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Problème démarrage sur une c5 de 2001

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Message par Severine Jeu 14 Jan 2010 - 18:38

Bonsoir,tout nouveau membre et première achat d'une corvette c5 le 21 novembre 2009, après plusieurs années d'attente. Première surprise la c5 ne démarre pas après 5 jours. Retour au grand garage . Puis de nouveau ne démarre plus le 05 janvier 2010. Changer la batterie d'origine mais neuve de 3 à 4 mois pour une optima borne US en 50Ah pour 815 A le 09 janvier 2010 est je m'aperçois qu'après 6 jours monté sur la corvette, je suis passé de 12.65 volts à ce soir 11.6 volts. Je me permet de vous poser les 2 questions : il y a t-il des problèmes électriques connus sur les c5, et si une c5 après 15 à 20 jours sans démarré pose t-elle un problème de batterie.(pas verrouiller dans le garage) Merci d'avance de vos réponses pour une question de garantie de 3 mois
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Message par stingray1972 Jeu 14 Jan 2010 - 18:45

Attention, si tu ne passes pas par la case "présentation", les modérateurs vont te tomber dessus!!!
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Message par Severine Jeu 14 Jan 2010 - 18:51

Bonsoir , ou ce trouve la case présentation?
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Message par Leshark81 Jeu 14 Jan 2010 - 18:51

La case départ, c'est ---> ICI
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Message par PMO Jeu 14 Jan 2010 - 18:52

Bonjour et bienvenu

Je me suis permis de déplacer le sujet dans la bonne rubrique (parler de C5 pas de C6)

Ce sujet a deja été abordé maintes fois sur le forum. Je pense que les réponses vont arrivées, mais effectivement on aime bien ici, par politesse, que les nouveaux se présentent avant de poser les questions.
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et puis on aime bien les photos des nouvelles corvettes du forum...
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Message par blackorsaire Jeu 14 Jan 2010 - 19:21

Bonsoir!

j'ai eu quelques problèmes immédiatement après mon achat, en raison de la batterie uniquement; j'ai une OPtima red, j'ai aussi des réponses mais j'attends une présentations. Salutations.

Le staff du forum : http://corvettepassion.forumactif.com/annonces-et-informations-f60/staff-du-forum-t3617.htm
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Message par blackorsaire Jeu 14 Jan 2010 - 21:24

Présentation faite donc!

il me semble que la baterie d'origine ne puisse tenir au-delà de 3 semaines : déchargée 2 fois. La conso est due aux mémoires, même sans alarme, il y a conso.

Optima permet de tenir bien plus longtemps. J'ai aussi sur Optima, 11,6 ou 7 en contact hors démarrage. Sotôt démarrer elle doit monter à 14,0/1/2 ou 3 si tout est nominal.

La solution : http://corvettepassion.forumactif.com/bonnes-adresses-et-avis-f23/club-track-chargeurs-ctek-plaquettes-disques-t5011.htm

Recherche par fonction... Rechercher , 4ème bouton en haut page accueil, taper batterie c5 ou autre problème.
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Message par Alec Ven 15 Jan 2010 - 10:20

Il est évident qu'une décharge rapide de la batterie ne peut venir que d'une anomalie sur un des éléments qui pompe le courant , reste à localiser lequel et là c'est surprenant . Soucis de capteur dans le lecteur ?
Merci pour ton info Problème démarrage  sur une c5 de 2001 Icon_lol
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Message par blackorsaire Ven 15 Jan 2010 - 10:37

C'est bien la 1ère fois que j'entends parler de ce problème de CD !

un maintien de charge est la solution.
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Message par blackorsaire Ven 15 Jan 2010 - 11:06

Bien sûr!

et la seule solution c'est de débrancher? pas d'autre remède?
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Message par skiba Ven 15 Jan 2010 - 12:09

les eclairages interieurs s'eteignent bien ?.
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Message par PMO Ven 15 Jan 2010 - 14:50

de mon coté, pas de pb de batterie meme au bout de 3 mois sans démarrer

config : optima red
pas de lecteur cd (si c'est ca la cause..)
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Message par Severine Ven 15 Jan 2010 - 18:29

Bonsoir à tous, mes lumières intérieurs s'éteignent bien ,par contre mon chargeur cd ne veut plus fonctionner depuis le retour du garage le 23/12/2009 mais on entend des clacs à la mise sous tension(changer batterie pour une optima rouge) mais pas entendu de clacs à x moment car je ne suis pas dans le garage a+ merci de vos suggestions
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Message par Invité Ven 15 Jan 2010 - 21:17

blackorsaire a écrit:Bien sûr!

et la seule solution c'est de débrancher? pas d'autre remède?

pas d'accord Blacky !! y'a çà aussi :

Problème démarrage  sur une c5 de 2001 R0549726-01

tu montes les connecteurs permanents sur ta batterie (ceux en noir devant le chargeur régulateur sur la photo) et tu fais sortir le connecteur juste sous ton aile (de manière dicrète, c'est à dire pour que çà ne se voit pas sans qu'on se penche !) le connecteur est étanche et prévu pour çà.
quand tu gares ta vette dans ton garage tu n'as plus qu'à connecter ton chargeur, çà prend 2 secondes et il s'occupe de tout, ta batterie est tojours au top ! j'ai çà pour les quads thermiques de mes enfants qui ne roulent pas tous les jours !!
et les batteries sont toujours au top ! çà consomme queu dal puisque çà ne sert que très épisodiquement !
de rien eum'dame Séverine !!!
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Message par blackorsaire Ven 15 Jan 2010 - 21:34

Je crois que nous sommes d'accord, c'est un système similaire que j'ai en maintien de charge!

c'est juste une question que je posais à Kermor, pas une affirmation car si pour supprimer le problème il faut débrancher son CD, c'est un pis aller, pas une solution.

Séverine, il ya un dénommé Robert Bob dans ton coin, adresse lui un MP, il pourrait jeter un pirat et pourquoi pas 2 .


Dernière édition par blackorsaire le Ven 15 Jan 2010 - 21:38, édité 1 fois
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Message par Invité Ven 15 Jan 2010 - 21:34

blackorsaire a écrit:Présentation faite donc!

il me semble que la baterie d'origine ne puisse tenir au-delà de 3 semaines : déchargée 2 fois. La conso est due aux mémoires, même sans alarme, il y a conso.

Optima permet de tenir bien plus longtemps. J'ai aussi sur Optima, 11,6 ou 7 en contact hors démarrage. Sotôt démarrer elle doit monter à 14,0/1/2 ou 3 si tout est nominal.

La solution : http://corvettepassion.forumactif.com/bonnes-adresses-et-avis-f23/club-track-chargeurs-ctek-plaquettes-disques-t5011.htm

Recherche par fonction... Rechercher , 4ème bouton en haut page accueil, taper batterie c5 ou autre problème.

11.6 ou 11.7 ça me parait pas beaucoup moi je voyais plutôt à 12 ou 12.2
( et + ou - 14.3v démarrée); j'ai aussi un optima rouge.......je vérifierai plus tard car ma
batterie est démontée , bien au chaud avec son chargeur ctek , vu que
j'ai pas de prise de courant dans mon garage
Faudrait peut-être d'abord demander à Séverine s'il elle démarre normalement à 11.6 v sans problème !! ce n'est peut-être qu'un problème de jauge voltage imprécis.
11.7 v c'est la limite à partir de laquelle mon chargeur ctek se remet en position charge


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Message par blackorsaire Ven 15 Jan 2010 - 21:42

Je te prie de me croire, à 11,6/7 , tu démarres sans problème : tu n'es jamais à fond car tu ouvres les portes, lumière du capot car ouvert avant de démarrer. Ta batterie n'est pas sur la voiture.
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Message par Invité Ven 15 Jan 2010 - 21:49

blackorsaire a écrit:Je te prie de me croire, à 11,6/7 , tu démarres sans problème : tu n'es jamais à fond car tu ouvres les portes, lumière du capot car ouvert avant de démarrer. Ta batterie n'est pas sur la voiture.

Je te crois...mais quand je dis 12 à 12.2 v c'est quand ma batterie est sur la vette..
mais c'est une c4 (avec une jauge digitale), portière fermée évidemment.
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Message par RobatC5 Ven 15 Jan 2010 - 22:22

j'ai un peu ce problème de batterie aussi, si la vette reste 2 à 3 semaine, fermée et avec allarme, le garage n'est pas blindé, plus de démarage.
j'ai employé le meme système que Boule, c'est nikel. une fiche à retirer, et c'est parti Problème démarrage  sur une c5 de 2001 Smiley24
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Message par Severine Sam 16 Jan 2010 - 7:34

Bonjour ,ma C5 à démarrée sans problème à 11,5 volts hier.Le vendeur m'a vendu en+ de la corvette un chargeur electronique qui gere la batterie .
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