PNEUS CORVETTE C7 Z06

Réponse de Pirelli:

"Bonjour,
Effectivement cette dimension n’est pas référencée en Europe, ce Pzero est exclusivement commercialisé en Amérique du Nord. Il n’est pas prévu actuellement en France."

Dommage...

VOILA LE DEVIS QUE J AI EN PIRELLI P ZERO

Avant :285/30 ZR 19 98
Arrière :345/25 ZR 20 100Y

Donc hauteur et diamètre conforme ,?

Tout est bon sauf la largeur de 345. En dehors de l'aspect espace dans le passage de roue, j'ai peur de ce que j'ai trouvé sur les sites mentionnant une largeur maxi de 335 pour nos jantes. Vu la puissance aux roues, il s'agirait de ne pas risquer de déjanter dans un virage....
Il faudrait l'avis de Pirelli. Je leur ai posé la question mais je ne sais pas si ils vont se mouiller sur ce sujet!

Salut , je te déconseille les pneus plus larges que la monte d'origine...

CF cette jolie vidéo à la 14ième minute :

Très instructif et clair! Merci à toi

fastmike a écrit:Très instructif et clair! Merci à toi

par contre le look du mec est juste...énorme.

Bon après dans sa vidéo il parle de pneus énormes, mais le fond est la : plus tu élargi tes pneus...(ou tes voies comme certains canards), plus ça souffre.

Ok admettons mais passer de 335 à 345 c'est juste pas beaucoup ensuite quand on roule sur circuit on fait 5/6 tour intense et encore!!! si le moteur ne décide pas de chauffer (problème récurent sur les corvette d'apres ce que j'ai compris )...


Donc je vais changer mes Michelin (les quatre) pour des P Zéro en Début Mars et je vous dirai ce que ça donne (je roule au Mans le 28/02 et Magny Cours le 13/03 (Rallye de Paris)

Il me semble que la surface en contact avec le sol est moins important avec les Pirelli 345 qu'avec les Michelin 335 . Les Michelin étant plus carrés.

eh bien c'est parfait !!!!! PIRELLI et on on verra ce que ça donne
merci pour toutes ces infos ...

CHRISTOPHE14 a écrit:Ok admettons mais passer de 335  à 345   c'est  juste pas beaucoup  ensuite  quand on roule sur circuit on fait 5/6 tour intense  et  encore!!!  si le moteur ne décide pas de chauffer  (problème récurent sur les corvette  d'apres ce que j'ai compris  )...


Donc  je vais changer  mes Michelin   (les quatre)  pour  des P Zéro en Début Mars  et je vous  dirai ce que ça donne  (je roule  au Mans le 28/02  et  Magny Cours le 13/03 (Rallye de Paris)

Yann75 a écrit:Il me semble que la surface en contact avec le sol est moins important avec les Pirelli 345 qu'avec les Michelin 335 . Les Michelin étant plus carrés.

Rassurez-moi les loups... vous parlez de pneus en non RunFlat bien évidement  Hein...

yves31 a écrit:

Guéna a écrit:

PsyKovette67 a écrit:Question,les pneus d'origines sur la C7 Z06,les Michelin PSS,sont-ils Run flat ?

Oui

Guéna il sait pas trop , il a juste une C3 qui roule meme pas

Moi je dis, OUI , c'est des Run Flat

Merci pour vôtres réponses.

Et c'est là ou je veux en venir. N'y a t-il pas de Michelin PSS non run-flat avec les 19-20 pouces ??

Le jours ou je passe en dimension "C6 Zr1-C7 Z06",je ne voudrais pas de run-flat. A par les Michelin Sport Cup 2,mais semi-slik,quoi d'autre ? Les Pirrelli Rosso,mais rien à voir avec les PSS ou les Cup...

Je viens de recevoir la réponse 'officielle' de Pirelli pour la question des 345:

"Bonjour,
Il n'est pas possible de passer en 345, cette dimension ne respecte pas les même circonférences de roulement, comme dit précédemment, il n'est pas, à ce jour, prévue de commercialiser cette dimension en Europe.
Cordialement,

Customer Service"

fastmike a écrit:Je viens de recevoir la réponse 'officielle' de Pirelli pour la question des 345:

"Bonjour,
Il n'est pas possible de passer en 345, cette dimension ne respecte pas les même circonférences de roulement, comme dit précédemment, il n'est pas, à ce jour, prévue de commercialiser cette dimension en Europe.
Cordialement,

Customer Service"

Ah bon !
Rappel : la tolérance règlementaire entre la monte d'origine et une monte de remplacement est de 3 %.
Deuxième rappel, si l'on considère une usure de 5 mm, très raisonnable, entre un pneu neuf et un pneu usé, la différence de circonférence représente pas moins de 1,5 %.

La différence de circonférence entre un 335/25 20 et un 345/25 20 est de 16 mm, soit 0,75 % ! C.Q.F.D

Bravo Pirelli

TOUT A FAIT
vive PIRELLI FRANCE on ouvre le parapluie en grand principe de précaution
dans ce pays ou les pétochards qui nous gouvernent sont des incapables depuis30ans
on a par exemple une météo qui a anoçé des zone de tempête de submersion de tempête d eneige etc...etc...ils nous bassinent depuis 2 semaines dans l'ouest et il se passe quoi !!!rien
il y a 15 jours interdiction de ramassage scolaire dans 2 départements Normands pour ALERTE NEIGE il y a eu 0 cms ; 0 mms de neige ; pas une tempèrature inférieure a3 degrès positif !!!

donc je vais monter des PIRELLI P ZERO (puisque mon monteur me le propose ...).

bon eh bien apres un mini roulage a Dreux en novembre , et un bon roulage en fevrier au Mans et 7000 kms au compteur
(vette livrée le 30/10)
les pneus AVANT seront mort dimanche prochain aprés un roulage à Magny Cours
et les arrières un peu moins mort mais bon a changer

j'ai donc commandé des PIRELLI P ZERO 1 600 euros les 4 posés

question subsidiaire et coté frein !!!!!!!!!!! sur circuits ils sont parfaits
mais ayant eu le tarif officiel CHASSAY juste fourniture AVANT 640 euros ttc


j'aimerai que quelqu'un me dise ou je pourrai trouver des plaquettes pour ma Z ,,,,

US Import Specialist... Jérôme ...

SUPER EFFICACE
'ai laissé message

merci pour ta rapidité

Avec Jérôme 0 problème...

Salut Fangio,

j'ai trouvé ça pour toi aux US :

http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?tireIndex=0&autoMake=Chevrolet&autoYear=2015&autoModel=Corvette+Z06&autoModClar=Coupe&frontWidth=285%2F&frontRatio=30&frontDiameter=19&frontSortCode=57900&rearWidth=335%2F&rearRatio=25&rearDiameter=20&rearSortCode=60220

Vu ton appétit pour la gomme bien tendre, en continental ça vaut peut être le coup de faire importer deux jeux de 4 pneus à 1100$ via myUS, à voir avec jerome ?

@+

Merci , j'ai deja 4 Pzero (déjà arrivés)
mais je vais interroger jérome

CHRISTOPHE14 a écrit:Merci  , j'ai deja  4  Pzero   (déjà arrivés)
mais je vais interroger  jérome

Salut Christophe

Je rouvre le sujet car j'aimerai avoir ton retour sur les Pirelli P-Zero que tu as monté? Peux tu nous donner tes impressions par rapport aux SS?

Merci d'avance

Philippe

Donc pour C7 Z06 , le non Rf/non EMT n'existe pas ?

Bonjour
Eh bien les P ZERO super super super
j ai fait 8 000 kms avec et 4 roulages pistes (3 au mans 1 en Mai , 24/06 , 15/07,et aujourd'hui je reviens du Vigeant à coté de Poitiers)
donc tenue de route tres correcte , et usure je suis a 70%

les dimension conforme a l'origine à l'avant
et en 345 au lieu de 335 à l'arrière

juste le problème des plaquettes j ai bien du mal a en trouver qui resistent a ma conduite
les EBC BLEUE qui soit disant sont tres dure (et non homologuée route) ne resistent guère plus que les EBC jaune

AMICALEMENT CHRISTOPHE

Merci Christophe! Donc retour très positif et une alternative viable aux Michelin

Ok mais je n'ai jamais aimé les Pirelli sur le mouillé