre la clim la poulie tourne libre le fait d'enclencher la clim fait coller l'électro-aimant et de ce fait rend solidaire la poulie avec le compresseur
celui ci est certainement bloqué ou sans huile avec le couinement de la courroie qui doit alors patiner sur les gorges de cette poulie

Je croyais qu'il y avait un systeme qui empechait l'enclenchement de l'electro-aimant en cas d'absence de gaz dans le circuit ???

il existe 2 pressostats un sur la Basse pression un sur la Haute pression

VETTE 30 a écrit:il existe 2 pressostats un sur la Basse pression un sur la Haute pression

Merci , mais je n'y connais rien du tout dans le domaine désolé

les vieux compresseurs de clim s'enclanche meme s'il n'y a plus de gaz ou d'huile ,se qui peut faire du bruit lors de la mise en route ,contrairement a ceux d'aujourd'hui,
pour en rajouter il faut refaire une recharge
pour controler le compresseur , retire la courroie , et fait le tourner a la main.

philippe13 a écrit:les vieux compresseurs de clim s'enclanche meme s'il n'y a plus de gaz ou d'huile ,se qui peut faire du bruit lors de la mise en route ,contrairement a ceux d'aujourd'hui,
pour en rajouter il faut refaire une recharge
pour controler le compresseur , retire la courroie , et fait le tourner a la main.

Merci pour le conseil je vais me pencher dessus.je pense qui doit avoir une fuite de gaz dans une des durites.