projet ZR-1

petit update:

caisse de 204kg arrivé le 12 octobre , comprenant:
- 1 capot moteur complet sans les phares (petit rafraîchissement a prévoir)
- pare choc avant complet, les 3 parties
- 1 aile avant
- berceau avant
- protection passage de roues avant complet
- beaucoup de visserie et des pièces en Rab

j'ai tout de même passé une bonne demi-heure pour l'ouvrir et tout était en bon état. L’expéditeur a fait sa très bien. du coup je lui ai fait parvenir des spécialités de mes origines bourguignonnes pour le remercier

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les pièces dessus étaient déjà là....

ce qui m'a un peu blasé c'est la "compétitivité Française" dans le transport :
la partie logistico-administrative pour faire Beverly Hills (Florida) => Paris via port de Newark et Le Havre a coûté la moitié de Paris => Bourges (et c'est pas la douane qui ma coûté le plus cher). enfin pas de polémique j'ai ma caisse et je suis toujours largement gagnant.

Actuellement l'hivernage se prépare: le train avant est complètement déposé le moteur/boite est imminent. je suis sur la fabrication d'un Chariot/Support pour Moteur/Boite taille XL sur grosse roulettes (en gros 1m x 1.4m, support avant moteur Fixes aux cotes standard GM SmallBlock, et un support mobile et réglable pour la partie BV. Photos a venir pour prêt a l'occasion dans le futur)

Le projet devrait repartir début du printemps, en espérant la passer chez le carrossier cet hiver mais bon j'ai arrêté de programmé car les échéances sont impossibles à respecter: passage en mode "MAYBE"

reste aussi a récupérer un longeron avant Droit (je préfère le remplacement que la réparation)celui-ci est identifié, réservé proche de Lille , il manque plus que le temps d'y aller

Super pour toi.les piéces sont là,c est dèja bon signe si tu as besoin de cote ou autre n hésite pas.

merci de la proposition.pas de souci je n'hésiterais pas.

En avant! bonne poursuite de tes travaux!

+1 ...... en attente de news de ton super projet

Bon c'est l'hiver, il fait froid j'ai donc rentrer les chevaux:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


une petite vu des dégâts:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


vivement le printemps.....

......... .. ah , vi , la cavalerie est en "vrac" ^^

et comment...

mais bon ça me donne le temps "d'étudier" mon bloc. je me tâte a lui faire une couleur comme je vais refaire bon nombre de joints.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'avant avait quand même bien pris

Tu vas la connaitre par coeur cette vette.....En tout cas chapeau.

Leshark81 a écrit:L'avant avait quand même bien pris

oui mais en ayant pris les cotes, il s’avère que seul le longeron avant droit a morflé, et bien sur les 2 traverses avant. Étonnant pour le longeron gauche rien même pas bougé (même après plusieurs mesures pour être sur... )

j'ai un peu d'epoxy à faire pour le sol passager

mais la je suis bloqué par le châssis (toujours le même problème) mais bon j'avance sur d'autres choses (carter embrayage, moteur, carrosserie avant,....)

Salut et bravo pour le travail effectué.
Comme je suis suis toujours à la recherche d une pièce de carrosserie( baguette arrière gauche) et, j imagine que tu dois connaitre toutes les bonnes adresses pour les pièces détachées de ZR 1 : as tu une idée?
N hésite pas à me contacter si tu as besoin de photos ou autre pour le montage de ta machine. (comme tous les autres membres)
Merci pour ton aide.

Philippe

quelle entraide bravo les membres du forum

philip12 a écrit:
Comme je suis suis toujours à la recherche d une pièce de carrosserie( baguette arrière gauche) et, j imagine que tu dois connaitre toutes les bonnes adresses pour les pièces détachées de ZR 1 : as tu une idée?
N hésite pas à me contacter si tu as besoin de photos ou autre pour le montage de ta machine. (comme tous les autres membres)
Merci pour ton aide.

Philippe

je t'ai répondu sur ton post, merci pour ton aide également. Vous êtes nombreux à proposer je suis ravi que les "ziharoinne man" soit aussi cool. (les autres Vettes man ne sont pas désagréables pour autant ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit)

Je n'avais pas bien vu encore ton post sur la réparation de ta ZR-1, c'est impréssionnant.
Il ya du travail, c'est vrai, mais après quelle satisfaction ce sera pour toi.
Bon courage.
Si je peux aider dans la mesure de mes modestes possiblités ce sera un plaisir pour moi.

Bravo toute ZR-1 mérite d'être sauvée! Le bonheur est au bout du chemin!

philip12 a écrit:Salut et bravo pour le travail effectué.
Comme je suis suis toujours à la recherche d une pièce de carrosserie( baguette arrière gauche) et, j imagine que tu dois connaitre toutes les bonnes adresses pour les pièces détachées de ZR 1 : as tu une idée?
N hésite pas à me contacter si tu as besoin de photos ou autre pour le montage de ta machine. (comme tous les autres membres)
Merci pour ton aide.

Philippe

Voilà la baguette manquante je pense , la photo de Phil ce matin :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avis aux administrateurs
Il aurai fallu le mettre sur le post recherche pièces carrosserie ZR 1
merci

Oui c'est vrai. Il est où ?

peut être en même temps le mettre sur le forum des zr1 90 95 voila le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voilà c'est fait pour les 2 points

Après moultes discussions avec le carrossier qui devait faire le boulot=> revirement de situation:

(non je la garde, la n'est pas le revirement )

achat d'un châssis complet a Phoenixville, Pennsylvanie pour une somme défiant toute concurence (221€ )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le problème du transport est entre les mains de Jeremy de easy import donc en bonne voie avec une trentaine de jours de rapatriement à compter du 16 avril.

Bref châssis sain, finalement je pense y gagner car j'avais des appréhensions sur un "marbre" pour ma vette. Point noir va falloir démonter/remonter l’arrière aussi maintenant .

Plus de boulot mais je me sentirais plus serein a son volant.

C'est carrément une reconstruction de la ZR-1


Je n'en reviens pas du prix auquel tu as touché ton chassis

en revendant l'aile arriere en France je rembourse le châssis (les frais de port c'est autre chose ) enfin il faut raison garder la totalité reste dans les standard d'une réparation normale....