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Message par jerome.guyomard Mar 16 Fév 2016 - 23:07

Bienvenue a toi , j ai la petite sœur de la tienne ....
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Message par ferd Jeu 18 Fév 2016 - 7:16

Salut Jerome

c'est quel numéro dans la série la tienne ?
tu l'as depuis combien de temps ? ça t'ennuie de me dire quels sont les déboires que tu as éventuellement du subir ?du style la "maladie des R437" ?à priori rien de neuf VS une C6 normale mais bon
elle a la ligne d'échappement d'origine ?moi avec xpipe et silencieux borla ç'est top pour le frisson mais limite pour un grand parcours, ça gronde/résonne à faible charge jusqu'à 2000 ensuite le résonnement se calme mais j'ai peur pour mon parcours cet été avec ma femme :je vois le coup venir,elle va revenir par le train

sinon tu as entendu parler de R437 sur le Nord, ma région ?
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Message par Alainvette Jeu 18 Fév 2016 - 11:14

Bienvenue à toi et à ta belle parmi nous multiple multiple
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Message par jerome.guyomard Jeu 18 Fév 2016 - 17:11

ferd a écrit:Salut Jerome

c'est quel numéro dans la série la tienne ?
tu l'as depuis combien de temps ? ça t'ennuie de me dire quels sont les déboires que tu as éventuellement du subir ?du style la "maladie des R437" ?à priori rien de neuf VS une C6 normale mais bon
elle a la ligne d'échappement d'origine ?moi avec xpipe et silencieux borla ç'est top pour le frisson mais limite pour un grand parcours, ça gronde/résonne à faible charge jusqu'à 2000 ensuite le résonnement se calme mais j'ai peur pour mon parcours cet été avec ma femme :je vois le coup venir,elle va revenir par le train

sinon tu as entendu parler de R437 sur le Nord, ma région ?

salut

j ai ma c6 depuis presque 2 ans c est la numéro 22 , aucun problème particulier depuis l achat .

j ai rajouté le hud , gps pioneer , feu arrière a led et des échappements b and b fusion ce qui me permet de fermer les clapets pour les long trajet c est vraiment appreciable.( et de ne pas avoir de drone sous les 2000 tours )

c est une super auto tu va te faire plaisir . n hésite pas a me contacter si tu a besoin.


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Message par Gold81 Jeu 18 Fév 2016 - 18:08

Bienvenue sur le forum Salut les Vettistes. Tu as une très olie corvette. redcar
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Message par Torch Red Jeu 18 Fév 2016 - 19:23

Félicitations pour ton achat Ferd... multiple
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Message par david Jeu 18 Fév 2016 - 19:53

Bienvenue sur le forum.
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Message par Didier49 Jeu 18 Fév 2016 - 20:53

Bonjour Ferd et bienvenue sur le Forum.
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Message par woody-roadmaster Ven 19 Fév 2016 - 20:51

Salut à toi,

Content que tu aies trouvé ta belle.

C'est sympa le blanc.

Ton Borla ressemble à un S type (marmites rondes). Sur la mienne, j'ai un modèle dit pour Corvette Europe (marmites ovales).
pas spécialement raisonnant, surtout si on le compare à un ATTACK.
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Sinon, pour la pression des pneus, ça me le fait aussi de temps en temps. Un peu flippant au début, mais on s'y fait. Je ferai reprogrammer ça à l'occasion.

Bonne route et plein de plaisir au volant.
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Message par ferd Sam 20 Fév 2016 - 7:34

Salut à tous et merci pour vos réponses, Salut les Vettistes
Ca y est il s'est arrêté de pleuvoir, hier, j'ai pu enfin la laver

bonjour à tous - Page 2 <a href=bonjour à tous - Page 2 P1030910" />

mais ça c'était hier, aujourd'hui ... il pleut

bonjour à tous - Page 2 <a href=bonjour à tous - Page 2 P1030911" />

même mouillée elle en jette c'te carette

Mais même s'il pleut je la prends quand même, doser le filet de gaz avec la boite auto et le glou glou dans le dos ça m'éclate aussi !

NB : quand elle est froide le passage de "P" à "D" en appuyant bien sur la pédale de frein envoie un sacré coup de raquette, vous pensez que c'est normal ?Au roulage immédiatement après en revanche, les vitesses passent sans a coup.

bon we à tous les V8 drivesaint
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Message par Alec Sam 20 Fév 2016 - 8:37

A froid le régime est plus haut , sans doute à cause de ça..le coup de raquette .
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