Tarzandelamer - C6 2005+

Chez notre fantome de partenaire elles sont à env $1000 (pas eu de réponse à mon email)
Cela me vas tres bien comme tarif (surtout qu'il y aussi les capterus), sur que ce ne sont pas des HRE mais je les trouves chouettes

Tarzag a écrit:Chez notre fantome de partenaire elles sont à env $1000 (pas eu de réponse à mon email)

Tu aurais eu 3$ de remise...

Alec a écrit:Made in RPC ? Real Part from California ?

ce pays est reconnu par l'ONU?

Voila il ne manquait plus que les jantes avant la réexpéditon de pas mal de bricoles... j'espère avoir le colis avant la fin de semaine (reste un petit soucis de valeur à régler avec myus)
Z'en peu plus de ne pas pouvoir rouler

Pour les autres jantes d'origine pétain qu'est ce que c'est long... 4-5 heures par jantes... voir peut etre un peu plus
Me reste les deux avants
Vous allez comprendre pourquoi
Lavage
Retirer les plombs coller (une vrai saloperie à retier meme au diluant ^^)
Dégraissage
Ponçage à sec au 80 la ou il y à éliminer des bavures ou coups sur la jante
Ponçage à sec au120
Ponçage à l'eau au 500 et 1000
Paille de fer 00 et 000 pour les endroits peu accessibles
Lavage

Mon pote doit venir demain voir si le résultat est satisfaisant pour la mise en peinture (lui s'occupe de refaire ls parties abimées)
'
dninerpour éliminerun

Jante reçu vendredi en milieu d'après midi mais je suis rentré trop tard pour aller les faire monter :/
Aujourd'hui pas mal de chose faites sur la bête mais je commences par les jantes.. j'aime
Au niveau qualité y'a des marques de moulage à l’intérieur à part cela c'est très correct

Un jeu d’écrou chromées et de valves sont fournis





Les capteurs de pression commandé chez Amazon.com à un tarif défiant toute concurrence ($52,46 l'unité et pas de frais de port.. il faut compter en règle générale $75-80)
http://www.amazon.com/ACDelco-25758221-Pressure-Monitoring-System/dp/B0010GJJO6

le seul truc con c'est qu'il manque l'écrou de serrage tout le reste est présent ... j'avais commandé les kits de montage chez rockauto ouf ^^

Remplacement spolier avant (3 morceaux)... bof bof c'est de la contremarque, problème d'ajustement
Remplacement passages de roues (pas de soucis la c'est du GM) mais encore une mauvaise surprise j'ai une autre pièce de casser coté conducteur (sans compter que cela avait été remonté à l'arrache)...


Nettoyage des étriers (la prochaine fois je les sortirais pour faire l'intérieur).. a pas fini c'est long
Passage d'un transformateur de rouille sur les parties rouillés des disques
Meulage de 2-3mm des goujons de roues... les nouvelles jantes ne s’appuyaient pas complètement et je ne voulais pas forcer lors du montage

Vivement les pneus montés et des photos en extérieur sous le soleil flamboyant du Pas de Calais

Chapeau bas, je ne me lancerai jamais là dedans. Je vais peut être commandé une main droite pour Noël ça pourrait aider

WHIZZHOT a écrit:Vivement les pneus montés et des photos en extérieur sous le soleil flamboyant du Pas de Calais

Vas falloir attendre longtemps alors
Par contre je me demandes si pour le set hivernale je ne vais pas passer au noir

xl74 a écrit:Chapeau bas, je ne me lancerai jamais là dedans. Je vais peut être commandé une main droite pour Noël ça pourrait aider

Y'a rien de compliqué, prendre des photos qd tu commences à démonter pas mal de pièces et être patient
Hhier j'ai perdu 1/2 heure poru trouver une solution satitsfaisante pour raccroche la partie cassée et que ce soit solidaire en attendant de la rempacer
Tiens je m'en vais mettre des nouvelles infos pour ton topic entretien tu vas avoir des mises à jour à faire (y'en avait déja remarque )

Tarzag a écrit:
Par contre je me demandes si pour le set hivernale je ne vais pas passer au noir

Pour mieux retrouver tes roues dans la neige... ??

J'avais oublié de préciser un truc fait le weekend dernier
Démontage écrou d'essieu AR, mise ne place loctite rouge + resserage clé dynamo
Coté passager j'aurais presque plus desserrer l'écrou à la main


Donc aujourd'hui montage des pneus, j'ai cru péter un cable
J'avais encore du nettoyage à faire dessus, je récupères les jantes à 14h.. hohop jantes av mise en place, nickel
ON passe à l'arrière et la c'est la cata, les branches touchent l'étier de Z06, je ne sais pas comment cela m'a échappé lors des essais (faut dire que j'ai focalisé sur l'avant ou il y avait plus de marge qu'a l'avant ..bah vui grave erreur
Ayant deja des spacers de 20mmm, étant à l'affleurement de l'aile, n'ayant pas rouler depuis le 02 aout... merde j'attaque à la meuleuse l''étrier ar coté conducteur
3 heures plus tard les deux roues arrières sont montées, me restera à repeindre les étrier lors du prochain changement de plaquette (c'était plus ou mois prévu car ils ont pas mal de coups)






PS : désolé pour la médiocrité des photos j'ai un iphone (pourtant j'en ai fait plusieurs et ce sont les deux meilleurs comme quoi je dois avoir un soucis avec ^^)

Ayant mis mon nez sous le bumper avant pour le spoiler, j'ai pu admirer l'état du filtre callaway

Démontage, nettoyage à la soufflette et au dégraissant, remontage

Ca peut se laver ? si non ou en commander (BK?) ?

Dans les grands centres autos tu peux en trouver! J'utilise du nettoyant Bardhal et huile même marque, incolore, donc passage du KN au green sans problème

sinon regarde la liste des distributeurs http://green-filter.com/vf/accueil.html

http://www.spdistrib.fr/Kits-de-nettoyage-filtres/c11972/index.html?osCsid=dd348654cd2e1275cd07967e2ff0cd47

Attention à la soufflette, je ne suis pas pour ça déchire les fibres, il faut "bassiner" le filtre, côté sale uniquement

oki merci BK

Tarzag t'es un grand malade

Tarzag a écrit:
Donc aujourd'hui montage des pneus, j'ai cru péter un cable
J'avais encore du nettoyage à faire dessus, je récupères les jantes à 14h.. hohop jantes av mise en place, nickel
ON passe à l'arrière et la c'est la cata, les branches touchent l'étier de Z06, je ne sais pas comment cela m'a échappé lors des essais (faut dire que j'ai focalisé sur l'avant ou il y avait plus de marge qu'a l'avant ..bah vui grave erreur
Ayant deja des spacers de 20mmm, étant à l'affleurement de l'aile, n'ayant pas rouler depuis le 02 aout... merde j'attaque à la meuleuse l''étrier ar coté conducteur
3 heures plus tard les deux roues arrières sont montées, me restera à repeindre les étrier lors du prochain changement de plaquette (c'était plus ou mois prévu car ils ont pas mal de coups)

Les jantes repro ont le look des jantes stock, mais parfois pas l'encombrement. Beaucoup ont déjà eu des surprises de ce type

xl74> sur le coup j'ai eu des doutes, mon frère m'a rassuré le soir qd je suis passé le voir pour 2-3 bricoles... même pas un sourcillement d'étonnement vu qu'il l' avait déjà fait sur son alpine
Une fois repeint ca sera difficile à détecter

Whizz>
Non non tu te trompes
Ca dépend aussi de la forme des jantes (par rapport au stock les branches sont plus nombreuses, moins larges mais du coup plus épaisses), des ET (mais la normalement ils sont identiques), des spacers mis en place qui sont normalement différents à l'AV et l'AR (pas mon cas 21mm partout) et surtout du fait que j'ai uns système Z06 qui prend une sacrée place

Avec tout ça tu m'expliqueras comment à l'avant j'ai plus d’espacement entre les branches et les étrier qu’auparavant et qu'à l'arrière il a fallu meuler, poncer, poncer,...

Y a un truc forcément, mais là je ne vois pas...

A l'avant comme à l'arrière y'avait avec les jantes stocks env 4mm
A l'avant j'ai maintenant 11mm !!! alors pareil je ne vois pas sauf un problème d'ET

Récapitulatif de mes pneus
Au moment de l'achat la C6 était équipée de pneus hiver neuf avec un pb de taille à l'arrière 295/30R19 au lieu de 285/30 R19 (bon peut être que la correspondance est la bonne mais je n'ai pas vérifié et cela ira très bien ainsi) et surtout un mélange de marque à l'avant (yohama/Dunlop) à l'avant
Je voulais uniformiser même si avec 2 semaines de bronchite j'ai pas eu le temps de m'occuper de poncer les deux dernières jantes AV donc hop recherche/ comparaison sur le net pour un Dunlop Wintersport 3D 245/40 R18 XL
Trouvé chez Norauto à 210,10€ FdPin (site internet) moins cher de 10€ sur les meilleurs sites internet en prime 20€ de bons d'achat
Commandé dans la nuit de lundi à mardi, je viens de le récupérer chez Norauto (vous pouvez être aussi livré chez vous)

Autre nouvelle intéressante; NOrauto s’aligne maintenant sur le prix que vous pouvez trouver sur Internet

Tarzag a écrit:

Autre nouvelle intéressante; NOrauto s’aligne maintenant sur le prix que vous pouvez trouver sur Internet

Sur le site en ligne ou dans les magasins ?

Sur le site en ligne je ne sais pas comment ils peuvent faire (m'est avais qu'ils font le tour avant d'annocer leur tarif) mais en magasin sans aucun soucis

Comme quoi ils ont de la marge.... HS : ce week end j'ai 4 pneus hiver a monter sur mon daily pour ne pas reproduire le passé.... 4 Dunlop SP Winter Sport 4D