Nouveau membre sans corvette

Bonjour tout le monde,

Je regarde actuellement de près des les corvettes C6 Z06 étant donné qu'elles peuvent servir de daily car d'après ce que je comprends pour le moment (environ 15000 km/an).

J'ai actuellement une Clio 2 RS pour tous les jours et comme je roule souvent en Allemagne pour raisons pro je regardais les M3, C63 AMG, etc, sans arriver à franchir le pas car ça manque d'originalité pour ce prix.

Je ne pensais pas du tout à une corvette au départ, pour moi c'était encore les vieilles américaines avec une tenue de route exécrable, et en lisant les forums, je commence à être obnubilé par cette voiture.

J'en suis encore au point de la réflexion, à la prise de renseignements et au combat de la raison ou de la passion (chaque fois que je raisonne comme ça, c'est la passion qui l'emporte, ça me fait donc un peu peur au fond!).

Si je dois franchir le pas, je le franchirai sur un modèle 2008 et il faudra alors que je trouve la perle rare!

Concernant mon parcours automobile, j'ai eu dans l'ordre :
- une polo 1996 qui m'a rendu de bons et loyaux services et que j'ai conservé longtemps en deuxième véhicule maintenant refourgué à mes parents pour la garder  !
- un opel speedster turbo,
- une clio V6 jaune sirius (que je regrette toujours d'avoir vendue),
- Ferrari 360 Modena F1 (inoubliable également),
- Clio 2 RS,
- Z06?
Si je devais choisir une auto avec budget no limit ce serait une Koenigsegg ou Zonda.

Entre tout ça un peu de moto quand je n'avais plus de belle voiture mais je ne compte plus en faire pour le moment malgré le fait que j'ai eu que des bons moments à leur guidon :
- Ducati monstro 650,
- Daytona 675 SE,
- Ducati 1098 S.
Si je devais choisir une moto avec budget no limit ce serait une Desmosedici D16RR qui trônerait dans le salon mais faut déjà avoir le salon qui va avec  

PS : j'ai un Raptor 700 qui me servait uniquement dans les bois, depuis que je suis de nouveau en ville je ne l'ai jamais sorti (si quelqu'un au cas ou, il est comme neuf).

Tout ça est bien beau mais c'est du passé, je reviens donc au plus important.
J'ai cherché un peu sur le forum, mais je n'ai pas trouvé chaussure à mon pied concernant les réelles options concernant la Z06 à partir de 2008. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur l’équipement d'origine et les réelles options?
Par exemple est-ce que la fermeture automatique implique le démarrage sans clés et vis et versa?

Bonne route!

Bienvenue ici passer de la clio à une Z06 c'est radical ! pourquoi pas une LS3 ?

Bienvenue sur le fofo

Bienvenue FanatiCars  

Bienvenue sur le fofo !!!

bonjour & bienvenue  

Mouaip !!!

c'est surtout le passage de la modena vers la clio 2rs qui a du être disons......chaotique !!!

bienvenue à toi !! 

Merci pour votre accueil!

xl74 a écrit:Bienvenue ici passer de la clio à une Z06 c'est radical ! pourquoi pas une LS3 ?

Quand je peux me le permettre financièrement, je privilégie toujours les versions un peu plus affutées par rapport aux versions standards, mais il est vrai que dans cette gamme, la LS3 serait déjà top... Puis ce n'est pas aussi radical que la nouvelle RXC

Bienvenue sur le forum  

Bienvenue ici   essaie un LS3 , déjà , ensuite on en reparle.....  

Bienvenue !!!

Bienvenue ici!

Et tu as raison fais toi plaisir au lieu d'écouter certaines remarques (c'est plus fort que certains ici)!

Pour ton histoire d'options, la plupart des choses que tu as mise "en option" (dans l'autre topic) sont en réalité d'origine, et ce non seulement sur les Z06, mais aussi sur TOUTES les C6 (comme par exemple le système sans clé).

Bienvenue  

Bienvenue sur le forum  

Merci pour votre accueil,

-Flo- a écrit:Bienvenue ici!

Et tu as raison fais toi plaisir au lieu d'écouter certaines remarques (c'est plus fort que certains ici)!

Pour ton histoire d'options, la plupart des choses que tu as mise "en option" (dans l'autre topic) sont en réalité d'origine, et ce non seulement sur les Z06, mais aussi sur TOUTES les C6 (comme par exemple le système sans clé).

Merci pour les renseignements Flo. Ça me permet d'élargir la recherche.

Bienvenue sur le forum

Bienvenue... et fait toi plaisir en C5...
 

Merci!

Thierry133 a écrit:Bienvenue... et fait toi plaisir en C5...
 

Non merci, Citroën très peu pour moi  
Plus sérieusement j’accroche moins sur le design de la C5.

Je vais en voir une samedi soir.

Vous avez des conseils à me promulguer?

-Flo- a écrit:Bienvenue ici!

Et tu as raison fais toi plaisir au lieu d'écouter certaines remarques (c'est plus fort que certains ici)!
.

oui c'est sur TOI, un spécialiste des commentaires stupides comme celui ci

WOB Fanticars  
et merci pour ta prez  

Essayes les deux versions mais nulle doute que tu seras conquis par la Z mais la C6 classique n'est pas en reste
Attention dans les deux cas à ne pas avoir un échappement trop envahissant pour une utilisation en Daily

FanatiCars a écrit:Je vais en voir une samedi soir.

Vous avez des conseils à me promulguer?

Super pour samedi soir, mais essais d'arrivé avant la tombé de la nuit, elle tombe de bonheur maintenant, c'est quand meme mieux de la voir en plein jour, si tu peut  

Guéna a écrit:

FanatiCars a écrit:Je vais en voir une samedi soir.

Vous avez des conseils à me promulguer?

Super pour samedi soir, mais essaie d'arriver avant la tombée de la nuit, elle tombe de bonheur maintenant, c'est quand même mieux de la voir en plein jour, si tu peux  

 
Tarzag, le but est de rester discret question bruit, je ne modifierai donc pas l'échappement. J'espère juste être envouté par le chant américain autant que je l'étais par l'hymne italien, mais sur ce point je ne me fais pas trop d'illusions, le son de la Z06 bien que magnifique ne remplacera pas le Tubistyle dans mon cœur (question de préférence).

Bien vu Guéna, je n'avais pas pensé à ça mais le hasard fait bien les choses, je dois finalement la voir à 14h.
Je suis chaud comme la braise, le genre d'état où il est difficile d'être bon juge, si vous voyez ce que je veux dire!

Sur place je vérifierai le code VIN, qu'est ce je dois lire sur le site.
Par exemple j'ai pris un code VIN au hasard sur internet que j'ai rentré sur ce site ce qui donne :
Edit : erf je ne peux pas mettre de lien, en gros j'ai utilisé ce VIN sur le forum corbette / vindecoder : 1G1YY26E575124278 (je me permet de le réécrire car je l'ai trouvé directement dans la recherche Google sans même rentrer dans un site).

C'est quoi l'indication 2rd Car sur body type et alternative body? Qu'est ce qu'il doit être marqué pour une Z06 2008?

Il y a un topic sur le descriptif du VIN, mais je ne le retrouve pas...

Le mieux c'est de chopper le VIN et de faire appel à la gentillesse de g0b, s'il peut te le déchiffrer: https://www.corvettepassion.com/t12243-decodage-vin-avec-rpo

Sachant que le 8è digit correspond au moteur (donc E pour une Z06) et que le 10è correspond à l'année modèle (donc le numéro de série que tu mets est une 2007. A partir de 2010 c'est une lettre, A pour 2010, B pour 2011... Et ainsi de suite).

Teins tu te préoccupes des autres maintenant et donne des conseils
Alors que tu les les méprise 90% du temps
Alors vui la je vais la jouer "boulet" (ce n'est pas la première fois que tu m'insultes) mais crois moi cette fois ci j'irais jusqu'au bout