Renseignement valve DA et croisillons

Bonjour à tous
Travaux d'hiver  :
1er : j'ai une petite fuite sur la valve direction assistée, qui vide le réservoir en 1 semaine, c'est un espèce de "gicleur" qui n'est plus étanche
Il n'est pas détaillé sur les doc ....a quoi sert il ? est ce la même chose que les valves des étriers de frein ?

2eme : changement des croisillons des 3 arbres de transmission, y'a t il une difficulté particulière pour sortir les arbres ?

Par avance merci de votre retour

pas de problemes mais prendre sans graisseurs (plus solide) et bien prendre ordre de demontage g/d plus reperage trous de fixation (boulons)un coup de pointau a faire sur chandelles +1 lors du demontage par roue (pour souleve)lors du demontage jean

Merci pour l'info

Bonjour .
pourquoi , bien repérer la position, lors de ma restauration j'ai tout démonté , à part G et D
je n'ai pas fait attention au remontage .
dès lors que l'on change tous les croisillons c'est quoi le risque ?

c'est une question d'equilibrage et usure avec le temps mais pas de problemes sinon jean