great sound ...
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great sound ...
par Friendship 7 Dim 13 Nov 2011 - 21:09
quel est la formule magique?
je voudrais garder mes NXT ...mais virer catalyseurs .
mais comment faire avec les sondes ? j'ai entendu parler de shunt.
y a t'il a des risque avec l’électronique ?
faut'il reprogrammer la Vette?
pensez vous qu'il y a une intervention sur le régime moteur?
Merci pour vos avis et conseils
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Re: great sound ...
par WHIZZ Dim 13 Nov 2011 - 22:37
Friendship 7 a écrit:quel est la formule magique?
je voudrais garder mes NXT ...mais virer catalyseurs .
mais comment faire avec les sondes ? j'ai entendu parler de shunt.
y a t'il a des risque avec l’électronique ?
faut'il reprogrammer la Vette?
pensez vous qu'il y a une intervention sur le régime moteur?
Merci pour vos avis et conseils
Il a une prépa avec culasses et arbre à cames (gros overlap vu le ralenti "heurté").
Ton objectif, c'est quoi, la sonorité ou la puissance ?
Si j'étais toi je ne virerais pas les cats...
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: great sound ...
par blackorsaire Dim 13 Nov 2011 - 22:42
...Mais je mettrais des catas métal haut débit; c'est la solution que j'ai retenu; il existe des leurres
blackorsaire- Coup de Cœur C.P.
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Re: great sound ...
par Friendship 7 Dim 13 Nov 2011 - 22:58
c'est juste pour la sonorité .
je vais aussi me renseigné pour les catas métal haut débit
je vais aussi me renseigné pour les catas métal haut débit
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Re: great sound ...
par blackorsaire Dim 13 Nov 2011 - 23:07
Pour moi les meilleurs c'est Random Technology
blackorsaire- Coup de Cœur C.P.
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Re: great sound ...
par WHIZZ Dim 13 Nov 2011 - 23:15
Changer les catas seuls ne changera pas ou très peu ta sonorité. Si tu veux conserver tes NXT, il faut changer tes collecteurs pour des collecteurs longs.
Regarde quelques videos d'une C5 avec NXT et collecteurs long
Regarde quelques videos d'une C5 avec NXT et collecteurs long
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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