avis échappement inox sur le bon coin

gex03 a écrit:toujours pas de réponse , sinon j'ai trouvé ça , vous en pensez quoi ???
1997-2004 CHEVY CORVETTE C5 Z06 CATBACK EXHAUST SYSTEM ST...

Un lien ?

désolé ça marche pas , sinon faire un copier collé , c'est sur ebay

http://www.ebay.com/itm/1997-2004-CHEVY-CORVETTE-5-7L-C5-Z06-LS1-CATBACK-EXHAUST-SYSTEM-STAINLESS-STEEL-/230881748798?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CSubmodel%3AZ06&hash=item35c19fe73e&vxp=mtr&_uhb=1

Ca ?
La marque "I love Taco Taco", je ne connais pas...
Le nom fait un peu foutage de gueule

oui c'est clair que ça fait bizarre , le probleme c'est que des échappements il y en a des dizaines de modele qui se ressembles tous plus ou moins et a tout les prix , et je n'arrive pas a faire un choix
pour moi les impératifs , c'est un bruit sourd a bas et moyen regime , ensuite ça peut etre plus aigut , PAS DE DRONES , 4 sorties ronde ou ovale .
pour le prix ???? le plus chere n'etant pas forcement le mieux .
pas non plus un truc qui me fende les carreaux des fenetres quand je la demarre dans le garage

Les seuls garantis sans drone sont les CORSA...
Pour le reste, moins c'est cher, plus c'est chinois, avec éventuellement quelques difficultés de montage et / ou ajustement.

WHIZZHOT a écrit:Les seuls garantis sans drone sont les CORSA...

ou les faits maisons par artisants

bon ça y est , jeremy ma répondu , je lui ai envoyé les liens pour l'echappement et eventuellement les jantes , il doit me faire une offre de prix pour le transport .
affaire a suivre ...

Formidable

commande passée , echappement top speed et jantes repliques ZR1 grise antracite , sur une vette grise ça devrai pas trop mal rendre , enfin j'espère .
sinon tres bon contact avec Jérémy qui n'a pas hésiter a m'appeler pour m'expliquer les démarches a suivre .
reste a attendre la livraison , environ 3/4 semaines . ça va etre long .

bonjour j ai acheté les échappements sur LBC je les trouve très bien le bruit comme la conception ils sont fabriqués au texas le petit soucis ils sont livrés sans les joints de bride donc n oublie pas de les commander et les colliers ne sont pas top il faut il faux allonger les fentes de serrages sur le silencieux et acheter des colliers a noroto il faut aussi les aligner en longueur j avais 25mm de différence entre les deux sorties maintenant tout est résolu désolé pour le retard absent depuis dix jours Bernard

merci bernard pour le retour , les joints tu les a trouvé ou , tu a une référence ?
merci

Ce n'est pas nécessaire de changer les joints, quand j'ai monté mes B&B Bullet j'ai gardé les joints d'origine

Comme ils etaient fournis , je les ai changer , mais on peut les recuperer , sauf si ils ne se detruisent au demontage

bonjour il est vrai que les joints ne se changent peut etre pas Moi j ai une autre conception je les ai changé chez corvette central sous la réf 325123 Cordialement Bernard

merci bernard , je vais les commander , c'est pas pour le prix que ça coûte .

Salut gex03, nouvelles jantes ?, nouveau pot ?, ça vas donner lors de nos prochaines sorties.

salut nono
oui et pour les barres stab , j'attent de voir ce que ça donne sur la tienne , par contre j'aimerais bien la rabaissée , c'est compliqué a faire ? j'ai cherché sur le forum et le net la procédure , rien trouvé

Pourtant tu en as à la pelle des tutoriaux...

Par exemple:

http://www.z06vette.com/forums/f117/diy-lowering-your-c5-107705/

http://www.vette747.com/index.php/en/corvette-diy/brake-a-suspension/lower

Pour les barres, il faut passer à Combronde (ce week-end il fait beau), je te ferai essayer.
Pour rabaisser la vette c'est tout simple, il suffit de visser les ecrous sur les lames de ressort en fibre de verre

il fait beau il fait beau , pour l'instant il y a de la neige et ils en annonce d'autre pour ce week end

nono063 a écrit:Pour les barres, il faut passer à Combronde (ce week-end il fait beau), je te ferai essayer.
Pour rabaisser la vette c'est tout simple, il suffit de visser les ecrous sur les lames de ressort en fibre de verre

Ne pas oublier de faire une géométrie complète après.

pour la hauteur de caisse pas de problemes , c'est dans mes cordes par contre pour la géométrie , c'est réalisable ? ou il faut un outillage spécifique et passer par un pro ?

Pour la geometrie , faut mieux faire faire
Attention aux vis de reglage sur les lames , il parait qu'elles cassent assez facilement --> les pulvriser de degrippant avant est plus sage

Une géométrie complette coute 100€ chez euromaster à clermont fd

42€ pour moi avec matériel Muller dernier cri laser