Etrier arrière cassé!

Bonjour tout le monde
J’aimerais avoir vos avis et faire partager une expérience. Mon ABS était en anomalie. J’ai changé tous les roulements (avec les capteurs ABS intégrés). Malgré cela j’avais toujours l’ABS en anomalie. A l’aide des codes erreurs, j’ai testé les organes défaillants  fil par fil et me suis aperçu que j’avais des problèmes de connectiques. Ces dernières corrigées, le message a disparu. L’ABS refonctionne … génial !!
Ne plus avoir le message, c’est bien, vérifier si l’ABS, c’est mieux. Je suis donc parti sur une petite route et après avoir vérifier si je n’avais personne derrière, à la vitesse de 40 km/h,  j’ai pilé, monté sur la pédale !
1) J’ai bien senti le clac, clac, de ma pédale, l’ABS fonctionne.
2) J’ai entendu un autre clac, beaucoup plus intense et venant de l’arrière gauche puis gling, gling… je venais de perdre des pièces.
Je me suis arrêté et j’ai ramassé, une plaquette de frein, la tôle ressort, et un morceau d’étrier. L’étrier a péter net !


Je suis bien évidemment à la recherche d'un étrier arrière gauche mais ce n'est pas le but de mon post.

Cela fait plusieurs décennies que je "mécanique", je n'ai jamais vu ça et ne pensais pas que cela pouvait arriver.

Merci aux connaisseurs de donner leurs avis...

à vous lire...

Incroyable, j'ai eu 41 Corvettes, dont certaines avec lesquelles j'ai fait du circuit, je n'ai jamais vu ça. Par contre il m'est arrivé d'éclater des disques qui a entrainé des ruptures d'attache d'étrier mais l'étrier était toujours entier et pourtant j'étais à plus de 250km/h. C'est vraiment un truc de fou ce qu'il t'est arrivé. Pour avoir freiné aussi fort, tu dois avoir des mollets en acier trempé (genre bioniques)

Pas cool
J'en ai eu aussi des voitures , pas autant que DAN avec les corvettes

Mais jamais vu ce genre de casse d'étrier !!
Il y a toujours une exception qui confirme la règle

Pat 83 a écrit:Pas cool
J'en ai eu aussi des voitures , pas autant que DAN avec les corvettes

Mais jamais vu ce genre de casse d'étrier !!
Il y a toujours une exception qui confirme la règle

il a eu de la chance que ça ne soit pas arrivé dans la descente d'un col

Vraiment surprenant, d'autant plus que la cassure est franche et propre (cela ne ressemble pas du tout à une fissure qui s'est propagée petit à petit).
Comme le fait remarquer Dan, heureusement que cela t'arrive à 40 km/h sur route dégagée, ouf!

Ça fout les jetons........

PACE78 a écrit:Ça fout les jetons........

D'autant plus curieux que le freinage s'exerce principalement à l'avant

Waow ! incroyable, jamais entendu ce genre de truc ! en y pensant, on ne doit plus avoir un poil de sec

Oui
T'as pu rentrer sans tien péter d'autre,c'est déjà bien !


Bon bah sinon j'ai des pièces si besoin

Des plaquettes qui cassent oui , etrier jamais vu !!!!

et bien ces incroyable heureusement que tu ne rouler pas a vitesse élevés ,sur autoroute par exemple,ces une sacre chance qu'il se sois cassé sur un petit freinage d'urgence.

Peut être un défaut sur l’étrier

Sa arrive les défauts de conception; moi c'est le support des marteaux d'un broyeur de branches qui à cassé une fois et il était neuf; résultat : 3 marteaux qui partent par la tuyères et un par l'entrée des branches en cassant les dents du rouleau ameneur heureusement personne en face

Puisqu'on part sur des histoires de broyeurs, ce sont mes lunettes qui sont tombées  dans le broyeur(mais des chiottes).Et bien croyez le ou non,les branches de mes lunettes étant en titane,c'est le broyeur qui a dégagé,mais heureusement il n'y avait personne en face.Comme quoi il vaudrait mieux babriquer les étriers de frein en titane,pas vrai?

je pense qu'il y a un effet ABS,c'est assez violent au niveau des freins & c'est rare de piler comme un taré en l'enclenchant , en plus les freins arrière ne sont la que pour stabiliser la voiture , il doit y avoir une "paillette" dans l'alliage de l'étrier qui l'à fragilisé ! ouf ! tu n'as rien eu de plus grave !!

darde a écrit:Puisqu'on part sur des histoires de broyeurs, ce sont mes lunettes qui sont tombées  dans le broyeur(mais des chiottes).Et bien croyez le ou non,les branches de mes lunettes étant en titane,c'est le broyeur qui a dégagé,mais heureusement il n'y avait personne en face.Comme quoi il vaudrait mieux babriquer les étriers de frein en titane,pas vrai?

Tes lunettes en titane ce n'était pas de la m*, en revanche je ne peux pas en dire autant de ton wc... :arrow:

blackorsaire a écrit:

darde a écrit:Puisqu'on part sur des histoires de broyeurs, ce sont mes lunettes qui sont tombées  dans le broyeur(mais des chiottes).Et bien croyez le ou non,les branches de mes lunettes étant en titane,c'est le broyeur qui a dégagé,mais heureusement il n'y avait personne en face.Comme quoi il vaudrait mieux babriquer les étriers de frein en titane,pas vrai?

Tes lunettes en titane ce n'était pas de la m*, en revanche je ne peux pas en dire autant de ton wc... :arrow:

pffffff !

blackorsaire a écrit:

darde a écrit:Puisqu'on part sur des histoires de broyeurs, ce sont mes lunettes qui sont tombées  dans le broyeur(mais des chiottes).Et bien croyez le ou non,les branches de mes lunettes étant en titane,c'est le broyeur qui a dégagé,mais heureusement il n'y avait personne en face.Comme quoi il vaudrait mieux babriquer les étriers de frein en titane,pas vrai?

Tes lunettes en titane ce n'était pas de la m*, en revanche je ne peux pas en dire autant de ton wc... :arrow:

Je suis tout à fait d'accord avec toi,il y avait peut-être une paille dans le métal,je vais essayer d'en trouver un en titane.

Faire un rapport à Corvette USA , c'est assez rare de péter un étrier en général mais là !!!

A part une amorce de crique, due à un choc ! Joker ...