Présentation Picon

Bienvenue sur le forum

La corvette que j'ai en vue est la suivante:
VIN 194378S425532
Je vais l'essayée fin Mai. Voici quelques photos:





Bonne journée à tous...

Picon... Citron (biensur !!!)

sacré belle auto,tu commence bien,bravo.
plus que 20 jours à patienter

En plus en boite meca.A par le bout d antenne en bout d avant pour avoir le gabarit et les rétros qui ne sont pas d origine elle a l air très propre.

Belle auto , dommage pour les surtapis un peu cheap. Il y mieux , par contre les jantes sont nickel si on peu dire. +1 pour les rétros, faute de goût

Je suis d'accord avec les retros (que je changerais)
Idem pour les surtapis (c'est horriblement cheap, à dégager).
Pour l'antenne, idem, à changer.

Je l'ai deja vue tournée, le bruit m'en a fait mouiller ma culotte, alors j'imagine meme pas mon état au moment de son essai !!!!

Picon Citron

c'est ça l'effet kiss cool , heu Corvette......
Mets une serviette éponge ou une couche , les sièges vont pas apprécier .

Heu c'est une quoi comme c3 ????
427 ,454 ??

427 ci de 390 ch je crois

Elle est super belle et j'aime bien la couleur.

elle est très belle

je l'ai aperçue chez ce vendeur mais de loin.très jolie couleur!

les tapis & les rétros ... 'faut aimer

je ne suis pas connaisseur,mais quel modèle de rétro il faudrait?

des retros obus de 78, on dirais des retros de c4

Non , ce n'est pas une 78 , il faut ceux là pour rester dans le style :
Côté conducteur

et celui ci côté passager

On peut les commander ou ??

http://www.ebay.com/itm/1968-1974-Corvette-Outside-Mirror-Left-Hand-Drivers-Side-New-/151021443282
Tu tapes sur Google : buy 1975 Corvette C3 side mirror et tu auras toutes les possiblités .

Merci !!!

http://www.ebay.com/itm/1968-1974-C3-OEM-CHEVROLET-CORVETTE-OUTSIDE-MIRRORS-PAIR-/181126342269?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a2bf8a67d&vxp=mtr
Encore mieux , les deux pour moins cher !!
http://www.ecklerscorvette.com/corvette-outside-mirror-chrome-left-1968-1974.html
Sinon chez Eckler's tu trouves tout !

vous êtes balaises les mecs,je suis toujours impressionné par la rapidité de vos réponses

question : ils existent électriques

Elle est Superbe, tres belle couleur, Vivement fin Mai

gallou36 a écrit:des retros obus de 78, on dirais des retros de c4

Là sur cette 68, c'est sur que ce ne sont pas des rétros de C4 !!
Les C4 sont beaucoup plus profilés.

Oh ptin...! Elle est sublime cette C3

Bienvenue Picon,

très bon choix qu'une C3 de 68 Big Block, qui plus est un coupé bleu !! En revanche, il faut que tu saches que ce modèle n'ayant été abouti que très peu de temps avant sa mise en production, il comporte quelques petits défauts qui lui donnent tout son charme.

On voit que c'est une voiture qui roulait, et que son propriétaire à dû la garder un moment, vû les modifications de beauf qui y ont été apportées
Je t'ai établi une liste des travaux esthétiques impératifs pour lui rendre sa dignité ; tu pourras les effectuer à ton rythme, en fonction de tes priorités, tu n'y est absolument pas forcé, mais ça la rendra d'autant plus désirable, et ça la fera passer de "C3 banale" à "très belle C3" !

-Virer l'antenne de pare-chocs
-Idem pour les intérieurs d'ouïes chromées, que tu pourras revendre à un propriétaire de 69, car c'était dispo en option cette année là uniquement.
-Remettre de beaux rétros "kivonbien"
-Changer ces jantes à rayons immondes sur une 'Vette pour des rallye wheels d'origine ou des American Racing Torque Thrust, qui lui donneront un look formidable ! Les jantes à rayons, c'est bien sur une Austin Healey ou autre roadster Anglais mais c'est tout...
-Les tapis en caoutchouc chromés, no comment !
-Les drapeaux américains sur le capot (100% Jacky touch') !
-Les plastiques chromés de la console centrale à remettre en noir
-Idéalement, une ligne d'échappement qui va jusqu'à l'arrière, car sur une 'Vette 68-73, hormis les side pipes de série (à partir de 69 uniquement) les autres modèles aftermarket dénaturent complètement le profil de la voiture.

Le volant et le levier de vitesse ne sont pas d'origine mais ne jurent pas trop. Cependant, si tu en trouve des "kivontbien", n'hésite pas !

Si elle tourne bien, ne pue pas à l'échappement, de tire pas trop à gauche ou à droite quand tu lâches le volant ou quand tu freines, si elle freine assez court (c'est relatif, ce ne sont pas des freins carbone-céramique non plus !), si tu fais gratter les roues arrière facilement en accélérant (modérément) au démarrage, c'est que tu est en présence d'un modèle en bon état mécanique.
S'il y a un peu de flou dans la direction ou dans la tenue de route, tu trouveras des kits de réfection sans problèmes chez les revendeurs spécialisés pour pas très cher, pour la mécanique c'est pareil, les V8 américains étaient produits en très grande série !

Voilà un topic utile pour acheter une C3 : https://www.corvettepassion.com/t6217-guide-d-achat-c3

voila! tout est dit!

Wouaw, merci Vettefab.
Je vous donnerez tous les détails de mon essai qui devrait avoir lieu le 31 mai.
En fonction de cet essai, et d'un long échange avec le propriétaire actuel, je déterminerais si oui ou non je la prends.

Merci encore à vous tous.

Picon