Huile pour vidange sur C6

FRED51 a écrit:ils sont sympas de faire cela alors que tu n'achetes rien chez eux

A 30€ pour 10 minutes de boulot, ils peuvent être sympa!  

Par contre, même gratuit chez Norauvert ou Speedas, je préfère me faire chier à le faire moi-même... Pas envie de me retrouver avec un carter foiré!

la motul c'est la 300v (pour mixte route piste) et je l'ai commandé chez eux et le filtre sur internet, mais meme si l'huile de vient pas de chez eux ils acceptent quand meme.

pour 30€ je ne me fais surtout pas chier à monter la voiture me mettre en tenu et recycler l'huile, tout travail mérite salaire ils ne sont pas sympa ils font leurs boulot.

-Flo- a écrit:

FRED51 a écrit:ils sont sympas de faire cela alors que tu n'achetes rien chez eux

A 30€ pour 10 minutes de boulot, ils peuvent être sympa!  


Par contre, même gratuit chez Norauvert ou Speedas, je préfère me faire chier à le faire moi-même... Pas envie de me retrouver avec un carter foiré!

Je disais cela juste pour faire le comparatif du gars qui se pointe dans un café avec sa biere et qui demande juste un verre pour la boire      
C'est pas tout à fait faux non plus , ca depend sur quel mecano tu tombes

robby2262 a écrit:la motul c'est la 300v (pour mixte route piste) et je l'ai commandé chez eux et le filtre sur internet, mais meme si l'huile de vient pas de chez eux ils acceptent quand meme.

Ah Ok tu la commandes quand meme chez eux , je comprend mieux alors  

oui mais malgré tout meme si je ne l'avais pas commandé chez eux ils étaient d'accord   

robby2262 a écrit:oui mais malgré tout meme si je ne l'avais pas commandé chez eux  ils étaient d'accord   

Merci robby2262    

La meilleure huile du monde: Mobil1 !!!

mais de plus en plus difficile à trouver. avant dans tous les supermarchés, maintenant plus chez carrefour, plus chez leclerc, faut aller a cora...

Je suis assez d'accord avec flo pour le coup et le faire soit même c'est apprendre.   
Après chacun voit midi à sa porte   

bonjour à tous,
j'ai dispo à côté de chez moi de la eni(ancien agip) i-sint ms 5w30 qui est dexos 2. mon seul doute, c'est que c'est aussi pour les fap...votre avis?

http://travel.eni.com/fr_CH/attachments/pdf/eni-isint-flyer-A6-FR.pdf

5W30 dexos 2 c'est parfait.
Dexos 2, c'est une norme qui couvre les moteurs essence et diesel.

ok merci

Motul 300V top pour la piste à condition de faire des vidanges rapprochées. En étatn cartesien , il faudrait la changer tous les 1500km de piste maxi.

De la à dire que c'est top pour la route .... Les huiles compétitions n'utilise pas de détergent et autres additifs pour la route . Toutes huiles se charge en impuretés (essence imbrulé, produits de combustions ect...) Croire que la segmentation est 100% étanche, c'est comme croire au père noel et c'est bien pour ça qu'il y a une tolérance .

Où je veux en venir ? En étant puriste il faudrait utiliser une huile route hors saison des circuits ( pour ce qui font de la piste) et de la 300V pour les trackday.
A mon avis rester en 300V sans en avoir l'utilité et garder cette huile à l'année (pour ceux qui font peu de kilomètre) est une ineptie . Il existe de l’excellente huile pour la route qui préserve le moteur de tout encrassement. (le catalyseur va aussi vous remercier) .

Le respect du film d'huile en forte chauffe est bien évidemment primordial et l’inquiétude de tous . En quelques clics voici par exemple :

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/53517/original/300V_Power_Racing_5W-30_%28F%29.pdf?1339171645

http://www.redlineoil.com/content/files/tech/Motor%20Oil%20PDS%205-13.pdf

En prenant l'exemple de la Motul 5W30 évoqué plus haut et de la redline "route" 5w30
L'indice de viscosité à 150° par beaucoup (HTHS 150°C) :

Redline : 3.7
Motul : 3.5

Pour faire "simple" plus c'est haut et mieux l'huile garde sont film et de l'épaisseur à cette température. (meilleur pression huile, rupture du film d'huile)

Évaporation est sympa aussi à regarder (la capacité de l'huile à ce "bouffer" )

Redline : 6
Motul : 7.97

Plus le chiffre est bas et moins elle s'évapore (si on peu dire)

Attention , la 300V est une excellente huile et je ne dirais pas le contraire mais elle a une utilisation conseillé . Ce n'est pas pour rien. D'autres huiles font du très bon travail dont Redline (une des rares au monde à faire partie du groupe 5) , Amsoil ect...

Bonsoir à tous,
Petites questions que je me pose aujourd'hui, si quelqu'un peut me rassurer ... :
- est il gênant de mélanger plusieurs huiles de marques différentes (mais de même indice) lors d'une vidange ?
- une fois un bidon entamé, y a t'il une durée de conservation max, ou bien ça ne se détériore pas ?
Merci d'avance !

antares7364 a écrit:Bonsoir à tous,
Petites questions que je me pose aujourd'hui, si quelqu'un peut me rassurer ... :
- est il gênant de mélanger plusieurs huiles de marques différentes (mais de même indice) lors d'une vidange ?
- une fois un bidon entamé, y a t'il une durée de conservation max, ou bien ça ne se détériore pas ?
Merci d'avance !

il ne faut pas mélanger les huiles, elles peuvent être de technologie différente. (c'est un risque alors que ce n'est pas chère ! )
avec une vidange tu peux changer d'huile....
durée de conservation.....on se doit de faire une vidange tout les 15000 ou tout les 2 ans, donc pas le temps de se détériorée.

Ok merci pour ta réponse,
J'ai un reste de "Feu Vert Dexos2 5W30 100% synthèse Excellence" (fabriquée en réalité par Motul parait il), et un reste de "Castrol Magnatec 5W30 A1" ...
Dommage si je dois en jeter un des deux

Garde la Castrol

antares7364 a écrit:Ok merci pour ta réponse,
J'ai un reste de "Feu Vert Dexos2 5W30 100% synthèse Excellence" (fabriquée en réalité par Motul parait il), et un reste de "Castrol Magnatec 5W30 A1" ...
Dommage si je dois en jeter un des deux

jette les deux si tu sais plus ce qu'il y a dans le moteur !
refait toi une bonne vidange/avec filtre...tu repartiras sur une bonne base !

Que d'interrogations pour 60 € avec de la mobil 1 5W30 d'origine que l'on trouve chez norauto ou feu vert ou encore chez n'importe quel vw et un filtre AC Delco d'origine à 6 $. Perso, je la laisse goutter une après midi sur la fosse tranquillement. Aucun garage ne le fait. Tout ça pour dire qu'il n'est ni compliqué ni couteux de respecter les prescriptions du constructeur, même en France.

L'heure de la vidange approche et comme j'aime la faire avant l'heure, je commence à m'y pencher...

Celle ci va bien?

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/oshop.pl?dsco=125&item_id=146&Cookie=psmido_motoroel&pk_campaign=psmido_motoroel&wt_ref=http%3A%2F%2Fwww%2Eidealo%2Efr%2Fprechcat%2Ehtml%3Fq%3Dhuile%2B5w30%2Bdexos%2B2&ID=psmido_motoroel&wt_t=1419687568000&wt_ga=&wt_kw=&wt_mc=psmido_motoroel

Lecture:
http://www.archivedsites.com/techlink_french/2010/09/la-nouvelle-specification-dhuile-moteur-dexos-de-gm.html

A ce prix c'est une affaire!

Merci pour la lecture!

Donc je peux commander les yeux fermés?

Pas sûr. j'ai croisé avec ce qui est indiqué sur le bidon de Mobil1 5W30 ESP formula et les normes des constructeurs ne sont pas strictement identiques. La Mobil 1 en couvre plus pour chaque marque.
Ex MB 229.51 mais pas 229.31 en plus pour la Mobil 1
VW: Plus pour la Mobil 1.
Conclusion: Je ne sais pas mais dans le doute je ne la prendrai pas.

Pensant faire un peu de circuit avec la Z06, la 5W30 est-elle suffisante ?
Ou bien, de la 10W40 serait-elle mieux adaptée.
Merci de vos infos.

blackpearl a écrit:Pas sûr. j'ai croisé avec ce qui est indiqué sur le bidon de Mobil1 5W30 ESP formula et les normes des constructeurs ne sont pas strictement identiques. La Mobil 1 en couvre plus pour chaque marque.
Ex MB 229.51 mais pas 229.31 en plus pour la Mobil 1
VW: Plus pour la Mobil 1.
Conclusion: Je ne sais pas mais dans le doute je ne la prendrai pas.

Avec toutes ces caractéristiques, je vais finir par aller m'acheter de l'huile Lessieur omega3, là au moins, c'est de la bonne qualité c'est sure!

C'est sans doute de la qualité mais est-ce adapté??