nouveau en auvergne

Bienvenue à toi et à ta futur C4 !

Bravo pour ton choix et bonne chasse!

salut a tous
bon j'ai bien trouver la vette que je voulais mais le soucis est que le proprio de la c4 a voulu faire changer la crémaillère de direction car il la trouver trop dur pour la vendre, et du coup en a commander une neuve chez un importateur qui ne lui a jamais commander au bout de 3 semaines,
du coup recommander chez un autre qui n'arrive pas a en trouver une en stock aux US sa me dégoutte un peu..... mise a part attendre de semaines en semaines le temps me presse de mettre mes fesses dans mon nouveau jouet
j'aurais crus que l'empire GM aurais de la pièces d'avance
apparemment ça ne court pas les rues les crémaillère pour les c4 de 1984

et puis des crémaillères à Chamalière c'est plutôt rare ,il te faudra donc patienter mais le bonheur n'en sera que décuplé

c'est bien ce que je me dit lol

Quelle idée ! c'est sans doute la pompe d'assistance qui est à vérifier et non pas la crémaillère........

bonjour a tous, sa y est j'ai ma c4 drive2
je ne m'attendez pas du tout a sa,cette voiture est vivante
j'en suis très content,
j'ai ouvert mes panneaux de porte pour tout graisser a l’intérieure car sa forcer un peut la graisse devait être d'origine réglé l'ouverture des phares car sa ne marchait plus
je l'ai mis sur un pont pour tout vérifier tout est nickel hors mis que le mécano qui a fait la dernière vidange n'a pas mis de joint en cuivre sur le bouchon du coup elle marque son territoire partout ou je la stationne rien de méchant
en tout cas super voiture sa ronfle!sa bois!c'est parfait!!!
le seul point négatif que je lui trouve c'est un manque de chevaux je m'attendait a bien plus violent mais bon c'est une vielle maman on lui pardonnera

Bien content pour toi
Au plaisir de se rencontrer pour le moment je n'ai toujours pas récupéré la mienne
A bientôt

Bienvenue a toi et ta C4

Et bien ça valait le coup d'attendre, félicitation !!!

Salut Riders !
Je viens seulement de découvrir ce post et apprend que tu es de Vichy.
Nous étions dans ta ville tout le WE dernier à 18 Corvette. (Corvette Club de France Est)
Nous avons logé à l'hôtel Mercure et exposé nos caisses devant le casino...

bonjour Riders,et bien il y avait de la Corvette le w-end dernier dans ta région.
nous étions avec le Corvette Club de France à Lurcy-Levis sur le circuit,après à st Pourçain sur Sioule et les Gorges de la Sioules avec pas moins de 43 Corvettes de la C2 à la C6,que la France est belle!

...et une sublissimo-demoniaco-envoutante Cheetah

oui je suis arriver 5 minutes avant que vous repartiez le samedi en fin d’après-midi
je n'avais jamais vu autan de corvette de ma vie
le truc qui ma marquer c'est la largeur des gomars d'une C6.....365 sa commence a causer la!
et un échappement Borla le bruit est magique

365 !
J'aimerai bien voir une photo des saucisses

ça existe ? ça passe où ?

oui oui sa existe c'etait des roues arrières

sur ma c4 a l’arrière je suis déjà en 295/30/18 avec mes jantes de c5

riders a écrit:sur ma c4 a l’arrière je suis déjà en 295/30/18 avec mes jantes de c5

On a déjà 2 points en commun

dit moi Mitchaul vu que tu est monter pareil
a tu une sensation de glisse a l’accélération et a la dé-accélération
genre le train arrière chercher la route?
moi sa me le fait un tout petit peu
cela peut venir des la tailles des jantes et des gomars pas forcément prévus pour la c4 ?
ou comme un garagiste ma dit "réglage du pont qui est pas aligner avec le reste de la carlingue"?

Tu as quoi comme marque / modèle de pneus ?

riders a écrit:dit moi Mitchaul vu que tu est monter pareil
a tu une sensation de glisse a l’accélération et a la dé-accélération
genre le train arrière chercher la route?
moi sa me le fait un tout petit peu
cela peut venir des la tailles des jantes et des gomars pas forcément prévus pour la c4 ?
ou comme un garagiste ma dit "réglage du pont qui est pas aligner avec le reste de la carlingue"?

Cette sensation de train qui cherche la route comme tu le décris si bien, c'est à l'avant que je le ressent (surtout sur les routes de campagne) mais je crois que c'est le cas des C4 en général surtout avec du 255. A l'arrière mes Yoko accrochent bien le pavé et compensent le fait qu'il n'y ai pas d'antipatinage (gomme tendre).

pour ma part j'ai des good year le modèle de tête je ne sait pas
ok Mitchaul sa me rassure je ne suis pas un cas isolé

Ils sont de quelle année ? Il se peut qu'ils soient durs comme du bois s'ils sont trop vieux.

Des Good Year en RF , ça oui ils cherchent la route