contenance carter C3 de 80

Bonjour je reviens vers vous pour une question, qu'elle contenance d'huile dans un carter pour un small block de C3 de 80 ??

Pour l'huile à l'unanimité c'est de la 20W50, voir 20W60, ok ça c'est bon mais la contenance rien de vraiment précis sur le site que je viens de faire  !!  

je sais il y a la jauge d'huile, vous allez me dire, mais si je demande c'est que la mienne est a gauche ( mon ancien moteur à droite) et j'ai dû mettre une autre en chromée plus petite et différente, et le puis de jauge ne va pas jusqu'au bout dans le trou du bloc, je ne veux pas forcer déjà elle est bien rentrée de moitié, donc je suis entrain de voir combien on doit mettre d'huile pour tarer ma jauge... comme ça je la marque et le problème est résolu...      

j'ai vu quelques infos qui disent entre 4,5l, 4,7l et d'autres un peu moins de 5l .... alors combien mettre exactement !!      

Merci bien à tous de vos réponses

Exactement tout dépend si tu as changé ou pas le filtre a huile.
4,5 litres c'est ça

je change toujours le filtre a huile !!

donc 4,5l filtre a huile changé ??? c'est ça jérémie ??

Oui 4,5 litres
Par contre j’ai encore un doute sur l’huile
Pas mal de personne me conseille une huile plus fluide afin de pouvoir mieux lubrifier le haut moteur à froid...
Pas facile de choisir

j'ai mis pour voir de la 15W40 motul minerale (aprés 2500 kms de rodage avec de la 5W40 motul synthése) ça va bien pour l'instant, pression a froid presque à 60 psi, et à chaud environ 45/50 à l'arrêt pas fais d'essais routier encore depuis la vidange samedi aprés midi !! voila si ça me convient pas et que la pression descend trop je changerais pour de la 20W50 comme celle des copains !!

Si jamais tu as la notice de ta C3 c'est marqué dessus. Par contre pour l'unité tu vas t'amuser car c'est en quart de gallon...

loule_du13 a écrit:Si jamais tu as la notice de ta C3 c'est marqué dessus. Par contre pour l'unité tu vas t'amuser car c'est en quart de gallon...

1/4 gal, ça fait 0,945litre.
Quasiment 1 litre quoi...

loule_du13 a écrit:Si jamais tu as la notice de ta C3 c'est marqué dessus. Par contre pour l'unité tu vas t'amuser car c'est en quart de gallon...

oui ok merci !! je regarderais la notice de mon book mais pas trouvé la derniére fois, pas trop cherché aussi !!!

Lascko a écrit:Oui 4,5 litres
Par contre j’ai encore un doute sur l’huile
Pas mal de personne me conseille une huile plus fluide afin de pouvoir mieux lubrifier le haut moteur à froid...
Pas facile de choisir

la contenance c'est bien 4,5L avec le filtre a huile changé ??? merci

Comme m’a Conseillé Laurent, sur le site Motul il conseille de la 10W40 et de la 15W50.
(Le premier indice étant la viscosité et le second la résistance à chaud).
Contenance 4,50l avec filtre à huile changé il me semble.

Bonjour,
Sous nos latitudes, avec des voitures roulant rarement en hiver et encore moins lorsqu'il gèle, une viscosité importante à froid (chiffre bas devant le W) n'est pas spécialement nécessaire (donc, un indice 15 ou 20 est suffisant), surtout qu'il faut prendre en compte le refroidissement du moteur, et avoir une huile très fluide (style 0w ou 5w) va faire que le haut moteur ne sera plus lubrifié si la voiture est restée longtemps arrêtée (tout l'hiver par exemple). Le redémarrage risque de provoquer des claquements du coté des soupapes/culbuteurs, pendant quelques tours moteurs. De plus, avec une huile très fluide, il risque d'y avoir de la consommation d'huile plus importante, et plus de fuites aux joints.
Pour la partie chaude (à droite du W), un indice 50 est suffisant pour un usage normal (nos moteurs tournent rarement au delà de 5000 tours, et jamais pendant de longues périodes). Comme préconisé plus haut, de la 20W50 est correct pour nos belles.
Phil.

Je viens de faire la vidange moteur et je te ćonfirme j’ai mis 4,5 litres
Avec changement bien sûr du filtre à huile!
Bonne vidange

Par contre pour l’huile selon lés personne sur les avis sont plus partagé
Mon revendeur de pièce lui conseille pour nos belles une huile plus fluide afin de lubrifier plus rapidement le haut moteur pendant le temps de chauffe assez long de nos V8 et les température plus basse de ma Normandie par rapport au usa
Pas facile de savoir se qui est le mieux pour elle
Et au passage joyeux noël!

Stingray50200 a écrit:Comme m’a Conseillé Laurent, sur le site Motul il conseille de la 10W40 et de la 15W50.
(Le premier indice étant la viscosité et le second la résistance à chaud).
Contenance 4,50l avec filtre à huile changé il me semble.

merci bien j'ai mis de la 15W40 pour l'instant je verrais au fur et à mesure si ça me convient avec la pression froid/chaud sinon ce sera 20W50 car je suis dans le sud et ça suffit car il géle pas chez nous, enfin c'est rare
Bon Noél

philb47 a écrit:Bonjour,
Sous nos latitudes, avec des voitures roulant rarement en hiver et encore moins lorsqu'il gèle, une viscosité importante à froid (chiffre bas devant le W) n'est pas spécialement nécessaire (donc, un indice 15 ou 20 est suffisant), surtout qu'il faut prendre en compte le refroidissement du moteur, et avoir une huile très fluide (style 0w ou 5w) va faire que le haut moteur ne sera plus lubrifié si la voiture est restée longtemps arrêtée (tout l'hiver par exemple). Le redémarrage risque de provoquer des claquements du coté des soupapes/culbuteurs, pendant quelques tours moteurs. De plus, avec une huile très fluide, il risque d'y avoir de la consommation d'huile plus importante, et plus de fuites aux joints.
Pour la partie chaude (à droite du W), un indice 50 est suffisant pour un usage normal (nos moteurs tournent rarement au delà de 5000 tours, et jamais pendant de longues périodes). Comme préconisé plus haut, de la 20W50 est correct pour nos belles.
Phil.

merci bien et joyeux Noël

Lascko a écrit:Je viens de faire la vidange moteur et je te ćonfirme j’ai mis 4,5 litres
Avec changement bien sûr du filtre à huile!
Bonne vidange

Par contre pour l’huile selon lés personne sur les avis sont plus partagé
Mon revendeur de pièce lui conseille pour nos belles une huile plus fluide afin de lubrifier plus rapidement le haut moteur pendant le temps de chauffe assez long de nos V8 et les température plus basse de ma Normandie par rapport au usa
Pas facile de savoir se qui est le mieux pour elle
Et au passage joyeux noël!

Ok merci bien c'est ce que j'ai mis 4,5 L comme ça tranquil  et de la Motul 15W40 pour linstant  

je verrais pour la suite, car j'avais de la 5W40 pendant 2500 kms pour la 1ere phase de mon rodage, bonne pression, mais maintenant je met de la plus épaisse 15W40 pour finir mon rodage !!

donc dans 2500 kms je la referais et j'aviserais pour de 20W50 si la 15W40 ne me convient pas, donc à suivre    

merci bien et joyeux Noël

Sur mon 1978 Owner's Manual entre -7°C et +40°C j'ai le choix entre 20w-20 ou 20w-40 ou 20w-50
La viscosité 10w-30 ou 10w-40 est préconisée entre -18° et +40° (0 et 100° f)
Vu que je ne roule pas quand il gèle j'ai choisi 20w-50 minérale avec les additifs qui vont bien pour les moteurs d'après 1950.

👍

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