GENOVA MOTOR SHOW 2013 EN DIRECT

Et ben voilà , Djoe qui déteint !!! on aura tout vu

Photos similaires mais de piètre qualité, appareil bridge désolé...

Tiens ça négociait dur avec l'hôtesse derrière

Le sigle Corvette sur les phares


Coucou c'est moi

Je sais pas si vous avez remarqué, mais les center caps de la C7 cab sont en faite des center caps de c6 .... faute grave

Bien vu oeil de lynx !!!!

Ultor128 a écrit:

PMOPMO a écrit:je persiste et je signe, la C7 va faire mal aux yeux quand on va la voir en france : tout le monde (a part ultor ) en voudra une dans son garage

Ze crains que nous soyons deux

PS : la version cab est qd même plus réussi, un quelque chose de plus fluide hormis l'arrière (mais au moins on ne cumule pas avec la perte de la bulle, y'en a pas )
J'aime beaucoup la combinaison de tons choisis

Moi si j'ai les moyens d'ici 4 a 5 ans ce sera bva et cabriolet
De toute façon on ne peut plus rouler ,ils viennent recevoir leur nouveau joujou chez nous ( Renault mégane noire avec radar intégré)

Pour en revenir au sujet , je suis d'accord avec tarzag les couleurs choisies sont belles
Le cuir Havane me parait de belle facture et il se passe bien avec la couleur grise
Pour moi rouge intérieur Havane , même si ça fait Ferrari je trouve ça magnifique

Alors ... j'ai fais aussi le curieux hier après le taf...
La coupé bof
La cab mieux réussie en dehors des jantes et il faudrait la voir une fois "bâchée"
L'intérieur est nettement plus soigné que ce que l'on a d'habitude.
Pas d'enthousiasme en tout cas et ce n'est d'ailleurs pas que pour la Corvette. J'ai trouvé le salon plutôt fade dans son ensemble

Maldito a écrit:Je sais pas si vous avez remarqué, mais les center caps de la C7 cab sont en faite des center caps de c6 .... faute grave

Si tu vas pas là les sorties d'échappement de la coupé étaient salles, c'est carrément la honte !

Maldito a écrit:Je sais pas si vous avez remarqué, mais les center caps de la C7 cab sont en faite des center caps de c6 .... faute grave

"CORVETTE" est gravée sur les jantes désormais

oui mais je trouve ces jantes pas assez agressives par rapport a la sportivité de la corvette

C'est vrai mais on peut encore espérer : ce n'est pas encore définitif pour certains détails

Big block encore et toujours...

après ,c'est que par rapport aux autres sportives il est vrai que notre "small block" parait énorme

blackorsaire a écrit:

Maldito a écrit:Je sais pas si vous avez remarqué, mais les center caps de la C7 cab sont en faite des center caps de c6 .... faute grave

"CORVETTE" est gravée sur les jantes désormais

C' étais déjà le cas (jante de la série spéciale 427 avec moteur LS7). Pour ce qui est du capuchon central je dirais au pire, fumisterie, incompétence et maladresse (habituelle chez GM pour Corvette cf photo de chassis troué lors de la présentation à Détroit ) ou au mieux, un résistant patriote qui voulais que cette C7 garde un soupçon d'élégance de la C6...

Même sur les photos officielles du cab tu as les center caps c6....

Maldito a écrit:Même sur les photos officielles du cab tu as les center caps c6....

Doublement incompétent

Que veux tu Ultor, ils bourrent toues les bonnes références possibles sur leur trucmuche de C7

Tarzag a écrit:Que veux tu Ultor, ils bourrent toues les bonnes références possibles sur leur trucmuche de C7

N'oubliez pas que vous avez affaire à des mules roulantes pour l'instant