Salut à tous

bienvenue

Encore désolée pour Agay, mais on sera a Avignon le week end prochain

Super caisse... vue de l'extérieur !
Je suis quelque peu déçu du look intérieur (c'est personnel)

Ah bah ca reste dans l'esprit Muscle Car. Après il est sûr que ca plaît ou ca plaît pas, mais ca ne laisse personne indifférent

Run 50th a écrit:Super caisse... vue de l'extérieur !
Je suis quelque peu déçu du look intérieur (c'est personnel)

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Les photos "rendent pas" car avec l'éclairage bleu, je t'assure que ca pête

PMOPMO a écrit:

Z51 a écrit:Il est indéniable que celle génération de Camaro a une gueule folle...Une des meilleures néo/retro, voire... LA meilleure

je trouve la camaro tres reussi mais j'ai un (gros) faible pour la nouvelle challenger...

La gueule est super sympa mais, j'en ai loué une en janvier là par contre.........Boite super pourri (4vitesses), pas de pas de position sport, et le systeme manuel tu passes les vitesse de gauche vers droite avec le pommeau, pleins d'angles morts, le moteur pas nerveux ( en plus j'avai le modèle RT), freinage ???? je ne sais pas s'il y en avait... En gros, super gueule et fais pour les lignes droites...

Par contre l'année précédente j'avais loué une camaro SS, là c'est autre chose, j'ai été agréablement surpris, bonne boite, très bonne tenue de route, bon freinage... "presque" une C6

Z51 a écrit:
Les photos "rendent pas" car avec l'éclairage bleu, je t'assure que ca pête

Ouais on a essayer de prendre des photos la nuit, mais avec notre appareil pourri ca rend pas....

merci pour les photos
perso j'adere pas trop non plus à l'intérieur mais il faut voir en vrai
par contre c'est juste 4 places ??

ouais seulement 4, et les gens derrière n'ont pas intérêt à être trop grands

tranber a écrit: par contre.........Boite super pourri (4vitesses), pas de pas de position sport, et le systeme manuel tu passes les vitesse de gauche vers droite avec le pommeau, pleins d'angles morts, le moteur pas nerveux ( en plus j'avai le modèle RT), freinage ???? je ne sais pas s'il y en avait... En gros, super gueule et fais pour les lignes droites...

Par contre l'année précédente j'avais loué une camaro SS, là c'est autre chose, j'ai été agréablement surpris, bonne boite, très bonne tenue de route, bon freinage... "presque" une C6

sans vouloir spammer le sujet initial, peut etre faudrait il comparer la SRT8 et la SS, je pense que la RT ne joue pas dans la meme cours
SRT8 : boite auto 6 rapports contre 4 rapports pour la RT (par contre le freinage est le meme, avec des brembos aux 4 roues je pensais que ca frenait sec.... )... par contre, coté intérieur, comment as tu ressenti la challenger ?

Z51 a écrit:

Run 50th a écrit:Super caisse... vue de l'extérieur !
Je suis quelque peu déçu du look intérieur (c'est personnel)

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Les photos "rendent pas" car avec l'éclairage bleu, je t'assure que ca pête

Je l'ai dit c'est très personnel comme avis, et je voulais principalement parler du design intérieur (formes) qui détonne avec l'extérieur qui est TOP. Et, c'est probable que la couleur rende très bien.

PMOPMO a écrit:

tranber a écrit: par contre.........Boite super pourri (4vitesses), pas de pas de position sport, et le systeme manuel tu passes les vitesse de gauche vers droite avec le pommeau, pleins d'angles morts, le moteur pas nerveux ( en plus j'avai le modèle RT), freinage ???? je ne sais pas s'il y en avait... En gros, super gueule et fais pour les lignes droites...

Par contre l'année précédente j'avais loué une camaro SS, là c'est autre chose, j'ai été agréablement surpris, bonne boite, très bonne tenue de route, bon freinage... "presque" une C6

sans vouloir spammer le sujet initial, peut etre faudrait il comparer la SRT8 et la SS, je pense que la RT ne joue pas dans la meme cours
SRT8 : boite auto 6 rapports contre 4 rapports pour la RT (par contre le freinage est le meme, avec des brembos aux 4 roues je pensais que ca frenait sec.... )... par contre, coté intérieur, comment as tu ressenti la challenger ?

Non il a raison, je n'ai pas une SS mais une 2LT ( V6 ). Nous niveau levier de vitesse, on en sais rien on a pris en boîte auto ( 6 vitesses ). Mais pour le moteur, avec ses 312 HP, ca pousse bien. Le freinage ( pas monté en Brembo ) .... Très progressif, pas incisif du tout mais quand on doit piler, çà répond plutôt bien ( mais bon avec le poids de la bête, il ne faut pas s'étonner... ). Les angles morts ... Ils sont bien là il n'y a pas de soucis ! Quand on regarde dans les rétros on ne voit que son gros derrière bombu, et en plus y'a pas un grand rayon de braquage.
Voilà ce que je peux en dire. Il y a du pour et du contre, mais je ne changerais de voiture pour rien au monde :p

la comparaison entre mustang V8, challenger V8 et Camaro V8 a déjà été faite. j'ai pas le lien sous les mains là.

Sinon pour ce qui est des "seulement 4 places" ben les corvettes c'est "seulement 2 places" alors on va pas se plaindre hein !!

FanLS9 a écrit:Sinon pour ce qui est des "seulement 4 places" ben les corvettes c'est "seulement 2 places" alors on va pas se plaindre hein !!

c'est clair!
mais ayant 4 enfants, je me renseigne pour avoir une 5 places pour trimbaler la marmaille (ca m'eviterais de faire 4 tours de corvette quand je la sort... )

[quote="PMOPMO]

c'est clair!
mais ayant 4 enfants, je me renseigne pour avoir une 5 places pour trimbaler la marmaille (ca m'eviterais de faire 4 tours de corvette quand je la sort... )
[/quote]

prend un VAN ^^ !!

j'ai déjà !

Mais non un Chevrolet Silverado avec une grosse Airstream !

Bumblebee a écrit:Mais non un Chevrolet Silverado avec une grosse Airstream !

31 pieds l'Airstream
en voilà une : http://www.airstream-collector.com/nouvelleimage/summer31/Summer31.pdf

Je voyais plus une comme çà, en 31 feets toujours :

http://www.airstream.com/products/2011-fleet/travel-trailer/international/international-gallery.html

Juste un mot : Magnifique !

les airstream neuves ne peuvent pas être homologuées, elles sont hors gabarit, il en faut donc une de collection

Ouais vive la France et ses lois pourries ....