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Précision au niveau du CLB

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Précision au niveau du CLB Empty Précision au niveau du CLB

Message par wahoo Lun 24 Déc 2012, 16:27

Hi,
Une petite précision sur le Column Lock Bypass...

Vince m'a sensibilisé sur le problème de neiman électrique qui peut survenir et la façon d'y remédier préventivement.
A ce sujet j'ai lu pas mal de posts sur le forum qui explique le problème mais surtout la parade préventive...
Donc j'étais sur le point d'acheter ce fameux CLB or sur Corvette Forum, il est écrit que ce problème touche toutes les C5 en boite méca de 1997 à 2004 et les C5 en BVA de 1997 à 2000...
Or la mienne est une BVA de 2003... Donc je suis sensé ne pas être concerné par ce problème, non?

Sauf que plus bas, il y a une phrase qui me met le doute, phrase que je retranscris en rouge et dont je souligne ce qui me met le doute...

For A4 cars only:

1997-2000 A4's
Install wire kit (Harness K), remove and discard lock plate, install the "cam orientation plate" where the lock plate previously resided. No PCM flash required.

2001-2004 A4's
No Change Required - they didn't install the Electric Column Lock (ECL) on those years, in the U.S., after experiencing so many problems.

Est ce à dire que le problème est résolu pour les vettes de 2001 à 2004 en BVA mais SEULEMENT pour les modèles destinés au marché US et que rien n'a été fait pour les modèles d'exportation?
Ou, est ce que tous les modèles produits après 2000 ont ce problème solutionné?
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Message par nono063 Jeu 17 Jan 2013, 10:08

on peut avoir une explication pour y remedier ? j'ai une C5 cab meca US de 2001.
Merci d'avance.
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Message par randall raines Jeu 17 Jan 2013, 15:26

Regarde sur ce site :

http://www.southerncarparts.com/corvette-column-lock-bypass-p-1225.html

Le club a des reducs dessus (voir avec l'agent BK), très facile d'installation il y a un post là dessus dans la section "How to". Le boitier agit comme une "shinte" électronique, ton anti-vol va tourner comme une boucle fermée.
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