Petite restauration de ma vette 75 ....

j'ai opté pour un joint silicone pour le carter il est d'un seul tenant, c'est parfait et si un jour il faut le déposer il revient à sa forme et reste réutilisable sans problème.

BAROUF a écrit:j'ai opté pour un joint silicone pour le carter il est d'un seul tenant, c'est parfait et si un jour il faut le déposer il revient à sa forme et reste réutilisable sans problème.

Merci Barouf j'ai trouvé ça, ça ressemble au tiens ?

c'est ça, après la forme c'est suivant le moteur

BAROUF a écrit:c'est ça, après la forme c'est suivant le moteur

OK merci barouf je vais regarder ça de près !!!!

Bon je vais faire un doublon avec ma présentation mais tant pis ....
Cet après-midi je me bagarre avec les durites de chauffage ! !!! Si quelqu'un a un tuyau ( oui je sais je suis très drôle ! !!) Lol car elle a la climatisation et les 2 durites rentres dans un bloc que je n'arrive pas à ouvrir ..... pfffff crotte et recrotte ! !!!! Et les colliers que l'on voit ne sont que des "relais" car il y a eu de la réparation de fortune je pense .... mais le reste est enfermé dans un bloc avec le radiateur de climatisation et un clapet inverseur ainsi qu une résistance qui doit servir de sonde de température je pense. Mon soucis c'est que les durites ne sont pas accessibles depuis le dessous de l'auto et il y a eu des manchons de mis. Je voudrais bien réussir à trouver comment ouvrir ce bloc afin d'accéder au radiateur. Même sur les assembly manuel il n'y a pas d'indications donc je bug. Donc pour cette après-midi fin de chantier côté chauffage et j'ai déposé les 2 durites principales,  ce fut encore sportif car celle du bas était peu accessible et collée alors il a fallu la travailler ! !!!!
Je joint des photos du bloc chauffage/climatisation vue du dessus, j'avais déjà retiré la sonde.

Bon j'ai trouvé une réponse ..... comme d'habitude tout est sur le fofo. Tout à l'heure j étais sous la voiture donc j'ai posté rapidement sans faire de recherche. J'ai donc trouvé avec quelques photos  à l appui ... donc il y a 2 colliers et apparemment ce que je vois c'est bien le bout du radiateur donc mardi rebelotte (car demain boulot ....) je m'y remet et j essai de connecter les durites en espérant que le radiateur ne fuit pas car sinon c'est démontage du tableau de bord ..... du coup si ça fuit ça sera sûrement bouchon sur les orifices de la pompe en attendant de le faire car pour le moment y a pas besoin de chauffage lol
Quelle galère cette climatisation pffff déjà ça prend des chevaux, c'est lourd, ça prend de la place et en plus si ça se trouve ça marche même pas car le gaz doit être foutu ......

sparta91 a écrit:Bon j'ai trouvé une réponse ..... comme d'habitude tout est sur le fofo. Tout à l'heure j étais sous la voiture donc j'ai posté rapidement sans faire de recherche. J'ai donc trouvé avec quelques photos  à l appui ... donc il y a 2 colliers et apparemment ce que je vois c'est bien le bout du radiateur donc mardi rebelotte (car demain boulot ....) je m'y remet et j essai de connecter les durites en espérant que le radiateur ne fuit pas car sinon c'est démontage du tableau de bord ..... du coup si ça fuit ça sera sûrement bouchon sur les orifices de la pompe en attendant de le faire car pour le moment y a pas besoin de chauffage lol
Quelle galère cette climatisation pffff déjà ça prend des chevaux, c'est lourd, ça prend de la place et en plus si ça se trouve ça marche même pas car le gaz doit être foutu ......

Non il ne faut pas mettre de bouchon
Mais en attendant relier entre eux la sortie et l'entrée chauffage

novice45 a écrit:

sparta91 a écrit:Bon j'ai trouvé une réponse ..... comme d'habitude tout est sur le fofo. Tout à l'heure j étais sous la voiture donc j'ai posté rapidement sans faire de recherche. J'ai donc trouvé avec quelques photos  à l appui ... donc il y a 2 colliers et apparemment ce que je vois c'est bien le bout du radiateur donc mardi rebelotte (car demain boulot ....) je m'y remet et j essai de connecter les durites en espérant que le radiateur ne fuit pas car sinon c'est démontage du tableau de bord ..... du coup si ça fuit ça sera sûrement bouchon sur les orifices de la pompe en attendant de le faire car pour le moment y a pas besoin de chauffage lol
Quelle galère cette climatisation pffff déjà ça prend des chevaux, c'est lourd, ça prend de la place et en plus si ça se trouve ça marche même pas car le gaz doit être foutu ......

Non il ne faut pas mettre de bouchon
Mais en attendant  relier entre eux la sortie et l'entrée chauffage

bouchonner ou relier c'est pareils, le circuit de chauffage ne perturbe pas le circuit de refroidissement.

Tu m'as devancer Barouf j'allais répondre la même chose .... le circuit de refroidissement vient juste "prélever" du liquide chaud dans le circuit lorsque le robinet du radiateur est ouvert. Ça n'a aucune influence hormis la quantité de liquide dans le circuit et que lorsque l'on a un soucis de surchauffe on peu éventuellement ouvrir le circuit de chauffage afin de favoriser le refroidissement.
Après les 2 solutions sont possibles bouchon ou circuit fermé avec durite.

pour le radiateur tu peux le bouchonner d'un côté et de l'autre faire un montage avec une valve de tubless, tu gonfles à 1kg5 et tu surveilles le mano du gonfleur, si il baisse ton radiateur fuit.

https://www.corvettepassion.com/t24301-outils-improvises#584059


-

Merci Barouf je vais faire ça, nickel j'ai déjà les valves car je devait faire le test sur une autre de mes voitures mais je n'avais pas pensé à le faire sur la vette lol

Bon aujourd'hui j'ai pas avancé bcp car en finissant le boulot à 19h il reste plus grand chose comme temps lol mais j'ai quand même réussi à remonter l'intérieur côté conducteur et j'avoue qu'avec le petit nettoyage ça change .....
Y a encore du boulot mais ça avance tranquillou

Ça fait super clean ! Bravo !

Super boulot Olivier !
Tu avances vite et bien ,elle va bientot reprendre la route ta vette!!!
En tout cas elle est (enfin!) tombé entre de bonnes mains et je salue toujours le courage de ceux qui récupère des vieilles mémères fatiguées pour leur refaire une deuxième jeunesse.
Bon courage et bravo

Merci les copains. J'avoue que la photo rend bien, de près il y a de gros défauts mais je ne peux pas faire du neuf avec de la matière usée ..... je remonte dans l'espoir d'un jour pouvoir remplacer à neuf mais pour le moment je fais avec ce que j'ai car si je dépense le budget alloué aux enfants je suis bon pour prendre un avocat !!!! 😂😂😂 et je parle pas du fruit 😉
J'ai su m'arrêter à temps pour l'intérieur car si je m'étais écouté j'aurais décoquer lol mais non j'ai pas le temps ni les sous donc restauration de surface pour le moment ! !!! Je suis pressé de la voir rouler mais je garde les pieds sur terre.

Même optique, je n'ai jamais dépensé démesurément pour restaurer mes voitures, du temps et de la débrouille, même si on se dit c'est pour nous on ne compte pas, je ne voudrais pas tomber dans le piège de la démesure, si c'était le cas pour le prix de la démesure on en cherche une qui est au top et plus en y mettant le prix, c'est comme si j'allais au restaurant le type il me sert de la bouffe correcte en me la faisant payer beaucoup trop cher, c'est con mais j'ai du mal à apprécier même si c'est bon. Ça me donne l'impression que quand je quitte le resto il y a le regard du serveur qui se dit " qu'est ce qu'on lui a mis " si c'est cher et dégueulasse en plus, il va finir à quatre pattes et bouffer les restes dans une gamelle

Bien dit Barouf !!!!! Je valide lol. Et pour les dépenses je restreint et je fais attention au moindre denier et je fais des commandes raisonnables afin d'optimiser les frais de ports et pour le moment je n'ai pas eu de TVA ce qui me fait une petite économie ... Au final Barouf tu viens à Mennecy ? Car je serais là même si la vette ne roule pas car j'habite à côté ....

Courage, sagesse et raison, tu es certainement dans le vrai SPARTA91 !!!

FF78 a écrit:Courage, sagesse et raison, tu es certainement dans le vrai SPARTA91 !!!

Merci FF78 !!!! Tu es dou dans le 78 ? Car on est un peu voisin enfin ca depend de quel coin du 78 .... lol

sparta91 a écrit:

FF78 a écrit:Courage, sagesse et raison, tu es certainement dans le vrai SPARTA91 !!!

Merci FF78 !!!! Tu es dou dans le 78 ? Car on est un peu voisin enfin ca depend de quel coin du 78 .... lol

au fin fond chez les coupeurs de têtes juste après les totems avec des têtes de morts ..

Lol Barouf je vois ou c'est ça craint !!!!! Je crois que les derniers à s'y être rendu ne sont pas revenu 😂😂😂 arff c'est domage il avait l'air sympa 😉

Je suis au Nord des Yvelines à côté de Poissy, plus voisin du 95 que du 91 !!!

Mais la notion de voisinage est très relative.

Barouf, rien à voir avec Disney ou Ermenonville, quoique ............

Ah oui je connais la haut mon oncle habite à conflans et j'ai eu l'honneur et le privilège d'aller à Cergy pour passer des concours de la fonction publique.

Je suis effectivement là haut, sur la colline !
.

Ahhhh j'ai réussi !!!! Encore une fois le fofo m'a bien aidé. En fait le radiateur était bien là où je bidouillais et ce que je voyais était bien les colliers des durites. .... donc elles étaient plus que cuites !!!!!




Par contre j'ai un soucis ..... comme les nouvelles durites ne sont pas préformée, il faut que je les places judicieusement ..... est ce que quelqu'un aurait une petite photo de la où elles passent SVP ? Surtout au niveau du bloc de climatisation. .... car celles qui étaient dessus avant ont été racourcies raboutées et passaient très près du collecteur d échappement.